Az Uber-sofőröket végre hivatalos Uber-alkalmazottakként ismerhetik el – és ez rendkívül költséges lehet.
A New York-i tisztviselők végül három korábbi Uber-sofőr javára döntöttek, akik szövetségi keresetet nyújtottak be panaszt tettek a szállítási óriáscég ellen, amikor nem fogadták el a munkanélküli-biztosítási igényüket. Ez kétéves patthelyzethez vezetett, amely megkérdőjeleződött, hogy az Uber pontosan hogyan osztályozza széles körű sofőrseregét. Ezen a héten a New York állambeli Munkanélküli-biztosítási Fellebbviteli Bizottság úgy döntött, hogy a sofőröket alkalmazottnak lehet minősíteni. Sajnos az ítélet nem vonatkozik a három eredeti felperesre, csak a többi „hasonló helyzetű” sofőrre.
Ajánlott videók
„Mi nyertünk, ők pedig veszítettek” – mondta Bhairavi Desai, a New York-i Taxi Workers Alliance ügyvezető igazgatója – mondta a Politicónak. A szövetség úgy véli továbbá, hogy ez a döntés olyan széles körű precedenst jelent, amely új „biztonsági hálót” teremthet a járművezetők számára, akik régóta panaszkodnak, hogy méltánytalan bánásmódban részesülnek velük.
Uber, Lyft és más fuvarozó cégek.Az Ubernek lehetősége van megtámadni a Testület következtetését, bár ezt New York állam bíróságán kell megtennie. Az Uber szóvivője, Alix Anfang nem mondta el, hogy a vállalat ezt a lehetőséget választja-e, ehelyett azt mondta: „Nem értünk egyet ezzel az ítélettel, és felülvizsgáljuk lehetőségeinket. Meggyőződésünk, hogy az ítélet kizárólag a három felperesre vonatkozik, mivel számos idézett gyakorlat véleménye szerint soha nem vonatkozott egy vagy több igénylőre, már nem állnak a helyükön, vagy soha nem léteztek minden."
Ha az Uber úgy dönt, hogy nem fellebbez a döntés ellen, Jill Aurora, a munkaügyi minisztérium szóvivője kifejtette, hogy a vállalat lesz „köteles [munkanélküli-biztosítási] járulékot fizetni ezekért és más hasonló helyzetűekért járművezetők. Ha az Uber nem fizet ilyen hozzájárulást, a minisztérium eljárása az lenne, hogy vizsgálatot folytassanak le a határozat eredményeként esedékes hozzájárulások összegének meghatározására.”
Ez komoly csorbát tehet az Uber pénztárcáján, mivel a vállalatnak csak New Yorkban több mint 65 ezer sofőrje van, és a zsugorodás jeleit sem mutatja. Valójában egy friss jelentés azt sugallja, hogy „egyedül az Uber lenne a legnagyobb profitorientált magánmunkaadó New Yorkban – ha az Uber-sofőröket alkalmazottnak minősítenék, nem pedig függetlennek vállalkozók.”
Találd ki, ki vett fel 65 000 új alkalmazottat?
Szerkesztői ajánlások
- A videokódolás hamarosan sokkal hatékonyabbá válhat a Windows 11 rendszerben
- Az Uber leállíthatja alkalmazását Kaliforniában az alkalmazottak besorolása miatt
- Kalifornia bepereli az Ubert és a Lyftet, hogy kényszerítsék őket arra, hogy a sofőröket alkalmazzák
- Az Uber felfüggesztheti a koronavírus-fertőzött versenyzők és sofőrök fiókját
- Anthony Levandowski, a Google egykori önvezető autóvezetője, az Uber 179 millió dolláros bírságot szabott ki
Frissítse életmódjátA Digital Trends segítségével az olvasók nyomon követhetik a technológia rohanó világát a legfrissebb hírekkel, szórakoztató termékismertetőkkel, éleslátó szerkesztőségekkel és egyedülálló betekintésekkel.
