Fénypontok: 12 km-re a vizuális látóvonalon (BVLOS) túl drón repülési műveletei
Valószínűleg nem kell elmondanunk, hogy a drónok hatalmasak lesznek. Legyen szó szállításról, feltérképezésről, megfigyelésről vagy számtalan egyéb alkalmazásról, a pilóta nélküli légi járművek (UAV) lehetőséget kapnak arra, hogy átalakítsák életünket. De ahhoz, hogy ez megtörténjen, a szabályozó hatóságoknak el kell engedniük a pórázukat – és bizonyítaniuk kell hogy meg lehet őket bízni abban, hogy olyan módon használják őket, hogy ne éljenek vissza a beléjük vetett hittel.
Ajánlott videók
Az utóbbi időben úgy tűnik, hogy a hatóságok szerte a világon kezdenek lazulni. A közelmúltban az Egyesült Államok kormánya új drónkísérleti program amely fellazít bizonyos korlátozásokat 10 technológiai óriásra vonatkozóan. Most az Egyesült Királyság kormánya ítélte oda SenSat, az ország legnagyobb drónadat-szolgáltatója, engedélyt kap arra, hogy pilótájukon felüli repüléseket hajtson végre látótávolság az összetett légtérben, ami a jelenlegi kereskedelmi drónok egyik fő korlátozó tényezője tevékenységek. Ennek eredményeként a SenSat ezen a héten új rekordot döntött: egy merevszárnyú drón 7,5 mérföldet (12) repült. kilométer) a pilóta látható látóterén túl, ezzel megdöntve az ország jelenlegi rekordját a 10-es faktor.
Míg más ilyen repülések zajlottak offshore-on, nagyon távoli területeken, az egyik ilyen ambiciózus a világ egyik legösszetettebb és legzsúfoltabb légterében óriási előrelépés a drónok számára tevékenységek.
Összefüggő
- A legfelsőbb tábornok szerint hamarosan a robotok az Egyesült Királyság hadseregének egynegyedét alkothatják
- Hogyan vezetett egy reptéri szélhámos drón-incidens ahhoz, hogy egy brit házaspár 250 000 dollárt kapott
- Az Egyesült Királyság vezetőiről készült hamisított videók megrázó precedenst teremtettek a 2020-as amerikai választásokra
„A legnagyobb kihívás inkább szabályozási, semmint technikai jellegű” – mondta James Dean, a SenSat alapítója a Digital Trendsnek. „Ezért olyan jelentős – sok technológia nyers formátumban létezik, így egy A meglehetősen lassan mozgó, sőt felgyorsult szabályozási keret valóban rávilágított arra, hogy az Egyesült Királyság kormánya a ez."
A repüléshez az Egyesült Királyság Polgári Légiközlekedési Hatósága ideiglenes veszélyzónát állított fel, amely más repülőgépek belépését a légtérbe azalatt a 40 perc alatt, amelyben a rekordrepülést végrehajtották ki.
Dean szerint a repülés fő technikai kihívásai a kommunikációs kapcsolatok fenntartása és az akkumulátor élettartama volt. A kommunikáció 99,8 százalékos üzemidőn maradt a repülés alatt, köszönhetően annak, hogy a drón csatlakozott a 3G mobilhálózathoz. Mivel ez ugyanaz a kapcsolat, mint a mobiltelefonok, erős kapcsolatot biztosít mindenhol, ahol mobiljel van. Eközben a drón 120 percnyi maximális repülési időt tudott elérni akkumulátoraival, ami azt jelenti, hogy a rekordrepülés a potenciális repülési idejének csak egyharmadát emésztette fel.
„A mai napig a drónok hatása nagymértékben visszamaradt, mert továbbra is jelentős szabályozási igény van arra, hogy egy ember felügyelje az autonóm robotot” – folytatta Dean. „Az autonóm robot lényege a gépek automatizálásának növelése és a kézi munka csökkentése. Ez lehetővé teszi számunkra, hogy ezt több mint 30 alkalommal tegyük meg.”
Szerkesztői ajánlások
- Úgy tűnik, a Sony berepül a drónok piacára, hogy szembeszálljon a hatalmas DJI-vel
- Az Egyesült Királyság azt tervezi, hogy légi drónövezeti szupersztrádákat hoz létre az UAV-forgalom korlátozása érdekében
- Az Egyesült Királyság legforgalmasabb repülőtere új drónellenes rendszert telepít a biztonságosabb égbolt érdekében
- A Huawei Mate 20 X 5G július 26-án jelenik meg az Egyesült Királyságban
- Az Egyesült Királyság legnagyobb (és egyetlen) aszteroidabányászati vállalatának tervei vannak az egünkben
Frissítse életmódjátA Digital Trends segítségével az olvasók nyomon követhetik a technológia rohanó világát a legfrissebb hírekkel, szórakoztató termékismertetőkkel, éleslátó szerkesztőségekkel és egyedülálló betekintésekkel.
