A General Motors (GM) bezárja Maven autómegosztó szolgáltatás négy évvel az indulás után.
A jelek arra utaltak, hogy az alkalmazás-alapú szolgáltatás bajban van, csaknem egy éve, amikor a Maven 17 észak-amerikai városból nyolcból húzódott ki ahol működött, beleértve New Yorkot, Bostont és Chicagót. Továbbra is működött olyan városokban, mint Los Angeles, Detroit és Toronto, valamint Washington, D.C., de most az egész szolgáltatást bezárják.
Ajánlott videók
A koronavírus-járvány a szolgáltatás utolsó cseppje a pohárban, az autóhasználat az utóbbi időben visszaesett a padlón keresztül, miközben az emberek otthon maradnak, hogy lassítsák a formálisan ismert állapot terjedését COVID 19.
Összefüggő
- A GMC minden teherautó-gyártási szakértelmét belevetette a Sierra EV pickupba
- A GM bemutatja Super Cruise vezető-segítő rendszerének fejlettebb verzióját
- Tekintse meg videón a Virgin Hyperloop ultragyors szállítási szolgáltatásának elképzelését
által látott e-mailben A perem, a Maven kedden a következőket mondta ügyfeleinek: „Miután kritikusan megvizsgáltuk üzletünket, az iparágat és mi történik a COVID-19-cel, meghoztuk azt a nehéz, de szükséges döntést, hogy felszámoljuk magunkat üzleti."
A Maven eszközei és erőforrásai a GM Global Innovation szervezetének tulajdonába kerülnek – erősítette meg a GM szóvivője. A cégnek körülbelül 50 alkalmazottja volt, sokuknak várhatóan állásajánlatot fognak kapni az autógyártónál.
A Maven olyanokkal versenyzett, mint a Zipcar és a Car2Go, és a városi területeken különféle GM-járműveket kínált óránkénti és napi áron. Digitális trendek 2018-ban átvette a szolgáltatást.
A Maven legfrissebb adatait nehéz megszerezni, de 2018 nyaráig a GM tulajdonában lévő vállalkozás valamivel több mint 145 000 ember jelentkezett be szolgáltatására, és több mint 290 millió kilométert futott le.
Amikor a vállalat tavaly visszafogta tevékenységét, azt mondta, hogy ezt azért teszi, hogy „koncentráljon”. azokon a piacokon, ahol a jelenlegi legerősebb kereslet és növekedési potenciál van.” De ez nem működött ki.
Pamela Fletcher, a GM globális innovációért felelős alelnöke a lezárást kommentálva a következőket mondta: „Rendkívül értékes betekintést nyertünk saját magunk működtetésével. autómegosztó üzlet.” Az ügyvezető hozzátette: „A Maventől szerzett tanulságaink és fejlesztéseink a továbbiakban a GM más területeinek hasznára válnak és felgyorsítják a növekedést. üzleti."
A Digital Trends megkereste a GM-et további megjegyzésekért a Maven bezárásával kapcsolatban, és frissítjük ezt a cikket, ha visszajelzést kapunk.
Addig is a Digital Trendsnek van néhány nagyszerű javaslata alternatív alkalmazásalapú autómegosztó szolgáltatások.
Szerkesztői ajánlások
- A GM azt tervezi, hogy fokozatosan megszünteti az Apple CarPlay-t az elektromos járművekhez, és mindent belead az Android-integrációba
- A General Motors beszáll a használtautós játékba a CarBravóval
- A GM kiterjeszti a visszahívást az összes Chevy Bolt elektromos autóra a tűzveszély miatt
- A GM 6 millió járművet hív vissza az Egyesült Államokban a Takata légzsák-probléma miatt
- A GM Cruise rábólintott, hogy tesztelje a teljesen vezető nélküli autókat San Franciscóban
Frissítse életmódjátA Digital Trends segítségével az olvasók nyomon követhetik a technológia rohanó világát a legfrissebb hírekkel, szórakoztató termékismertetőkkel, éleslátó szerkesztőségekkel és egyedülálló betekintésekkel.
