Néhány rövid éven belül előfordulhat, hogy nem hallja az UPS teherautó halk dübörgését, amint közeledik az úttesthez, hogy feladjon egy csomagot. Az amerikai szállító cég egyesítette erőit egy Workhorse nevű startup kizárólag elektromos hajtású szállítókocsi tervezése, építése és tesztelése.
„A mi léptékünkkel és a valós munkaciklusunkkal ezek az új elektromos teherautók óriási előrelépést jelentenek a célra épített UPS szállítási flottában. A teljesen elektromos teherautók napközben szállítanak, és egyik napról a másikra újratöltődnek” – magyarázta Carlton Rose, a UPS globális flottakarbantartási és mérnöki részlegének elnöke. Hozzátette, a kisteherautó körülbelül 100 mérföldes hatótávolságot kínál valós vezetési körülmények között. Ez nem hangzik soknak, nem akkor, amikor a cégek szeretik Tesla és Porsche hosszú hatótávolságú modelleket ígérnek, amelyek több mint 300 mérföldet is megtehetnek, de ez bőven elegendő egy olyan jármű számára, amely ideje nagy részét városi területeken tölti.
Ajánlott videók
A UPS arra számít, hogy az akkumulátoros tápellátásra való átállás számos előnnyel jár. A (Sprinter méretűnek tűnő) teherautó várhatóan 400 százalékkal jobb üzemanyag-fogyasztást biztosít, mint a dízelmotoros modell cserélni fog, így a cég jelentős mennyiségű üzemanyagot takarít meg. Egy villanymotor is kevesebb karbantartást igényel, mint egy belső égésű motor. A UPS-nek soha többé nem kell rutinszerű karbantartási cikkeket vásárolnia, például izzítógyertyákat és olajszűrők.
A Workhorse és a UPS egy 50 teherautóból álló kísérleti program elindításával indul. Még nem tudjuk, hogyan néznek ki, de ne számítsunk a tervezési áttörésre; ez egy UPS teherautó, nem egy olasz sportlimuzin. A sofőrök valós körülmények között tesztelik őket városi útvonalakon, az országban szétszórtan olyan városokban, mint Dallas, Atlanta és Los Angeles. A program során összegyűjtött visszajelzések segítenek a mérnököknek a technológia fejlesztésében.
A két partner jövőre megkezdi a termelés felfuttatását. A mennyiségről egyelőre egyikük sem akar beszélni, de a UPS rámutat, hogy jelenleg működik körülbelül 35 000 benzin- vagy dízelüzemű kisteherautó, amelyek méretében összemérhetőek az elektromos modellel fejlesztés. A vezetők abban reménykednek, hogy adott esetben az akkumulátorral működő modelleket a standard választékká teszik.
Az elektromos autók manapság nagy figyelmet kapnak, de az elektromos kisteherautók szegmense is egyre zsúfolt. Volkswagen bejelentette a terveket az I.D. által ihletett akkumulátoros szállítókocsi bemutatására. Buzz koncepció a következő években, és a Mercedes-Benz fejlesztette ki a legújabb Sprinter a villamosítást szem előtt tartva. Ne lepődjön meg, ha más nagy furgongyártókat lát (mint például a Ford és Ram) ugrás a szegmensbe a következő években.
Szerkesztői ajánlások
- 2022-es Volkswagen azonosító. Buzz első vezetési vélemény: Az ikonikus hippi fuvarozó elektromosan működik
- A 2022-es Ford E-Transit elektromos kisteherautó környezetbarátabbá teszi a szállítási szolgáltatásokat
- Brown önállóvá válik: a Waymo és a UPS partner a csomagszállítási kísérletben
- Exkluzív: Hogyan A.I. feltöltve tartja a sofőr által hajtott elektromos terepjárók flottáját
- A DHL Streetscooter elektromos kisteherautók környezetbarátabbá teszik a csomagszállítást
Frissítse életmódjátA Digital Trends segítségével az olvasók nyomon követhetik a technológia rohanó világát a legfrissebb hírekkel, szórakoztató termékismertetőkkel, éleslátó szerkesztőségekkel és egyedülálló betekintésekkel.
