2024-es BMW i5
Az új, 2024-es BMW 5-ös sorozat két autó egyben. Egyrészt ott van a nyolcadik generációs benzinmotoros szedán, amely a legtöbb piacon az eladások zömét fogja képviselni. Másrészt a névtábla hosszú története során először létezik elektromos változat, az i5.
A Volkswagen azt szeretné, ha elektromos autói fej-fej mellett haladnának a benzines modellekkel, de csak most cseréli le az egyik modellt elektromos autóra.
Míg a VW ID.4 a népszerű benzinmotoros crossover SUV-k elektromos alternatívájaként szerepel, az ID.Buzz pedig nosztalgiát kelt, a Volkswagen ID.7 hiánypótló a Passat kínálatában, amely a 2022-es modellévvel befejezte a gyártást, miután csaknem 50 évet a VW alaplimuzinjaként dolgozott az Egyesült Államokban. Államok.
A tervek szerint 2024-ben kerül forgalomba az Egyesült Államokban, és korábban a 2023-as CES-en is bemutatták, az ID.7 célja, hogy új életet leheljen. a szedán szegmensbe elektromos erővel, több technológiával és a többi ID-modellre emlékeztető aerodinamikai stílussal. Noha ez a VW szedánjai iránti elkötelezettség, az ID.7-nek nincs piaca. Az elektromos járművek vásárlóinak már meg kell fontolniuk a Hyundai Ioniq 6-ot, a Polestar 2-t és a Tesla Model 3-at.
Elegánsabb forma
Az álcázás eltávolítása számos stílusjegyet mutat, amelyek más ID-modellekből is felismerhetők, beleértve a magasra szerelt vékony fényszórókat. rács nélküli elülső burkolat, lekerekített élek és a karosszéria oldalai tagolt, lejtős elemekkel, mint például a sok hatásnak kitett tengerparti sziklák erózió. Az ID.4-hez és az ID.Buzz-hoz hasonlóan a cél az aerodinamikai légellenállás csökkentése volt, és egy jellegzetesen EV megjelenést hoz létre.
Az ID.7 1,7 hüvelykkel hosszabb, mint a Passat, 6,4 hüvelykkel hosszabb tengelytávval, ami jót tesz a belső térnek. Kicsit szélesebb és magasabb is, mint a Passat, amely egy közepes méretű szedán volt, nagyjából akkora, mint az olyan jól ismert modellek, mint a Honda Accord és a Toyota Camry. Az ID.7 a VW Arteon gyorshátú formájával is rendelkezik, amely a régi Passatnál fényűzőbb modell, de 2,1 hüvelykkel hosszabb.
Ezeknek a méreteknek köszönhetően az ID.7 a legnagyobb VW szedán (az egyetlen másik ilyen modell a VW egyesült államokbeli kínálatában a kompakt Jetta), de közel áll a többi elektromos szedánhoz. Hosszabb, mint a Hyundai Ioniq 6, Polestar 2 és Tesla Model 3, de a Hyundai tengelytávja közel azonos. A VW körülbelül olyan széles, mint a többi modell, de a csoport legmagasabbja, körülbelül négy hüvelykkel magasabb, mint a Tesla.
Ahogy az elektromos autók világa felé tartunk, sok első vásárló számára a töltés jelenti a legnagyobb gondot. Van értelme. Noha maguknak az elektromos autókkal kapcsolatos felhajtás vitathatatlanul indokolt, a legnagyobb hátrány az, hogy fel kell tölteni őket, és ez most egy kis gondot okozhat.
Ennek nem csak az az oka, hogy várnia kell a feltöltésre – hanem azért is, mert vannak ilyenek különböző típusú elektromos autók töltői, és előfordulhat, hogy nem tudja feltölteni az összes elektromos autót típusok.
