Rad Power Bikes RadRunner 3 Plus
MSRP $2,300.00
“Tidak ada e-bike utilitas lain yang menawarkan kenyamanan, keserbagunaan, dan keamanan yang sama dengan RadRunner 3 Plus.”
Pro
- Fleksibilitas yang tak tertandingi
- Nyaman dengan desain
- Fitur keamanan yang sangat baik
- Paket aksesori opsional
- Dokumentasi pengguna yang komprehensif
Kontra
- Kecepatan maksimal 20 mph
- Lonceng peringatan pejalan kaki lemah
Semua orang menang ketika produsen e-bike meningkatkan model populer dengan fitur yang benar-benar digunakan dan dihargai pengendara. Rad Power Bikes membuktikan hal tersebut dengan versi terbaru yang sangat dapat disesuaikan, RadRunner utilitas e-sepeda. Itu Rad Power Bikes RadRunner 3 Plus menyeimbangkan kenyamanan, keamanan, dan keserbagunaan dengan baik atau lebih baik daripada e-bike utilitas lainnya, tanpa berpura-pura untuk melewati sepeda jalan atau sepeda motor biasa.
Isi
- Keserbagunaan untuk kota dan desa
- Mendapatkan ke bawah kenyamanan pengendara
- Masalah keamanan
- Kontrol kecepatan sebagai fitur keselamatan
- Tapi apakah itu menyenangkan untuk dikendarai?
- Fleksibilitas maksimal
Iterasi terbaru ini terus membangun reputasi asli RadRunner untuk utilitas yang luas.
Bidang e-bike yang masih melebar sudah termasuk sepeda untuk mudik, kapal penjelajah untuk perjalanan santai keliling kota, model semua medan, sepeda gunung elektrik, sepeda elektronik kargo dirancang untuk membawa muatan ekstra besar, dan melipat e-sepeda untuk disimpan di bawah meja kantor atau di bagasi mobil atau SUV. Ada e-sepeda yang tampak seperti sepeda jalan raya konvensional dan meremehkan elektrifikasinya, serta model dengan gaya dan performa yang menggoda garis tengah antara e-bikes dan sepeda motor.
RadRunner 3 Plus adalah pengendaraan listrik yang dapat disesuaikan yang dapat menjadi hebat di kota dan dapat berfungsi sebagai e-sepeda perjalanan jarak pendek. Jika Anda menginginkan e-bike yang unggul di jalur gunung yang sempit atau untuk performa kecepatan tinggi di dalam atau di luar jalan raya, ini bukan e-bike Anda.
Jadi, apa yang menarik dari RadRunner 3 Plus? Tiga hal: utilitas, kenyamanan pengendara, dan keselamatan. Kualitas build Rad Power Bikes adalah rak paling atas dan dokumentasi pengguna RadRunner 3 Plus tidak tertandingi, tetapi iterasi terbaru ini terus membangun reputasi RadRunner asli untuk jangkauan luas kegunaan.
Keserbagunaan untuk kota dan desa
RadRunner 3 Plus tidak dirancang khusus sebagai sepeda kerja di pertanian, tetapi ide itu tidak dibuat-buat. Kapasitas kargo 350 pon e-bike, termasuk pengendara, dan beberapa titik dan permukaan lampiran akan membiarkan Anda mengangkut alat, persediaan taman, dan pakan ternak termasuk, dengan pengikatan yang sesuai, bal jerami.
Dengan tapak segala medan yang moderat pada ban gemuk berdiameter 4 inci, Anda seharusnya dapat melintasi sebagian besar permukaan pertanian kecuali salju tebal, lumpur, atau tanah yang baru saja dibalik. Anda bahkan dapat mengangkut pembantu sebagai penumpang di rak belakang RadRunner 3 Plus standar, meskipun tanpa kursi penumpang dan pijakan kaki opsional, lebih baik perjalanan singkat.
Jika Anda tidak tinggal di pertanian, Rad Power Bikes memudahkan Anda menyesuaikan RadRunner 3 Plus untuk kebutuhan Anda. Sejak RadRunner asli diluncurkan pada 2019, pabrikan telah menawarkan aksesoris seperti rak, keranjang, lampu, cermin, pannier, dan bahkan konsol tengah dengan tempat cangkir.
Anda juga dapat membeli kit aksesori yang telah dirakit sebelumnya untuk penggunaan tertentu. Misalnya, Paket Penumpang mencakup kursi penumpang belakang, pijakan kaki lipat, dan rok roda pelindung bening. Paket aksesori berguna lainnya adalah The Haul It All Kit, yang mencakup rak depan, keranjang depan besar, keranjang belakang besar, dan modul penyimpanan tengah.
Dalam pengujian saya, saya menggunakan tali pengepakan dengan strip Velcro untuk membawa sekotak air kemasan. Rak belakang dan bagian struktural lainnya diselesaikan dengan baik dan sangat kokoh, yang meningkatkan kepercayaan diri saya untuk memasang berbagai objek ke bingkai.
Kemudian saya menggunakan ikatan zip plastik untuk menempelkan tiga peti susu plastik ke rak belakang RadRunner. Pengaturan penyimpanan peti saya yang dicurangi oleh juri secara signifikan memperluas geometri belakang e-bike, tetapi bahkan saat dikemas dengan bahan makanan, muatannya bukanlah tantangan bagi RadRunner 3 Plus.
Mendapatkan ke bawah kenyamanan pengendara
Rangka step-thru e-bike memudahkan siapa saja untuk memasang RadRunner 3 Plus tanpa perlu mengayunkan kaki di atas kursi. Desain rangka ini sangat membantu saat Anda membawa kargo atau penumpang di belakang e-bike. Perhatikan bahwa menambahkan konsol tengah opsional meniadakan keuntungan dari desain step-thru.
Kursi mewah standar model RadRunner terbaru cukup nyaman, dan sistem suspensi garpu depan yang dapat disesuaikan semakin memperhalus perjalanan. Model asli tanpa suspensi depan dan jok yang lebih tipis membutuhkan kewaspadaan ekstra untuk menghindari ketidakteraturan trotoar saat berkendara. Tidak ada suspensi belakang – yang akan menjadi peningkatan yang bagus untuk tahun depan.
Jika Anda menjaga agar ban gemuk e-bike terisi penuh, suatu keharusan saat membawa kargo, dinding samping ban yang tinggi juga akan melunakkan pengendaraan dibandingkan dengan ban konvensional. Jika Anda menurunkan tekanan udara satu atau dua pon, perjalanan akan menjadi lebih lembut, tetapi Anda akan sedikit mengorbankan keselamatan.
Rem cakram hidrolik Tektro depan dan belakang standar juga berkontribusi pada kenyamanan pengendara. Rem hidraulik membutuhkan upaya tarikan tuas yang lebih rendah untuk penghentian yang bisa dibilang lebih halus daripada rem mekanis, yang dimiliki RadRunner asli. Mereka memang membutuhkan sedikit lebih banyak perawatan, tetapi kontrol pengendara penting dalam hal keselamatan - yang merupakan pembeda kuat lainnya untuk motor ini.
Masalah keamanan
RadRunner 3 Plus memiliki lampu depan dan lampu belakang LED built-in, yang menyala secara otomatis, dan lampu belakang menjadi lebih terang saat Anda mengerem, seperti halnya mobil. Garis-garis reflektif pada ban Kenda khusus sepeda meningkatkan visibilitas siang dan malam, dan perlindungan tusukan K-Shield meminimalkan kemungkinan Anda mengalami ban kempes. Satu-satunya item terkait keselamatan yang ingin saya tingkatkan adalah bel yang terdengar relatif lemah untuk mengingatkan pejalan kaki yang tidak mendengar e-bike mendekat.
Kontrol kecepatan sebagai fitur keselamatan
Anda mungkin telah memperhatikan bahwa sejauh ini saya menghindari menjawab dua pertanyaan paling umum yang diajukan orang tentang e-sepeda: Seberapa cepat? Seberapa jauh itu akan berlangsung tanpa mengisi ulang baterai?
Pertanyaan rentang baterai selalu tidak mungkin dijawab karena bergantung pada terlalu banyak faktor termasuk berat pengendara dan muatan, kecepatan, permukaan jalan, tanjakan, angin, bahkan suhu udara. Rad Power Bikes memperkirakan kisaran RadRunner 3 Plus adalah 25 hingga 45 mil per pengisian daya, bergantung pada semua hal di atas.
Kecepatan, bagaimanapun, adalah masalah lain, dan Rad pasti yang bertanggung jawab. Sebagai e-bike Kelas 2, RadRunner 3 Plus dibatasi hingga 20 mph. Dan Anda tidak dapat mengalahkannya tanpa membangun kembali sepeda, yang akan membatalkan garansi dan juga, di sebagian besar jika tidak semua negara bagian, menjadikan sepeda itu ilegal.
Banyak pabrikan e-bike lainnya mendukung mode e-bike Kelas 3, yang memungkinkan kecepatan tertinggi 28 mph hanya dengan bantuan pedal, bukan dengan kontrol throttle. Beberapa pabrikan juga memiliki pengaturan off-road atau tidak terbatas, yang mereka jelaskan dengan peringatan bahwa pengendara harus menggunakan mode tersebut hanya saat mereka tidak berada di jalan raya umum. Kedip kedip.
Saya dengan cepat mencapai tingkat kepercayaan pada e-bike sehingga saya tidak ragu meninggalkan trotoar menuju perbukitan berumput, jalan tanah, dan berkendara off-road yang cukup kasar.
Rad Power Bikes secara konsisten mempertahankan kecepatan maksimum 20 mph untuk sepeda elektroniknya. Sementara pemilik dan penggemar telah menemukan kode curang atau pengaturan rahasia untuk mengalahkan batas kecepatan pada e-sepeda Rad yang lebih lama, saya tidak dapat menemukan solusi seperti itu untuk RadRunner 3 Plus.
Jadi, apakah batas 20 mph merupakan buzz-kill? Tentu, bagi sebagian orang mungkin demikian, tetapi orang-orang itu kemungkinan besar tidak akan membeli e-sepeda utilitas yang ringkas seperti RadRunner 3 Plus. Jika Anda ingin membeli sepeda elektronik yang melaju lebih cepat dari 20 mph, ada banyak pilihan bagus, seperti yang baru-baru ini ditinjau Engwe EP-2 Pro lipat e-bike ban gemuk dan Seri Petualangan Super73-S. Jika Anda menyukai ide sepeda elektronik yang dapat membawa Anda berkeliling kota dan pedesaan sambil membawa apa saja dari bal jerami hingga bahan makanan untuk seminggu, Anda mungkin tidak terlalu peduli dengan yang lebih tinggi kecepatan. Jika Anda pernah secara tidak sengaja membuka bal jerami, Anda tahu seberapa banyak kekacauan yang bisa terjadi.
Tapi apakah itu menyenangkan untuk dikendarai?
Dengan semua itu, wajar untuk bertanya-tanya apakah mengendarai RadRunner 3 Plus itu menyenangkan. Jawabannya adalah "Ya!"
Rangka RadRunner yang kokoh dan stabil, pengiriman tenaga yang halus, dan pengereman yang terkontrol lebih dari sekadar mendukung kenyamanan dan keamanan pengendara. Saat saya berjalan-jalan di sekitar jalan dan jalan setapak di kota kami, saya dengan cepat mencapai tingkat kepercayaan pada e-sepeda yang saya tidak ragu meninggalkan trotoar untuk perbukitan berumput, jalan tanah, dan off-road yang cukup kasar berkuda.
Saya tidak menyimpan speedometer RadRunner secara kiasan dipatok pada 20 mph sepanjang waktu saya mengendarainya, terutama saat saya membawa berbagai barang di rak belakang. Namun, setiap kali saya memiliki kesempatan, saya menemukan e-bike tidak kesulitan mempertahankan kecepatan maksimum. Kami memiliki jalan masuk yang curam dan dengan senang hati saya laporkan bahwa meskipun motor berdaya puncak 750 watt Rad kecepatan terbatas, ada banyak torsi low-end untuk menarik sepeda ke garasi kami dengan hampir tidak ada efek dari itu kelas jalan masuk. Rad Power Bikes mengklaim motor saat ini diperbarui untuk torsi 10% lebih banyak dari versi sebelumnya.
Bagian dari faktor kesenangan dengan RadRunner 3 Plus adalah menemukan semua hal yang dapat Anda lakukan dengannya. Saya belum pernah mengikat peti susu ke e-bike untuk membawa bahan makanan, tetapi ketika saya memikirkannya, saya tidak ragu dengan RadRunner 3 Plus. Ini adalah jenis sepeda yang mencakup sedikit kreativitas.
Fleksibilitas maksimal
Rad Power Bikes RadRunner 3 Plus adalah e-bike utilitas yang sangat berkembang dan sangat fleksibel. Harga awal RadRunner 3 Plus $ 2.300 sedikit di utara dari yang Anda harapkan, tetapi rakit opsi aksesori dan harga paket sangat terjangkau sehingga Anda dapat membangun di atas dasar yang kokoh dan berkemampuan tinggi tanpa merusak perangkat Anda anggaran.
Itu Dijus Bikes Scorpion e-bikes adalah platform gaya moped lainnya dengan beberapa versi sejak edisi peluncuran asli tahun 2020. Scorpions tidak dibatasi oleh batas kecepatan 20 mph jika itu penting bagi Anda, tetapi mereka juga tidak memiliki utilitas keseluruhan RadRunner 3 Plus, dan versi saat ini, Juiced Bikes HyperScorpion seharga $2.500, memiliki kapasitas kargo maksimum 275 pound, 75 pound lebih ringan dari RadRunner 3 Plus.
Jika Anda menginginkan e-bike yang kokoh dan serbaguna yang dirancang untuk kenyamanan dan keamanan pengendara, Anda harus benar-benar membeli Rad Power Bikes RadRunner 3 Plus.
