Yeti Snow Technology – Autonómia a legnehezebb körülményekhez is
Következő Vasárnap szörnyű, végzetes esemény Az arizonai Tempe-ben március 18-án, vasárnap az autonóm járműipar minden eddiginél nagyobb felügyelet alatt áll.
Ajánlott videók
Míg legalább két cég – az Uber és a Toyota – felfüggesztették a közúti tevékenységet, a technológia iránt érdeklődő cégek mindegyike tovább folytatja magántesztelésekkel, mivel saját autonóm technológiáik biztonságát és hatékonyságát igyekeznek előmozdítani.
Az autókon kívül számos cég más típusú járműveken is dolgozik, amelyek emberi beavatkozás nélkül is működhetnek.
Összefüggő
- Hogyan nyitotta meg az utat az önvezető autók előtt egy nagy kék furgon 1986-ból
- A Waymo önvezető autói nem tudnak betelni egy zsákutcával
- A Tesla éles figyelmeztetést ad a teljes önvezető módot használó járművezetőknek
Vesz Yeti Snow Technology. A cég fejlődött autonóm hóeke és nemrégiben először tesztelték egy norvég repülőtéren.
Mindannyian tudjuk, hogy a heves havazás káoszt okozhat a repülőtereken, és órákra, sőt napokra is bezárhatja azokat, ha a körülmények nagyon rosszak lesznek. A hóeltakarítások előrejelzése trükkös dolog, és az illetékes személyzet éjjel-nappal a közelben tartása egész télen költségesnek bizonyulhat a repülőtér üzemeltetői számára.
A Yeti abban reménykedik, hogy autonóm hóeke lesz a válasz. A gép 20 méter hosszú és 5,5 méter széles, és mindössze egy órára van szüksége egy körülbelül 350 000 négyzetméteres terület megtisztításához. Nemrég tesztelték a leirini Fagernes repülőtéren, körülbelül 90 mérföldre északnyugatra Norvégia fővárosától, Oslótól.
Hasonló a Daimler hóeke amit tavaly egy hómentes repülőtéren teszteltünk, a Yeti autonóm gépei formációban takarítják el a havat, együttműködve az optimális hatékonyság érdekében.
Mivel a technológiát terepen és szigorúan ellenőrzött környezetben használják, a számítógéppel hajtott járműnek nem kell annyira kamerákra és érzékelőkre támaszkodnia a biztonságos mozgáshoz. Az egyes útvonalak pontosan programozhatók, mivel előre láthatóak lesznek, mindig ugyanazt az útvonalat érintik a tárolóba és onnan vissza. A lassan mozgó gépek egy része szükség esetén extra biztonsági intézkedésként közvetlenül is felügyelhető humán felügyelő által.
Hans Peter Havdal, a Semcontól, a projektet támogató svéd technológiai cégtől minden bizonnyal izgatott a rendszerben rejlő lehetőségek miatt. „Egy repülőtér olyan, mint egy miniatűr társadalom” – mondta mondja a cég honlapján. "Ha sikerül önvezető járműveket üzembe helyezni, akkor a technológiát bármilyen területen alkalmazni tudjuk."
Ha a Yeti tesztjei sikeresnek bizonyulnak, a vezető nélküli hóekéket Norvégia közel 50 repülőterén telepíthetik, és ezen túlmenően is lehetőség nyílik a bővítésre.
Szerkesztői ajánlások
- A rendőrök összezavarodtak, miközben egy üres önvezető autót hajtottak le
- A Tesla kevesebb mint egy nappal a megjelenés után letölti a legújabb Full Self-Driving bétaverziót
- Nézze meg a San Franciscanusokat, amint Waymo önvezető autójával körbejárnak
- A közlekedés jövője: Önvezető autók? Próbáljon meg mindent önállóan vezetni
- Párizstól NYC-ig a Mobileye elhozza az önvezető autókat a metropoliszokba
Frissítse életmódjátA Digital Trends segítségével az olvasók nyomon követhetik a technológia rohanó világát a legfrissebb hírekkel, szórakoztató termékismertetőkkel, éleslátó szerkesztőségekkel és egyedülálló betekintésekkel.
