Az Airbus kiszállító drónja robotok által üzemeltetett „csomagállomásokra” viszi a tárgyakat

„Skyways” drón – első repülési bemutató

Az Airbus saját autonóm repülőgépével próbálja megakadályozni a verseny elszáguldását.

Egy csomó cég fejleszt és tesztel drónok szállítási platformjait, köztük az Amazon, a Google, a Walmart és Az Airbus riválisa, a Boeing.

Ajánlott videók

Az Airbus „Skyways” pilóta nélküli légijárműve (UAV) nemrég fejezte be első repülési bemutatóját a Szingapúri Nemzeti Egyetemen.

Összefüggő

  • Az Amazon megkezdi a drónok szállítási kísérleteit Kaliforniában és Texasban
  • Hoppá! A drónok szállításának balesete ezreket szakít ki az áramellátással
  • Az Amazon új szállító drónt mutat be a próbaszolgáltatás előtt

A rendszer úgynevezett „csomagállomásokat” használ, amelyek olyan helyeken helyezkednek el, mint a magas épületek teteje. Ahogy a fenti videó is mutatja, a drón felrepül az állomásra, majd az automatikus csúszkák finoman a pontos pozícióba tolják az UAV-t, hogy alulról tudja fogadni a csomagot.

Amikor a drón készen áll és várakozik, az állomáson belül egy robotkar megragadja a kijelölt csomagot, mielőtt áthaladna a tető egy nyitott részén, és a drónhoz rögzítené. Az automata ezután elrepül, hogy egy másik csomagküldő állomásra kézbesítse a csomagot, a robot kiveszi a csomagot a drónból, és egy szekrénybe helyezi átvétel céljából. Ezt követően értesítést küldenek a címzettnek, aki eljöhet és elhozhatja azt az általa választott időpontban.

Az Airbus oktokopterje körülbelül 55 fontot (25 kg) nyom, és akár 4 kg-os csomagokat is képes szállítani.

Leo Jeoh, az Airbus Helicopters munkatársa elmondta, hogy a Skyways projekt célja a drónkészítés trükkös kihívásának megoldása. városi területeken történő szállítás, rendszere a csúcstechnológiás gyűjtési és leadási pontokra összpontosít, nem pedig a házhoz szállításra címek.

A Szingapúri Egyetemen nemrégiben tartott demonstrációt az érintettek sikeresnek nyilvánították, bár Jeoh szerint a Skyways „még nincs teljesen ott, hogy elindíthassa a szolgáltatást”.

Az ügyvezető kifejtette: „Azt kell tennünk, hogy elsajátítsuk a navigáció autonómia szempontjait, biztosítsuk termékünk biztonsági szintjét… majd elindítjuk a szolgáltatást az egyetemi kampuszon, és onnan érti meg, mi kell a rendszer működtetéséhez és karbantartásához… és hogy van-e kereskedelmi értelme ennek továbbfejlesztésének színpad."

A dokkoló állomás használatának ötlete egy másik rendszerre emlékeztet, amelyet a kaliforniai székhelyű Matternet startup fejlesztett ki. A svájci postával együttműködve, a drón szállító rendszer már működik, és egészségügyi cikkeket szállít az egészségügyi intézmények között. A drón rögzített dokkolóállomásokon landol, és biztonságosan letétbe helyezi a csomagot, hogy egy alkalmazott QR-kód beolvasásával jöjjön és átvehesse.

Miközben az olyanok, mint az Amazon, egy olyan drónrendszer fejlesztésének kihívásaival küzdenek, amely biztonságosan szállítja az árukat ügyfelek a városi területeken, úgy tűnik, hogy az egyes szolgáltatások rögzített szállítási leállásai először nyernek teret.

Szerkesztői ajánlások

  • Szállítórobotok ezrei csatlakoznak az Uber Eatshez
  • A drónszállítás vezetője, Wing új országba indul a következő kísérleti programra
  • A Wing nagyobb és kisebb drónokat épít a több szállítás érdekében
  • A Walmart drónok szállítási terve több millió vásárlót foglal magában
  • A Snapchat zsebméretű Pixy drónja az egekbe emelkedik

Frissítse életmódjátA Digital Trends segítségével az olvasók nyomon követhetik a technológia rohanó világát a legfrissebb hírekkel, szórakoztató termékismertetőkkel, éleslátó szerkesztőségekkel és egyedülálló betekintésekkel.