Ford mengeluarkan siaran pers hari ini merinci penggunaan pencitraan termal untuk mendeteksi kebocoran udara di kabin kendaraan sehingga perusahaan dapat meningkatkan ketenangan interior pada mobil dan truknya.
Setelah memompa udara panas ke dalam mobil, Ford menjelaskan penggunaan “teknologi yang digunakan oleh militer dan penegak hukum untuk Teman-teman." Mereka mengklaim sistem mereka mendeteksi dan memperbaiki lubang udara pada struktur kendaraan yang dapat menyebabkan kebisingan jalan yang tidak diinginkan atau bahkan menyebabkan air kebocoran.
Video yang Direkomendasikan
Ini – bagi kami – tampak seperti ide cemerlang. Tampaknya inovatif dan menunjukkan kepedulian baru terhadap kepuasan pelanggan Ford. Tapi kemudian kami menonton video yang menyertainya dan bertanya-tanya operasi Gomer Pyle seperti apa yang dijalankan Ford.
Dalam video di bawah ini, Anda akan melihat dua orang mengaitkan selang udara panas ke Ford Fusion dan menyalakan pemanasnya. Mereka kemudian menggunakan kamera infra merah yang terlihat seperti ponsel lipat tahun 1990-an untuk menemukan area masalah.
Yang mengejutkan, mereka menemukan lubang tidak di sekitar lis atau segel cuaca, melainkan di lembaran logam. Bagaimana mereka memperbaikinya? Dengan apa yang tampak seperti lakban hitam. Saat ragu, bukan?
Maaf, tapi kami membayangkan Ford menggunakan ini dalam proses pengembangan untuk memastikan kesesuaian antara pilar A dan kaca depan atau pintu dan pilar B atau bahkan atap bulan dan struktur atap. Kami tidak membayangkan dua yokel dengan rahang kendur mengaduk-aduk gulungan lakban dan telepon kamera.
Selalu ada kemungkinan ini hanyalah sebuah dramatisasi untuk pers. Jika ya, entah bagaimana itu mungkin lebih buruk. Pengeditan dan kecepatan video sangat buruk. Rasanya seperti beberapa orang pemasaran berjalan ke jalur perakitan dan menugaskan dua pekerja secara acak dan teman mereka dengan kamera ponsel untuk membuat video PR. "Yah, itu mudah."
Siaran pers selanjutnya membual bahwa Ford Fusion menerima "peringkat persetujuan 67 persen untuk ketenangan interior dibandingkan dengan 58 persen untuk Toyota Camry 2012." A 67, jika ingatanku, adalah D +. Kami tidak tahu tentang dalang di Ford, tetapi kami tidak berlari pulang untuk menyombongkan diri kepada orang-orang kami tentang rapor D+, bahkan jika teman sekelas kami mendapat nilai F.
Tepat ketika kami siap untuk bangga dengan Ford dan pencapaiannya serta perhatian baru terhadap detail dan kualitas, itu berjalan dan melakukan sesuatu seperti ini dan mengingatkan kita bahwa - seperti orang - perusahaan tampaknya tidak bisa mengubah.
Tunggu sebentar – di mana Aston? Kita pasti mendapatkan Punk.
Tingkatkan gaya hidup AndaTren Digital membantu pembaca mengawasi dunia teknologi yang bergerak cepat dengan semua berita terbaru, ulasan produk yang menyenangkan, editorial yang berwawasan, dan cuplikan unik.
