A jövő kerékpárjai egyre jobban hasonlítanak a múltad kerékpárjaira. Természetesen a robogó reneszánszáról beszélünk, amely úgy tűnik, most, hogy elektromossá vált, új lépést ütött. Úgy tűnik, manapság az egész országban felbukkannak a robogók, és olyan népszerűvé váltak, hogy számos cég keres robogó megosztó rendszerek.
A legkésőbb lépett színre Madár, a céget egy olyan férfi alapította, aki tud egy kicsit a mobilitási megoldásokról. Travis VanderZandennek hívják, korábban az Uber növekedésért felelős alelnöke volt, előtte pedig a Lyft operatív igazgatója.
Ajánlott videók
Ma már egyedül van, és elindítja a új cég amely nem autószervizt, hanem robogószervizt kínál. A Bird székhelye a kaliforniai Santa Monicában található, és 2018 februárjában a VanderZanden körülbelül 1000 ilyen robogót dobott piacra a városban. Ezen a ponton, – mondta a TechCrunchnak, 50 000 ember 250 000 kört utazott.
Ezek a számok valószínűleg még tovább fognak növekedni, mivel Bird nemrég 100 millió dollárt gyűjtött össze 300 millió dolláros értékeléssel. Ahogy az egyik befektető megjegyezte: „Olyan érzés, mintha az Uberbe fektetnénk be, amikor először elindult.” Az új készpénzbeáramlás hozzásegíti a vállalatot a Mikuláson túli terjeszkedéshez Monica, és ezt minden bizonnyal gyorsan meg kell tennie – sőt, már számos versenytárs is felfigyelt az e-robogómegosztási modellre, beleértve
LimeBike.És most, talán eddigi legmerészebb lépéseként, a Bird azt mondja, hogy megállapodást írt alá a Ninebottal, a Segway anyavállalatával és a kínai Xiaomi óriáscéggel, hogy kizárólagos jogok Ez óriási csapást jelenthet a versenytársak LimeBike és Spin számára, mivel mindkét versenytárs a Ninebottól és a Xiaomitól függ a saját robogójuk tekintetében.
„Ez újdonság számunkra, mindkettővel szerződést kötöttünk” – mondta egy versenytárs robogócég egyik vezetője a TechCrunchnak, amikor az üzletről kérdezték. Úgy tűnik, a Bird üzlete több tízmillió dollárt ér, és számtalan új robogót.
A Bird még a meglévő versenytársakkal is felkeltette a befektetők figyelmét. „A Bird egy átalakító, utolsó mérföldes elektromos jármű megoldással rendelkezik, lelkes versenyzők nagy közösségével, és messze az első lépés a mezőnyben.” Antonio Gracias, a Valor alapítója, valamint a Tesla és a SpaceX igazgatósági tagja, – áll egy közleményben. "Úgy gondoljuk, hogy a Bird a következő fejezetet írja a közlekedésről, és készen áll arra, hogy a következő nagy cég legyen ezen a területen."
A Bird használatának megkezdése meglehetősen egyszerű. Az új versenyzőknek jogosítványra és hitelkártyaszámra van szükségük (amit a Bird alkalmazásban kell megadniuk). Ha ez megtörtént, 1 dollárt kell fizetnie a roller feloldásáért, és további 15 cent minden percért. Akár 15 mérföld/órás sebességgel is eljuthat addig, ameddig a robogó elbír. Nyilvánvalóan egyesek arra késztették a Birds-et, hogy elvigyék őket egészen a Los Angeles-i nemzetközi repülőtérig, míg mások Santa Monicából Los Angeles belvárosába utaztak (kb. 15,5 mérföldes ingázás).
A dokkoló nélküli robogók egyelőre csak reggel 6-tól este 8-ig érhetők el. Amint ez az időkeret lejár, a Bird alkalmazottai összeszedik a robogókat takarítsa el őket az utcákról, majd cserélje ki őket a kávéházak és más kisvállalkozások elé, ahogy kérik, a következő elején reggel.
"Az emberek észreveszik, hogy a Bird milyen gyorsan növekszik" - mondta VanderZanden, megjegyezve, hogy számos másolócég bukkant fel már. „Minden cég célja az autótulajdon megelőzése. Azt hiszem, ha mindannyian sikeresek vagyunk, az rendben van.”
Frissítve május 13-án: A Bird több robogót vásárol úgynevezett exkluzív ajánlatokkal a Ninebot és a Xiaomi kínálatában.
Frissítse életmódjátA Digital Trends segítségével az olvasók nyomon követhetik a technológia rohanó világát a legfrissebb hírekkel, szórakoztató termékismertetőkkel, éleslátó szerkesztőségekkel és egyedülálló betekintésekkel.
