Penumpang United Airlines akan mendapatkan peningkatan besar dalam pengalaman hiburan dalam penerbangan (in-flight entertainment/IFE) mereka selama beberapa tahun mendatang berkat pembelian 300.000 sistem IFE dari Panasonic Avionics. Sistem sandaran kursi baru jauh lebih baik daripada yang biasa kami gunakan, menggunakan 4K yang besar dan penuh warna layar OLED, port pengisian daya USB-C, dukungan audio spasial — dan fitur yang tampaknya hampir kuno jika dibandingkan: Anda dapat menyambungkan Bluetooth headphone nirkabel.
Pesawat Boeing 787 dan Airbus A321XLR United yang ditingkatkan tidak akan menjadi pesawat pertamanya dengan Bluetooth, tetapi fakta bahwa itu adalah fitur yang dirasakan maskapai layak dipanggil adalah pengingat yang gamblang bahwa Bluetooth — teknologi audio nirkabel yang telah ada selama sekitar 25 tahun — tetap langka di pesawat terbang. Ini terlepas dari kenyataan bahwa Federal Aviation Administration (FAA) berhasil mengatasi jangka panjangnya takut teknologi pada tahun 2013 ketika membatalkan aturan sebelumnya tentang penggunaan perangkat portabel dan secara efektif
memberi maskapai penerbangan lampu hijau menjadi biru.Video yang Direkomendasikan
Jadi mengapa - 10 tahun setelah mendapat izin dari regulator federal - hanya sedikit pesawat yang dilengkapi Bluetooth untuk sistem hiburan dalam penerbangan mereka? Mengapa kita masih perlu membawa kabel analog atau — terkesiap! — adaptor bercabang dua, untuk berjaga-jaga?
Setelah aturan FAA berubah, “masih ada kekhawatiran bahwa terlalu banyak yang terjadi dalam hal sekecil itu ruang pada frekuensi 2,4 GHz terbatas yang juga dioperasikan oleh Wi-Fi dalam penerbangan,” industri penerbangan analis Jason Rabinowitz kepada Tren Digital. Menurut Rabinowitz, yang berspesialisasi dalam hiburan dalam penerbangan, dibutuhkan kemajuan yang relatif baru dalam teknologi nirkabel untuk mengatasi masalah ini.
Pintu air dibuka sekitar tahun 2021 ketika perusahaan IFE pertama seperti Panasonic Avionics mulai menawarkan Bluetooth terintegrasi dalam sistem mereka. Tetapi perangkat yang tersedia tidak berarti mereka tiba-tiba muncul di pesawat terbang. Itu hanyalah kesempatan pertama bagi pabrikan seperti Boeing dan Airbus untuk menawarkan sistem tersebut kepada pelanggan mereka, atau bagi maskapai penerbangan untuk mulai memperbaiki armada mereka yang ada.
Seperti yang mungkin Anda duga, membeli pesawat baru atau membuat perubahan besar di seluruh kabin pada pesawat Anda saat ini adalah proposisi yang mahal. Beberapa maskapai melihatnya sebagai peluang untuk membedakan diri dari pesaing - United jelas merasa bahwa memiliki hiburan dalam penerbangan modern di beberapa pesawatnya adalah langkah yang tepat. Tetapi bagi yang lain, itu hanya menambah biaya. Jika Anda adalah maskapai penerbangan yang mencoba bersaing dalam harga, Anda mungkin sama sekali tidak memiliki sistem hiburan dalam penerbangan di armada Anda.
Seperti yang ditunjukkan Rabinowitz, bahkan setelah menginstal sistem, ada pemeliharaan seperti menyegarkan konten IFE — film baru, musik, atau game semuanya membutuhkan biaya lisensi dolar dan iklan dalam penerbangan tidak selalu dapat menutupi biaya tersebut.
Delta Airlines, maskapai besar Amerika lainnya yang telah menambahkan Bluetooth ke beberapa pesawatnya, jelas bertekad untuk mendekati peluncuran fitur tersebut secara perlahan dan terdengar hampir hati-hati. Seorang juru bicara memberi tahu kami bahwa “kami sedang menguji konektivitas Bluetooth untuk pelanggan kelas satu di semua 30 pesawat Airbus A321neo aktif kami. Informasi yang kami kumpulkan dari pengujian berkelanjutan kami akan sangat penting untuk memastikan kami dapat memberikan pengalaman hiburan dalam penerbangan sebaik mungkin saat kami siap untuk berkembang lebih jauh.”
Jadi untuk saat ini, kita harus sedikit lebih sabar karena maskapai besar memperbarui armada mereka dengan pesawat baru yang telah dilengkapi dengan sistem berkemampuan Bluetooth. Sementara itu, solusi yang ada untuk
Banyak headphone Bluetooth masih dilengkapi dengan input analog dan model premium sejenisnya Sony WH-1000XM4 bahkan kapal dengan adaptor pesawat bercabang dua yang semakin kuno, untuk berjaga-jaga.
Penggemar earbud nirkabel harus mempertimbangkan solusi yang berbeda. Jika Anda bersedia mengeluarkan uang, beberapa model kelas atas memiliki pemancar Bluetooth yang terpasang di wadah pengisi daya — LG T90Q Bebas Nada dan Bowers & Wilkins Pi7 S2 adalah dua contoh terbaru.
Rabinowitz menghitung dirinya di antara kelompok terakhir. Dia terbang secara eksklusif dengan satu set Apple AirPod Pro. Ketika sebuah maskapai penerbangan menawarkan opsi hiburan dalam penerbangan berbasis aplikasi, dia menghubungkan earbud ke iPad-nya. Ketika sistem kursi belakang adalah satu-satunya pilihan, dia membawa rencana B — itu Dua Belas South AirFly Duo, dongle Bluetooth seharga $45 bertenaga baterai yang dapat dihubungkan ke dua set earbud atau headphone sekaligus.
Anehnya, ada beberapa maskapai penerbangan yang masih melarang sepenuhnya penggunaan
Rabinowitz menyatakan skeptisisme yang mendalam pada kebijakan ini, mengatakan bahwa dia tidak hanya tidak tahu apa alasan yang dimiliki Air Canada untuk keputusan tersebut, tetapi dia juga meragukan aturan tersebut ditegakkan. Meskipun demikian, lebih baik bersiap; FAA dikenal sering mengeluarkan denda kepada penumpang yang tidak mematuhi instruksi dari awak pesawat. Dan meskipun tidak mungkin Anda akan didenda karena menggunakan milik Anda
Tingkatkan gaya hidup AndaTren Digital membantu pembaca mengawasi dunia teknologi yang bergerak cepat dengan semua berita terbaru, ulasan produk yang menyenangkan, editorial yang berwawasan, dan cuplikan unik.
