A Fiat-Chrysler Automobiles (FCA) korábbi vezérigazgatója, Sergio Marchionne 66 éves korában elhunyt – erősítette meg a cég közleményében. Marchionne július 21-én mondott le posztjáról, kevesebb mint egy évvel a nyugdíjba vonulása előtt, a vállműtétet követő jelentős szövődmények miatt. Az autógyártó igazgatótanácsa rendkívüli értekezleten Marchionne helyére Mike Manley-t nevezte ki, aki korábban a Jeep és a Ram részleget vezette.
A szókimondó és befolyásos Marchionne jobb vállát július elején megműtötték. Felépülése július 21-én váratlan fordulatot vett. Bár az FCA soha nem adott ki konkrét információkat Marchionne egészségi állapotáról, az olasz kiadvány Levél43 azt írta, agyvérzést kapott egy daganat eltávolítására irányuló műtét során, és kómába esett. Állapotát - és az agyvérzés okozta agykárosodást - visszafordíthatatlannak nevezték az orvosok.
Ajánlott videók
„Sajnos, amitől tartottunk, beteljesült. Sergio Marchionne, az ember és a barát, elment” – írta szívhez szóló nyilatkozatában John Elkann, az FCA elnöke és a Fiat alapítójának, Giovanni Agnellinek leszármazottja. Marchionne lemondásának bejelentése után Elkann méltatta vezetői képességeit, intelligenciáját és nagylelkűségét. „Megtanított minket másként gondolkodni, és bátran változtatni, gyakran nem szokványos módon, mindig felelősségtudattal cselekedve a vállalatokért és az emberekért”
írt.Marchionne 2003-ban független igazgatóként csatlakozott a Fiathoz, majd egy évvel később vezérigazgatója lett. Ő volt a fő építész a Chryslerrel 2009-ben történt egyesülés mögött. A problémás, csődbe ment amerikai márka az üzlet nélkül eltűnt volna. Marchionne később fáradhatatlanul dolgozott azon, hogy költségkímélő, profitnövelő szinergiákat érjen el a két autóipari óriás között, és közben felborzolt néhány tollat. Különösen arra buzdította az autósokat, hogy ne vásárolják meg az elektromos 500e-t, mert a Fiat minden eladott példányon 14 000 dollárt veszített.
Csapata a közelmúltban végzett egy körforgást, és felkarolta a villamosítást. Marchionne utolsó jelentősebb nyilvános megjelenése június 1-jén volt, amikor bemutatta az FCA-t ambiciózus ötéves terv. Az útiterv a hibrid és a elektromos modellek olyan kulcsmárkáktól, mint a Jeep, Maserati és Alfa Romeo. Azt is körvonalazza a technológia offenzíva ideértve a félig autonóm technológiát, az előfizetéses szolgáltatást és az áruk autós vásárlási szolgáltatását, mint például a mozijegyek, az útdíjak és a parkolás.
Marchionne vezette a Ferrarit is, amelyet az FCA független cégként 2016 elején szétválasztott. A legendás márka Elkannt nevezte ki elnökévé, Louis Camillerit pedig igazgatótanácsának egyik tagját és a Philip Morris International elnökét vezérigazgatójának.
Szerkesztői ajánlások
- A Fiat Chrysler hatalmas gyártási erőfeszítéssel autókat cserél maszkokra
- A Fiat Chrysler és a Peugeot Citroen megállapodott az egyesülésről
- A Fiat Chrysler a legújabb partner, amely az autonóm technológia specialistájával, az Aurorával működik együtt
- A Fiat-Chrysler hirtelen visszavonja a Renault-val való egyesülési javaslatát
- A Google és a Harman segít a Fiat-Chryslernek az infotainment technológiájának átalakításában
Frissítse életmódjátA Digital Trends segítségével az olvasók nyomon követhetik a technológia rohanó világát a legfrissebb hírekkel, szórakoztató termékismertetőkkel, éleslátó szerkesztőségekkel és egyedülálló betekintésekkel.
