Dart adalah mobil kecil yang karismatik. Berkat akar Alfa Romeo-nya, Dart ini menarik dan menyenangkan untuk dikendarai – terutama jika Anda berkendara seperti orang Italia.
Dodge Dart sangat khas Amerika, karena ia adalah seorang imigran.
Faktanya, Dodge kecil ini didasarkan pada Alfa Romeo Giulietta, dan mesinnya berasal dari Fiat. Tapi jangan biarkan hal itu membuat Anda putus asa. Berkat asal Italianya yang penuh semangat dan lebih dari $1 miliar yang dihabiskan Chrysler untuk beradaptasi dengan pasar AS, Dart adalah tempat peleburan, dan cukup menyenangkan.
Mobil kecil yang karismatik ini mungkin kurang halus, tetapi ia menebusnya dengan kesenangan.
Jiwa, gairah, dan teriakan
Dart Rallye yang dikirimkan kepada saya mengumumkan niat buruknya dengan sangat keras, sehingga dapat dilihat dari luar angkasa, berkat cat “Header Orange” yang sangat terang pada kornea.
Untungnya, Dart tersebut tidak semuanya menggonggong dan tidak menggigit. Rallye yang saya uji menampilkan mesin Tigershark 2,4 liter dengan 184 tenaga kuda. Ini cukup baik untuk waktu 0 hingga 60 yang segar, sekitar delapan detik. Namun kegembiraan mengendarai Dart bukan terletak pada akselerasinya, melainkan pada cara pengendalian dan sensasinya.
Berkat koneksi Alfa, Dart menjadi salah satu mobil kecil paling ramai di pasar AS. Kemudinya cepat dan langsung, dan mobil berubah arah seperti seekor kutu. Sayangnya, penangguhan tersebut telah sedikit dikurangi untuk Amerika. Hasilnya adalah body roll dan understeer saat Anda membenturkannya melalui tikungan.
Hal-hal ini secara teknis merupakan kekurangan, tetapi bagi saya, hal-hal tersebut justru menambah pengalaman berkendara. Mobil membutuhkan masukan dan upaya untuk mengemudikannya, tetapi mobil ini memberi Anda imbalan berupa kesenangan yang luar biasa. Hanya ada sedikit pengasuh elektronik yang menghalangi Anda dan jalan raya, yang menjadikan Dart sebagai pengecualian yang menyenangkan untuk blandifikasi (kata saya) pada sebagian besar mobil murah.
Dart Rallye membutuhkan masukan dan upaya untuk mengemudi, tetapi ini memberi Anda kesenangan yang menyenangkan.
Untuk mendapatkan hasil maksimal dari mobil ini, saya tidak akan memilih mesin 2.4 liter. Mesinnya cukup bagus, tetapi dengan gabungan 27 mpg, jarak tempuhnya hanya rata-rata dan performanya tidak cukup mengimbanginya.
Sebagai gantinya saya akan memilih FIRE MultiAir Turbo 1,4 liter dengan transmisi manual. Mesin ini menghasilkan nilai EPA 32 mpg (meskipun penggunaan sebenarnya menunjukkan angka lebih seperti 35). Lebih baik lagi, ini adalah mesin yang sempurna untuk mengapresiasi akar mobil Alfa. Misalnya. matikan katupnya, dan lambaikan tangan Anda. Percayalah, inilah cara menikmati mobil ini.
Sekotak mainan?
Untungnya, Dodge tidak berhemat pada mainannya. Dart saya yang seharga $22.250 hadir dengan layar sentuh Uconnect 8,4 inci, kamera mundur, navigasi, radio satelit, kursi belakang lipat terpisah, dan sistem stereo enam speaker yang sangat bagus.
Seperti yang dikatakan Digital Trends sebelumnya, Uconnect adalah salah satu sistem infotainment favorit kami. Faktanya, sistem pada Dart benar-benar lebih baik daripada sistem pada banyak mobil hiper-mewah seharga $200.000. Sebagian besar fitur ini dikemas dalam dasbor dan cluster infotainment yang dirancang dengan sangat baik.
Di Rallye, unit ini dikelilingi oleh kulit yang dijahit tangan. Efeknya terlihat bagus, dan memberikan kesan berkelas dan berkualitas. Ada juga kuantitas; interior Dart ternyata sangat besar dibandingkan dengan ukuran mobil secara keseluruhan.
Meski begitu, interiornya tidak semuanya bagus. Meskipun harganya mahal, Dart tidak memiliki pengatur suhu yang sebenarnya. Tidak hanya itu, beberapa material interior jelas-jelas berada di bawah pasar. Panel pintu dan konsol tengah keduanya terbuat dari plastik hitam yang gatal, dan kain pelapisnya menempel pada bulu anjing dan kotoran yang belum pernah saya lihat. Aku bahkan tidak pernah membawa anjing di dalam mobil! Ini bukanlah dosa yang tidak bisa diampuni. Namun dengan harga jual lebih dari $22.000, mereka mengecewakan Dart di hadapan oposisi.
Meskipun kadang-kadang terasa murahan, Dodge tidak mengambil jalan pintas dalam hal keselamatan. Dart memberi peringkat skor keseluruhan bintang lima dari NHTSA.
Kesimpulan
Meski memiliki tepian yang kasar, Dart tetap merupakan mobil yang menarik. Ia memiliki banyak karisma, dengan Rallye – dan bahkan tanpa cat oranye – Dart menonjol di tengah keramaian. Ini memiliki jumlah gaya yang tepat untuk membuatnya menyenangkan, tanpa menjadi konyol.
Demikian pula, Anda tidak akan pernah bingung membedakan Dart dengan hal lain saat tiba waktunya untuk mengendarainya. Sasis dan suspensi yang luar biasa memberikan Dart keunggulan nyata dalam persaingan yang hambar. Dan, dengan sikap yang benar, ini bisa menjadi jauh lebih menyenangkan daripada pilihan yang jauh lebih mahal.
Tantangan sebenarnya bagi Dart adalah mengatasi kualitas dan reputasi lawannya – misalnya model dasar VW Golf tersedia dengan harga yang sama. Dalam hal ini, Dodge telah melakukan tugasnya dengan baik. Namun, Dart membuat terobosan nyata dan penyegaran usia paruh baya mungkin cukup untuk menyatukan mobil ini.
Tertinggi
- Sasis lincah dan bersemangat yang suka melaju kencang
- Sistem infotainment Uconnect yang luar biasa
- Peringkat keamanan yang sangat baik
- Gaya yang tampan
Terendah
- Penghematan bahan bakar biasa-biasa saja dari mesin 2,4 liter
- Bahan interior bernuansa murah
