A Starliner, a Boeing tervezett űrtaxi legutóbbi tesztje során fellépő anomália azt jelenti, hogy a cég agresszív idővonalát a NASA űrsiklójának lecserélésére esetleg vissza kell tolni.
A NASA remélte felgyorsítja az idővonalat magáncégek – köztük a Boeing és a SpaceX – tanúsítása a Nemzetközi Űrállomásra (ISS) és onnan történő űrhajósok szállítására; az ügynökség júniust akart csinálni Starliner tesztrepülés egy teljes értékű küldetésbe. Merész lépés volt, ami miatt egyes tudósok attól tartottak, hogy veszélyeztetheti a legénység biztonságát. Talán túl merész.
Ajánlott videók
„A hajtóművek sikeresen kigyulladtak, és a teljes időtartamig működtek” – áll a Boeing közleményében. "A motor leállítása során olyan anomália történt, amely hajtóanyag-szivárgást eredményezett."
Összefüggő
- A Boeing time-lapse a Starliner űrhajó eddigi legkönnyebb útját mutatja
- Az űrállomás új robotkarja életre kel
- Nézze meg, ahogy a SpaceX Crew-4 űrhajósai új otthonukba érkeznek az űrben
Míg a Boeing nem közölt további részleteket arról, hogy pontosan mi is történt rosszul, a források azt állították, hogy a meghajtórendszer egyik szelepe nem zárt be teljesen a teszt végén.
az Ars Technica szerint, ami a szivárgáshoz vezetett."A NASA és iparági partnereink segítségével alapos vizsgálatot folytattunk" - tette hozzá a Boeing a közleményben. "Bízunk benne, hogy megtaláltuk az okot, és haladunk a korrekciós intézkedésekkel."
Azt még látni kell, hogy ez a probléma hatással lesz-e a Starliner fejlesztési ütemtervére. A NASA-nak a következő napokban közzé kell tennie a legénységi tesztek ütemtervének frissítéseit. A SpaceX és a Boeing is várhatóan valamikor 2019 végén lesz, és valószínűleg legkorábban 2019 végén szerezhetik meg az űrhajósok ISS-re küldésére vonatkozó tanúsítványt.
A fejlesztés csapást mér a Boeingre, amely frissített és felgyorsított menetrendet javasolt a szerződésmódosításban. A módosítás egy harmadikkal egészítené ki kék öltönyös legénységi tag a Starliner „Crew Flight Test”-re, és kiterjeszti a küldetést két hétről teljes hat hónapra, a Florida Today szerint.
2019-ben lejár a NASA jelenlegi szerződése Oroszországgal, hogy a Szojuz űrhajó fedélzetén űrhajósokat szállítson az ISS-re. További Szojuz ülések vásárlása nem lehetséges a hosszú átfutási idő miatt. A két magánvállalkozó, a Boeing Starliner és A SpaceX Crew Dragonja, addigra valószínűleg nem lesz igazolva négyfős legénység számára.
„Egyértelmű volt számunkra, hogy további rugalmasságot kell biztosítanunk a NASA-nak, hogy az állomás teljes személyzettel és teljes mértékben működőképes maradjon. amíg a Kereskedelmi Crew Program szolgáltatói rendszeresebb ütemben repülhetnek a hosszú távú személyzetváltási küldetésekre” – mondta a Boeing. nyilatkozat.
„Ez a szerződésmódosítás szükség esetén további menetrendi tartalékot biztosít a NASA-nak” – tette hozzá Bill Gerstenmaier, a NASA munkatársa. "Nagyra értékeljük a Boeing hajlandóságát a repülés fejlesztésére annak érdekében, hogy űrhajósaink továbbra is hozzáférjenek az űrhöz."
2014-ben a NASA 4,2 milliárd dolláros szerződést kötött a Boeinggel és 2,6 milliárd dolláros szerződést a SpaceX-szel két tesztrepülésre és hat műveleti küldetésre. A Boeing és a SpaceX ezen a nyáron pilóta nélküli tesztrepüléseket tervez, és az év vége előtt második tesztrepülést hajt végre két fős személyzettel.
Az ütemterv miatti nyomás befolyásolta a két űrsikló katasztrófáját, és a NASA Aerospace Safety Advisory Panel tudósai figyelmeztették az ügynökséget, hogy ne legyen túlságosan elhamarkodott. A NASA azonban még 2012-ben kibővítette a Dragon kapszula tesztindítási körét a csomagolással ellátni az ISS-hez szükséges készletekkel, és úgy folytatni a kilövést, mintha az egy szokásos művelet lenne küldetés.
Egy márciusi bemutatón a NASA munkatársa, Kathy Lueders elismerte, hogy az új idővonal az agresszív, de elérhető, jelentette a Space News. „Tökéletes ütemterv esetén minden összejöhet” – mondta. „Igazán szeretnénk időt adni nekik, hogy ezt helyesen tegyék. Igen, azt akarjuk, hogy a lehető leggyorsabban megtegyék, de nem vagyunk hajlandók feláldozni a legénység biztonságát.”
Szerkesztői ajánlások
- A SpaceX Starlink internet az első tengerjáró hajók felé tart
- A SpaceX Starship felbocsátásának FAA felülvizsgálata további egy hónappal késik
- Nézze meg, ahogy a SpaceX Crew Dragon tológépei az űrállomásra vezetik
- A SpaceX Crew-4 űrhajósai az űrállomás felé tartanak
- A Boeing döntő fontosságú májusi űrmisszióra készül
Frissítse életmódjátA Digital Trends segítségével az olvasók nyomon követhetik a technológia rohanó világát a legfrissebb hírekkel, szórakoztató termékismertetőkkel, éleslátó szerkesztőségekkel és egyedülálló betekintésekkel.
