A Nissan Energy az intelligens töltésre és az elektromos járművek akkumulátorainak újrahasználatára összpontosít

2018-as Nissan Leaf áttekintés
Stephen Edelstein/Digitális trendek

Előestéjén a 2018-as Los Angeles-i Autószalon, a Nissan bejelentette a Nissan Energy nevű programot, amelynek célja, hogy segítse az egyéneket és a közösségeket az elektromos járművekre és az intelligens elektromos hálózatokra való átállásban. A Nissan Energy program egyik fontos része az elektromos autók akkumulátorainak újrafelhasználása, miután a járművek elérik életciklusuk végét.

„Ez az a jövő, amelyet fel akarunk építeni” – jelentette ki Denis Le Vot, a Nissan észak-amerikai részlegének elnöke egy Los Angeles-i médiaeseményen.

Ajánlott videók

A Nissan Energy program három fő részből áll, kezdve az energiaellátással. A Nissan támogatni fogja a megfelelő töltőállomások telepítését az otthonokban és a vállalkozásokban, és ösztönözni fogja a közterületeken elérhető töltőállomások számának növelését. De Vot hozzátette, a Nissan a töltőállomások helyére vonatkozó információkat is beépíti navigációs rendszerébe Levél növényen a sofőrök pontosan tudják, hol kell tölteni, még akkor is, ha olyan városban utaznak, ahol még soha nem jártak.

Másodszor, De Vot az intelligens hálózatokkal és intelligens töltőrendszerekkel való nagyobb integrációt írta le, amelyek a csúcsigény időszakában teljesen feltöltött elektromos autókat használnak energiaforrásként. Teljes feltöltéssel egy elektromos autó árammal látja el a tulajdonos otthonát, vagy közvetlenül a hálózatba táplálhatja nagy az energiaigény, például kora este, majd csúcsidőn kívül éjszaka tölti fel magát órák. Ez a kétirányú töltésnek nevezett gyakorlat csökkenti az elektromos hálózatra nehezedő terhelést, miközben pénzt takarít meg az elektromos autók tulajdonosainak; ez egy win-win helyzet.

Végül De Vot leírta, hogy a Nissan hogyan újítja fel a használt Leaf akkumulátorokat, hogy energiatároló rendszerként használják őket helyhez kötött igényekhez. Megemlítette, hogy az Amsterdam Arénában – egy gigantikus futballstadionban Hollandiában – van egy tartalék áramellátó rendszere, amely az útról lekerült Leaf modellekből származó használt akkumulátorokból épül fel. A rendszer 4 megawatt tárolókapacitással rendelkezik. Ezeknek a rendszereknek azonban nem kell állónak lenniük; A Nissan Leaf akkumulátorcsomagokat is használhat például elektromos targoncák meghajtására.

Hasonló projektek folynak Japánban és Kínában, ill A Nissan keres néhány észak-amerikai létesítményét Leaf akkumulátorokkal látja el. Ezek a kezdeményezések második életet biztosítanak az elektromos autók akkumulátorainak, és megoldják az újrahasznosítás problémáját, amint egy jármű eléri életciklusa végét.

Szerkesztői ajánlások

  • A Volkswagen elektromos ID.Life koncepcióautója játékkonzolként is működik
  • Amit az LA Autószalonon láttam, reményt ad az emberiségnek
  • A Mercedes-Benz elektromos EQC-je szegmensében az egyik legolcsóbb autó
  • A 2020-as Audi E-Tron Sportback a stílusról szól, de még mindig van tartalma
  • Túl menő egy kisbuszhoz? Tekintse meg a VW teljesen elektromos ID.Space Vizzion koncepcióját

Frissítse életmódjátA Digital Trends segítségével az olvasók nyomon követhetik a technológia rohanó világát a legfrissebb hírekkel, szórakoztató termékismertetőkkel, éleslátó szerkesztőségekkel és egyedülálló betekintésekkel.