Apakah EV aman? Inilah faktanya

Sementara banyak orang akan terutama peduli dengan rentang EV sebelum membeli kendaraan listrik pertama mereka, yang lain sedikit gugup karena baterai lithium-ion raksasa diikat ke bagian bawah mobil mereka. Hal-hal itu bisa terbakar - tanyakan saja Pemilik Chevy Bolt. Tapi seberapa besar bahaya sebenarnya itu? Dan haruskah itu mencegah Anda membeli EV?

Fitur keselamatan apa yang dimiliki baterai EV?

Masalah keamanan utama dengan baterai lithium-ion adalah suhunya. Jika terlalu panas, mereka cenderung mudah terbakar. Jika terlalu dingin, mereka membeku dan berhenti bekerja secara permanen. Tingkat pengisian dan pengosongan juga perlu diatur dengan hati-hati, atau Anda akan mengalami kebakaran listrik. Seiring waktu, ketidaksempurnaan kecil pada struktur baterai dapat menyebabkan korsleting dan mengurangi masa pakai.

EV memiliki apa yang disebut sistem manajemen baterai (BMS) untuk mengawasi semua variabel ini. BMS akan menghasilkan peringatan bila diperlukan dan mengintervensi secara langsung dengan memutus aliran listrik jika keadaan menjadi tidak terkendali. Paket baterai EV juga memiliki sistem manajemen termal. Biasanya, ini adalah loop tertutup cairan pendingin yang mengalir di sepanjang sel baterai, tetapi pendinginan udara dan sel baterai las langsung ke sasis mobil juga merupakan cara untuk mengurangi panas yang ekstrim.

Seberapa baik EV menangani crash?

Karena tidak ada mesin di bagian depan EV, kap mesin biasanya menampung frunk - artinya bagasi depan. Ini bertindak sebagai zona crumple besar dalam kasus kecelakaan langsung. Satu kecelakaan di Jerman menghindari korban berkat karakteristik yang melekat pada kendaraan listrik ini. Tes kecelakaan membuktikan hal ini. EV populer seperti Tesla Model 3, Hyundai Ioniq 5, dan Nissan Leaf semuanya telah menerima peringkat bintang lima secara keseluruhan dari National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA).

Meskipun Anda mungkin khawatir tentang risiko kebakaran dari baterai, Lembaga Asuransi untuk Keselamatan Jalan Raya memilikinya menabrak 55 model EV yang berbeda dan belum menemukan api. Tapi itu jarang terjadi, seperti saat ngebut Tesla Model S jatuh pada 2019.

Seperti halnya mobil apa pun, Anda perlu berhati-hati dengan kendaraan listrik. Untungnya, teknologi di dalamnya cukup canggih untuk dapat memitigasi lebih banyak risiko daripada sebelumnya. Jumlah kecerdasan yang luar biasa terselip di dalamnya yang mampu mengawasi apa yang terjadi di baterai Anda dan di sekitar Anda di jalan untuk memastikan perjalanan yang aman. Seiring waktu, perlindungan itu hanya akan menjadi lebih baik.

Apakah mengemudi dengan autopilot aman?

Tidak semua kendaraan listrik memiliki autopilot, dan mengemudi yang benar-benar otonom adalah jalan keluarnya, tetapi EV cenderung memiliki fitur mengemudi yang lebih cerdas daripada mobil rata-rata Anda. Sensor untuk deteksi kedekatan adalah fitur keselamatan yang disambut baik, dan kamera pandangan belakang telah menjadi andalan semua mobil, bukan hanya EV. Hal-hal menjadi sedikit lebih rumit ketika datang ke fitur-fitur canggih seperti bantuan jalur dan Autopilot Tesla.

Sebuah penelitian di Jerman baru-baru ini menemukan bahwa mobil mampu melewati, menggabungkan, dan membelok dengan sendirinya meningkatkan keamanan sebesar 18%. Kendaraan dengan autopilot di jalan raya 5% lebih aman. Tinjauan literatur 2018 oleh AAA bahkan lebih optimis, menyarankan 40% kecelakaan kendaraan penumpang dapat dihindari dengan sistem bantuan pengemudi canggih. Tesla menerbitkan datanya sendiri setiap tiga bulan, dan telah menunjukkan bahwa per mil yang ditempuh, pengemudi autopilot mengalami kecelakaan hampir 10 kali lebih sedikit daripada rata-rata nasional.

NHTAS adalah sekarang menerbitkan data bulanan tentang kecelakaan yang melibatkan teknologi bantuan mengemudi canggih. Ini cukup baru, jadi datanya kabur. Untuk saat ini, yang kami lihat dari pelaporan ini adalah bahwa mobil tersebut memiliki fitur seperti autopilot yang dilengkapi, bukan berarti mereka aktif pada saat terjadi kecelakaan. Namun, dari semua 130 kecelakaan yang ditabulasikan antara Juli 2021 dan Mei 2022, hanya 16 yang melaporkan cedera, satu yang serius.

Terlepas dari semua itu, legislator AS tidak sepenuhnya dijual. Sens. Edward Markey (D-MA) dan Richard Blumenthal (D-CT) telah mengeluarkan pernyataan bersama yang memuji investigasi NHTSA sambil menimbulkan keraguan serius tentang keselamatan mengemudi dengan autopilot:

“Temuan NHTSA akan sangat penting untuk meningkatkan keselamatan mengemudi otomatis dan sistem bantuan pengemudi canggih demi keselamatan publik. Setiap hari Tesla mengabaikan aturan keselamatan dan menyesatkan publik tentang sistem Autopilotnya, jalan kita menjadi lebih berbahaya.”

Rekomendasi Editor

• Saya menderita karena EV tetapi malah membeli mobil berbahan bakar bensin. Inilah mengapa saya tidak bisa lebih bahagia
• Mobil Sony Honda Afeela adalah CES puncak, dan saya benar-benar di sini untuk itu
• Teknologi pengisian daya EV ini berfungsi saat Anda mengemudi
• Ulasan drive pertama Kia EV6 2022: EV yang menentang ekspektasi
• Sony dapat memasuki pasar EV dengan kendaraan Vision-S-nya

Tingkatkan gaya hidup AndaTren Digital membantu pembaca mengawasi dunia teknologi yang bergerak cepat dengan semua berita terbaru, ulasan produk yang menyenangkan, editorial yang berwawasan, dan cuplikan unik.