1 nak,-nek 10
Alig néhány héttel azután, frissített C-osztály szedán A 2018-as Genfi Autószalonon debütált, felfrissített 2019-es Mercedes-Benz C-osztály kupé és kabrió a 2018-as New York-i Autószalonon debütál majd. Mindkét karosszériatípus az év végén kerül forgalomba az Egyesült Államokban.
A szedánhoz hasonlóan a 2019-es C-osztály kupé és kabrió is a meglévő modellek felfrissített változata, nem pedig teljes újratervezés. Ez azonnal látszik a külsőségeken, amelyek nem különböznek annyira a 2018-as modellektől. De vannak jelentős változások a bőr alatt.
Ajánlott videók
New Yorkban a Mercedes bemutatja a kupé és a kabrió alap C300-as és középkategóriás Mercedes-AMG C43 változatát; a Mercedes-AMG C63 csúcskategóriás változatai egy későbbi időpontban várhatók. A C300 az Audi A5-öt és a BMW 430i-t célozza meg, a C43 pedig az Audi S5-öt és a BMW 440i-t.
Összefüggő
- A 2020-as Mercedes-Benz GLB egy junior G-osztály, amelyben hat barátja is elfér.
- A 2020-as Mercedes-Benz GLC kupé műszaki fejlesztést kapott, megőrizte sajátos stílusát
- A Nissan fel van töltve azzal, hogy új életet ad elektromos autója akkumulátorának
A motorválaszték a szedánból is átragad, ami azt jelenti, hogy a C300 egy 2,0 literes turbófeltöltős négyhengeres motort kapott 255 lóerővel (14 LE-s növekedés). 2018-tól) és 273 font láb forgatónyomatékot, míg az AMG C43 egy 3,0 literes ikerturbós V6-ost használ, amely 385 LE (23 LE növekedés) és 384 lóerős. lb-ft. Mindkét modellhez kilencfokozatú automata sebességváltó tartozik, és választható a hátsókerék-hajtás vagy a 4Matic összkerékhajtás.
1 nak,-nek 8
A 2019-es C300 kupé 0 és 60 mérföld/óra sebességre gyorsul a Mercedes szerint 5,9 másodperc alatt, míg a kabrióhoz 6,1 másodperc (4Matic esetén 6,2 másodperc). A Mercedes szerint a forróbb AMG C43 kupé 4,5 másodperc alatt teszi meg a tettet, míg a kabrió 4,6 másodpercet vesz igénybe. Valamennyi verzió elektronikusan 130 mph-ra van korlátozva.
Technikai téren a C-osztály kupé és kabrió szabványos 10,25 hüvelykes központi kijelzőt kap. bár, mint sok alacsonyabb szintű Mercedes-modellnél, a képernyő olcsón tágítható a tetején Irányítópult. Az opcionális 12,3 hüvelykes digitális műszercsoport 2019-ben is újdonság. A C-osztály szedánjához hasonlóan a kupé és a kabrió is számos vezetőt segítő funkciót kap, mint pl. Distronic (beállított távolságot és sebességet tart az elöl haladó autóhoz képest), Active Steering Assist (segít tartsa az autót középen a sávjában), autonóm vészfékezés és kompatibilitás a jármű-jármű (V2V) kommunikációs rendszerekkel.
A 2019-es Mercedes-Benz C-osztály kupé és kabrió ez év végén kerül az Egyesült Államok bemutatótermeibe. Az árakat az induláshoz közelebb hozzák nyilvánosságra.
Szerkesztői ajánlások
- A Mercedes-Benz elektromos EQC-je szegmensében az egyik legolcsóbb autó
- A több technológia és több hely a Mercedes-Benz GLS-t a SUV-világ S-osztályává teszi
- A 2020-as Mercedes-AMG A35 egy átjáró a sportlimuzinok világába
- A versenyzésből levont tanulságokkal a Mercedes-AMG a következő szintre emeli a GT R sportautót
- A 2020-as Mercedes-Benz GLE készen áll egy újabb Jurassic Park kalandra
Frissítse életmódjátA Digital Trends segítségével az olvasók nyomon követhetik a technológia rohanó világát a legfrissebb hírekkel, szórakoztató termékismertetőkkel, éleslátó szerkesztőségekkel és egyedülálló betekintésekkel.
