Orang-orang telah menyebut Honda membosankan selama bertahun-tahun, dan sepertinya pabrikan mobil Jepang telah menanggapi kritik itu dengan hati-hati.
Pertama, ada pengumuman yang baru NSX di Detroit Auto Show 2012, yang mewakili kembalinya Honda ke bentuk yang fokus dan berorientasi pada pengemudi. Saat pertama kali diumumkan, NSX baru ditenagai oleh V6 twin-turbo berkekuatan 450 tenaga kuda, menjadikannya produksi Honda paling bertenaga yang pernah ada. Tiga motor listrik kemudian ditambahkan, meningkatkan output daya super-hybrid yang akan datang menjadi 560 hp dan torsi 650 pound-feet.
Video yang Direkomendasikan
Katakan padaku, apakah ini terdengar seperti perusahaan yang sama yang membuat Accord bibimu?
Lalu ada S660, sebuah “baby roadster” yang, meski kecil dan kurang bertenaga, melambangkan entry level jajaran performa baru Honda. Jadi sekarang kami memiliki bookend kami; apa yang terjadi di tengah? Di mana mobil untuk orang yang tidak mampu membeli $200.000 NSX, tapi masih ingin sedikit semangat?
Selamat datang kembali, S2000.
Penggemar Mobil Dunia melaporkan bahwa S2000 baru akan datang pada tahun 2017, dan akan berada di antara S660 dan NSX dalam seri performa baru Honda.
Seperti S2K asli, roadster baru ini akan memiliki mesin 2.0 liter empat silinder, tata letak mesin tengah, dan penggerak roda belakang, tetapi di situlah kesamaannya berakhir.
Alih-alih powerplant yang disedot secara alami dengan putaran tinggi, mobil baru ini akan ditenagai oleh versi spesifikasi ulang dari mesin. Civic Type R turbo empat banger, menghasilkan 350 hp. Ini adalah langkah besar dari 220 hp S2000 pertama, tetapi tidak berakhir di sana: Honda dilaporkan berencana untuk menambahkan versi sederhana dari sistem all-wheel-drive hybrid NSX juga.
Powertrain hybrid ini akan mendorong mobil dari 0 hingga 60 dalam waktu sekitar 5,0 detik, sambil tetap mencapai lebih dari 33 mpg. Harga harus mulai sekitar $60.000.
Gabungkan semuanya dan Anda memiliki roadster yang bersemangat dan menyegarkan yang juga ekonomis dan tidak akan menguras kantong sepenuhnya. Apakah Anda mengharapkan sesuatu yang kurang dari Honda?
Rekomendasi Editor
- Review drive pertama Mercedes-AMG S63 E Performance 2024: plug-in performa tinggi
- Ulasan drive pertama Mercedes-Benz S-Class 2021: Titan of tech
- Honda bergabung dengan GM, Mercedes, Toyota dalam grup self-driving
- Berkat penggerak semua roda, Toyota Prius 2019 siap menghadapi musim dingin
- R1S tujuh kursi all-electric dari Rivian bukanlah SUV keluarga biasa
Tingkatkan gaya hidup AndaTren Digital membantu pembaca mengawasi dunia teknologi yang bergerak cepat dengan semua berita terbaru, ulasan produk yang menyenangkan, editorial yang berwawasan, dan cuplikan unik.
