1 nak,-nek 10
A detroiti michigani központi pályaudvar a Motor City hanyatlásának szimbólumává vált. Az utolsó Amtrak vonat 1988. január 6-i indulása óta a hatalmas pályaudvar elhagyatott állapotban van, elhanyagolt állapota Detroit belvárosának állapotát tükrözi. Most azonban a Ford megvásárolta a komplexumot, és azt tervezi, hogy egy új belvárosi campus központjává teszi az autonóm és elektromos járművek fejlesztésére összpontosít, valamint a mobilitási szolgáltatások.
A következő három-négy évben a Ford az állomás újjáépítését tervezi, hogy a kiskereskedelmi üzletek és éttermek számára munkaterületeket, lakóházakat és kereskedelmi tereket foglaljon magában. A felújított állomás rögzíti a Ford újjáépítési erőfeszítéseit a környező Corktown negyedben, ahol az autógyártó elektromos és autonóm vezetési csapatai kapnak helyet. A legkiválóbb tehetségek vonzása érdekében a Ford azt tervezi, hogy helyi vállalkozásokkal és startupokkal társul, hogy vonzó lakóhellyé tegye Corktownt.
Ajánlott videók
"Michigan központi pályaudvara egy olyan hely, amely sok szempontból elmeséli az elmúlt évszázad Detroit történetét" Bill Ford, a cég ügyvezető elnöke és az alapító Henry Ford dédunokája – nyilatkozta. „Mi a Fordnál szeretnénk segíteni a következő fejezetben, együtt dolgozva Corktownban a legjobb startupokkal, a legokosabb tehetségekkel és gondolkodók, mérnökök és problémamegoldók, akik másképp látják a dolgokat – mindezt azért, hogy a mobilitás jövőjét alakítsák szállítás."
Összefüggő
- A Ford bemutatja az autonóm autók szolgáltatásaira szánt járművet
- A Waymo és a Volvo tinta egy vadonatúj elektromos robottaxi megépítéséről állapodott meg
- A Ford nyilvánosságra hozza az önvezető autók adatait, hogy ösztönözze a további kutatásokat
Ford Motor Company: felvásárolja az ikonikus michigani központi pályaudvart a New Vision segítségével | Innováció | Ford
A michigani központi pályaudvar mellett a Ford nemrég megvásárolta a korábbi Detroit Public Schools Book-ot Értéktár, két hektár üres terület, egy volt sárgarézgyár és egy felújított egykori gyár helyén Corktown. A Ford arra számít, hogy 2022-ig 2500 alkalmazottat költöztet a környékre, és elegendő helyet fektetett be ahhoz, hogy a partnervállalatok 2500 dolgozóját el tudja fogadni. Az autógyártó is folytatja felújítások a fő campus DearbornbanA Michigan államban, Detroit mellett található, 2016-ban kezdődött.
A Michigan központi pályaudvart ugyanaz az építésziroda tervezte, amely New York város ikonikus épületéért felelős Grand Central Terminal. 1914-ben nyílt meg a Michigan Central Railroad fő detroiti utasszállító állomásaként, és az utódvállalatokat szolgálta egészen az Amtrak 1988-as kivonulásáig. 13 emeletes irodatornyával és 230 méteres tetőmagasságával az állomás a környező negyed fölé terül. Mivel elhagyatva állt, Detroit hanyatlásának szimbólumává vált, valamint takarmányként szolgált várost felfedező Instagram-felhasználók.
A Ford megvásárolta a michigani központi pályaudvart és a környező negyedbe fektetett befektetései egy jó hangulatú történethez, de mindez hiábavaló lesz, ha a cég ambiciózus technológiai tervei nem sikerül.
Ford azt tervezi 2021-ben önvezető autót állítanak gyártásba, és tervezi a új elektromos autók és hibridek villogása. Egy „Transportation Mobility Cloud”-t is szeretne létrehozni, amely kezelni fogja a különböző típusú mobilitási szolgáltatások közötti tranzakciókat. Az ezeken a projekteken dolgozó csapatok mind Corktownban fognak működni, és mindegyiküknek komoly kihívásokkal kell szembenéznie céljaik elérése során.
Szerkesztői ajánlások
- A Ford és a VW bezárja az Argo AI autonóm autóegységet
- Nézze meg, hogy a Ford és a Bosch bemutatja az automata parkolóinas-rendszert
- A 2021-es Ford Mustang Mach-E Active Drive Assist kihangosított vezetéstechnikát kínál majd
- A Ford egy évvel elhalasztja robocar szolgáltatásainak elindítását
- A Ford önvezető autók tesztelési programja Austinba indul
Frissítse életmódjátA Digital Trends segítségével az olvasók nyomon követhetik a technológia rohanó világát a legfrissebb hírekkel, szórakoztató termékismertetőkkel, éleslátó szerkesztőségekkel és egyedülálló betekintésekkel.
