A SUV-k és crossoverek a Volkswagen márciusi amerikai eladásainak hozzávetőleg felét tették ki. Ez aligha meglepő; tükrözi az egész újautó-piac irányát. A német cég az elkövetkező években több nagy teljesítményű modellt szeretne piacra dobni, de emellett a jelentős mennyiségű erőforrást egy jobb, kívánatosabb Passat építésére fordítani az észak-amerikaiak számára piac. A modell jövőre debütál.
„A Passat egy nagyon versenyképes szegmensben van, és ez a szegmens jelenleg nem áll túl jól. De mindenképpen teljes körű gyártó akarunk maradni, így a Passat remek utódja lesz. Remek megjelenésű lesz, és valószínűleg inkább amerikanizált [, mint a jelenlegi modell]. Már nagyon várjuk. Nagyobb mennyiségi lehetőségeket látunk ennél a Passatnál, mint elődjénél” – mondta Hinrich Woebcken, a Volkswagen észak-amerikai részlegének vezetője a Digital Trendsnek.
Ajánlott videók
Az új Passat csatlakozik a sokat továbbfejlesztetthez 2019 Jetta bemutatótermekben. Ez akkora, mint a Volkswagen szedánkínálata, legalábbis rövid távon. Ha távolabbra tekintünk, látni fogjuk a tompított változatát
Atlas Cross Sport koncepciót nemrégiben mutatták be New Yorkban. Tekintsd úgy, mint a márka válaszát a Jeep Grand Cherokee-ra. A Atlas Tanoak koncepció A cég szóvivője elmondta a Digital Trendsnek, hogy ez hullámokat keltett, amikor a Cross Sport mellett feltörte a borítót a Big Apple-ben, még nem kapott zöld utat a gyártáshoz. Egy univerzális, életstílus-orientált kisteherautóra felépíteni üzleti példát könnyebb mondani, mint megtenni, még egy olyan teherautó-szerető piacon is, mint az Egyesült Államok.Összefüggő
- A Volkswagen az értékre törekszik frissített, 2020-as Passat szedánjával
- A Volkswagen következő generációs lámpái nagyobb biztonságot nyújtanak, és jól néznek ki
Woebcken úgy gondolja, hogy a terepjárók és crossoverek felé való elmozdulás állandó. „Régebben, amikor a benzin ára emelkedett, az emberek visszatértek a szedánokhoz. Hiszünk abban, hogy ez többé nem fog megtörténni” – magyarázta. Ennek az az oka, hogy a modern crossoverek majdnem ugyanannyi benzint futnak, mint egy hasonló méretű autó, és mert az autósok hozzászoktak ahhoz, hogy magasan üljenek egy autóban. Ezt szem előtt tartva közölte velünk, hogy a Tiguan alatt elhelyezett SUV is megérkezhet. Ez helyettesítené a Tiguan Limited.
„Az alatta lévő második SUV-t vizsgáljuk Tiguan. A kompakt szegmens olyan hatalmas, hogy úgy gondoljuk, van hely egy második modellnek is” – árulta el. Arra azonban ne számítson, hogy a vállalat sokkal kisebb lesz, és olyan szubkompakt crossover területre merészkedik, mint néhány riválisa (köztük a Toyota és a Honda). „A [szubkompakt crossoverek] piaca túl kicsi” – mutatott rá.
A Volkswagen nem árulta el, hogy pontosan mikor debütál a következő generációs Passat. Első pillantást vethetünk rá a jövő évi Detroiti Autószalonon, vagy várnunk kell a 2019-es New York-i autószalonig. Akárhogy is, csak a 2020-as modellévben kerül a bemutatótermekbe, vagyis a jelenlegi modell (a képen) még legalább egy további modellévig megmarad. Ez nem egy SUV, de továbbra is jelentős részét képezi a cég növekedési terveinek.
„Jó esélyünk van arra, hogy a következő években az ország egyik legerősebben növekvő márkája legyünk” – jósolta Woebcken. „A réshelyzetből kilépve nagyobb növekedési potenciálunk van, mint versenytársainknak – ha mindent jól csinálunk, amit meg is akarunk tenni.”
Szerkesztői ajánlások
- A VW álcázott formában mutatja be következő elektromos autóját
- A 2020-as Passat prototípus vezetése a Volkswagen arizonai próbapályáján
Frissítse életmódjátA Digital Trends segítségével az olvasók nyomon követhetik a technológia rohanó világát a legfrissebb hírekkel, szórakoztató termékismertetőkkel, éleslátó szerkesztőségekkel és egyedülálló betekintésekkel.
