A Volkswagen Atlas egy kifejezetten az Egyesült Államok piacára tervezett SUV, de nem minden amerikai családnak van szüksége mind a hét ülésére. A VW tehát az Atlas ötüléses változatát készíti elő, amelyet a 2018-as New York-i Autószalonon debütáló koncepcióautó mutat be.
A hétüléses Atlashoz hasonlóan az ötüléses is a Volkswagen mindenütt jelen lévő MQB platformjára épül, amely a kompakt Golf ferdehátú és az Audi A3 alapját is képezi. A VW kedvcsináló képéből ítélve az ötüléses változat kissé eltérő stílusban különböztetheti meg a hétüléses modelltől. A VW lényegében ugyanazt fogja csinálni, amit a Hyundai az elmúlt években a Santa Fe-vel, többet tesz a változatok megkülönböztetésére, mint egyszerűen egy üléssor eltávolítása.
Ajánlott videók
Az Atlaszt eredetileg úgy tervezték, hogy a közepes méretű, családi SUV-k szegmensében versenyezzen az olyanokkal, mint a Santa Fe, a Ford Explorer, Honda Pilot és Toyota Highlander. A Volkswagen évek óta próbálja uralni az Egyesült Államok piacát, de erre soha nem volt esélye olyan jármű nélkül, mint az Atlas.
Összefüggő
- Az Argo AI csúcstechnológiát hoz a Volkswagen retro ID.Buzz furgonjába
- A New York-i Autókiállítást elhalasztották a koronavírus miatt
- A Volkswagen talált valami szórakoztató elfoglaltságot Atlas Cross Sport családi vontatójával
Amellett, hogy az amerikai piacra tervezték, itt készül az Atlasz is. Az ötüléses változat a hétüléses modell mellé épül (valamint a Passat szedán), a VW Chattanoogában, Tennessee államban található gyárában. A Volkswagen 340 millió dollárt fektet be, hogy az ötüléses Atlas gyártásba kerüljön a hétüléses modell gyártására már elköltött 900 millió dolláron felül.
„Nemcsak e piac iránt vagyunk elkötelezettek, hanem az Egyesült Államokban működő chattanoogai gyártóházunk iránt is, Tennessee” – mondta a Volkswagen Group of America vezérigazgatója, Hinrich Woebcken az ötüléses modellről szóló bejelentésében. gyár. Ennek a bejelentésnek az időpontja valószínűleg korántsem volt véletlen.
A bejelentésre akkor került sor, amikor a VW arra készül, hogy a szedán iránti alacsony kereslet miatt a Chattanooga Passat összeszerelősorát két hétig üresjáratban használja. Az üzem szóvivője elmondta Times Free Press hogy a Volkswagen a leállást az alkalmazottak képzésére és az Atlas gyártásának fellendítésére használja fel. Ez egy újabb példa arra, hogy a piac milyen agresszíven vált át a szedánokról a SUV-kra.
Az ötüléses Volkswagen Atlas első pillantása Tennessee-től távol lesz. A VW a jövő heti 2018-as New York-i Autószalonon bemutatja a gyártás előtti koncepcióváltozatot. További részleteket akkor fogunk tudni, amikor a koncepció debütál a Big Apple-ben.
Szerkesztői ajánlások
- A Volkswagen elektromos ID.Life koncepcióautója játékkonzolként is működik
- A 2020-as New York-i Nemzetközi Autószalont törölték
- A Volkswagen ünnepelt Golf GTI-je nagyobb erővel és új technológiával tér vissza
- A Volkswagen az értékre törekszik frissített, 2020-as Passat szedánjával
- A 2020-as Hyundai Sonata turbó azt mutatja, hogy az érték és a teljesítmény kéz a kézben járhat
Frissítse életmódjátA Digital Trends segítségével az olvasók nyomon követhetik a technológia rohanó világát a legfrissebb hírekkel, szórakoztató termékismertetőkkel, éleslátó szerkesztőségekkel és egyedülálló betekintésekkel.
