A BMW Group hivatalosan megnyitja az autonóm vezetéstechnikai kutatás-fejlesztés új központját

A BMW Group bejelentette legújabb kutatási és fejlesztési létesítményének hivatalos megnyitását annak érdekében, hogy a közvélemény továbbra is pozitívan fogadja az autonóm vezetési technológiát. Münchentől északra. Klaus Fröhlich fejlesztésért és kutatásért felelős igazgatótanácsi tag vezetésével az ünnepélyes megnyitó a BMW Group „techcéggé” való jelentős átalakulását mutatja be.

A BMW legújabb korszerű központja körülbelül 15 hónapja kezdődött el. Maga a campus 23 000 négyzetméternyi területet foglal magába, mintegy 1 800 alkalmazottal. Ott sokan a BMW autonóm vezetési technológiájának szinte minden aspektusát kutatják és fejlesztik.

Hasonló lépésként, néhány közelmúltbeli, félig autonóm vezetési technológiával felszerelt járműveket érintő tragédiát követően, amely rávilágított a biztonság és a biztonság fontosságára. fejlesztést és azt, hogy az önvezető autókig még hosszú út áll előttünk – az American Center for Mobility bejelentette, hogy hivatalosan megnyitja saját tesztüzemét az önvezető autók számára autók. Michigan államban található, és ezzel büszkélkedhet, hogy a világ első autópályás tesztüzeme autonóm járművek számára.

Az elmúlt néhány hónapban az autonóm vezetés és az önvezető autók technikája ismét reflektorfénybe került és Biztonsági vizsgálatnak vetették alá, miután egy gyalogos életét vesztette egy autonóm Volvóban az Uber, és egy halálos Tesla Model X balesetben Sanban. Francisco.

Míg a BMW autonóm technológiájának bővítése a projekt fő célja, a BMW új irodája a munkaterületi innováció új szintjeit is bevezeti. A központot az alapoktól kezdve úgy tervezték, hogy rugalmasságot kínáljon többféle felhasználáshoz, hatékonyságot a megfelelő munkafolyamathoz, és autonóm legyen. A cél az állásidő minimalizálása, például amikor egy szoftvermérnöknek egy új sorozatot kell tesztelnie kódot a gyakorlatban, de csak rövid utat kell megtennie anélkül, hogy a szoftvert át kellene vinni fizikailag. Az eredmény állítólag jobb munkaterületi alkalmazottak interakciója és hatékonyabb csapatmunka.

Ez a legújabb autonóm vezetéstechnikai fejlesztési terület nem az egyetlen új épület a BMW Group terjeszkedési tervei között. A központ modellként szolgál majd a BMW új vagy felújított irodáinak minden további épületéhez.

Az elmúlt évben a BMW ígéretet tett arra, hogy további beruházásokat hajt végre az autonóm vezetési technológiába és a mobilitási szolgáltatások kibővítésébe. Eddig, A BMW más cégekhez csatlakozott, mint például az Intel, a Fiat, a Mobileye, sőt az ősi riválisok, a Daimler (Mercedes-Benz) a szállítási szolgáltatások új innovációit kidolgozó együttműködéseiért.

Tehát bár ebben a legújabb irodahelyiségben nem lesznek járműtesztek, a BMW-nek továbbra is van telephelye az épülő Cseh Köztársaság egy teljesen új és kiterjedt bizonyítással okokból. Kizárólag a terepre van fenntartva önvezető autók és egyéb autonóm és félautonóm vezetési technológiák tesztelése. A cég szerint több mint 100 millió eurót (118 millió dollárt) szánnak a projektre. különösen azért, mert a vállalat jelenlegi Ascheimben (Németország) található tesztelési létesítményei túllépték a tesztet képességeit.

Szerkesztői ajánlások

• A Waymo befékezi az autonóm teherautó-projektjét
• Az Apple pletykázott autója ugyanannyiba kerülhet, mint egy Tesla Model S
• Nézze meg a Baidu futurisztikus robotaxiját
• Nézze meg a San Franciscanusokat, amint Waymo önvezető autójával körbejárnak
• A mobilitás jövője: 5 közlekedési technológia, amire figyelni kell

Frissítse életmódjátA Digital Trends segítségével az olvasók nyomon követhetik a technológia rohanó világát a legfrissebb hírekkel, szórakoztató termékismertetőkkel, éleslátó szerkesztőségekkel és egyedülálló betekintésekkel.