Élet a laborban: Dummies Crash Repülőgépek!
A NASA virginiai Hamptonban található Langley Kutatóközpontja a közelmúltban lenyűgöző betekintést nyújtott a repülés biztonságosabbá tételére irányuló munkájába, a repülőgépek utasaitól az űrkapszulákban lévő űrhajósokig.
A YouTube-on közzétett videó elmagyarázza, hogy a csapat munkája „a következő generációs repülőgépektől a vízi ütési tesztekig terjed, amelyek értékelik Orion űrhajós kapszulák visszatérni az űrből."
Ajánlott videók
A kísérletek többsége törésteszt-bábuk használatát foglalja magában, hasonlóak az autóbiztonságnál használtakhoz tervezők, akik azon dolgoznak, hogy javítsák a jármű utasainak védelmét abban az esetben, ha a ütközés.
Összefüggő
- Tekintse meg a NASA drámai előzetesét a szombati SLS rakéta tűzpróbáról
- A NASA befejezte Orion űrszonda vészhelyzeti motorjának nagynyomású tesztjét
A NASA próbabábui tele vannak érzékelőkkel, amelyek minden egyes ütközési tesztből rengeteg adatot szolgáltatnak a mérnököknek.
Mivel rengeteg összeomlási forgatókönyv van, a videoklipek nem biztos, hogy a legjobb megtekintési élményt nyújtják az ideges repülők számára, de a csapat munkája iránt érdeklődők számára a rövid betekintés mindenképpen lenyűgözőnek bizonyul.
"Minden, amit tudni akarsz a sérülésekről, az egytizedtől a négytizedmásodpercig terjed. [ütés közben]” – magyarázza Martin Annett, a Langley Research szerkezeti hatásdinamikai mérnöke Központ. "Sok adatot kell tudnunk rögzíteni ezen az időn belül."
Annett szerint a technológiai fejlesztések azt jelentik, hogy az adatokat rögzítő műszerek „sokat fejlődtek kisebb – most már elhelyezhet egy sor érzékelőt a fej hátsó részébe, és az adatok egy laptop. Ezután megnézhetjük ezeket az adatokat, értékelhetjük a sérülési kritériumok alapján, [és] kiszámíthatjuk a különböző sérülési kritériumokat.”
A mérnök azt mondja, ha mondjuk űrhajósokról van szó, a csapat felhasználhatja az adatokat az öltönyök és sisakok kialakításának javítására. Ez utóbbi például plusz súlyt ró a nyakra és a felsőtestre, ezért elengedhetetlen, hogy a sisakok könnyűek és megfelelően kiegyensúlyozottak legyenek. a sérülések esélyének csökkentésére, ha a küldetés bármely szakaszában becsapódás következik be, különösen amikor az űrhajósok visszatérnek Föld.
Az egyik klip egy repülőgép törzsének keresztmetszete – az érzékelővel megrakott próbababa utasokkal kiegészítve –, amely egy függőleges zuhanást követően nagy erővel a földhöz csapódik. Annett leírja az energiaelnyelő ülések fontosságát egy ilyen forgatókönyvben, és a tesztek lehetővé teszik a csapat számára, hogy megismerjék egy ilyen hatás emberre gyakorolt valószínű hatását.
A próbababákat mindenféleképpen megtépázik, de a folyamatban lévő kutatás jobb tervekhez vezet a légi közlekedésben ipar, amelyre biztosan az lesz, aki valaha is repülőgépben (vagy űrkapszulában) elhagyja a földet hálás.
A Qy Research bejelentette, hogy véletlenül a NASA törésteszt-bábukkal készült videójával A Global Automotive Crash Test Dummies Industry 2018-as piackutatási jelentése, a technológiai kritikus szerint. Ez a tanulmány egy mélyreható áttekintést nyújt az autóipari törésteszt-bábu szektor jelenlegi helyzetéről.
Április 9-én frissítve az autóipari törésteszt próbabábu jelentésével kapcsolatos információkkal.
Szerkesztői ajánlások
- A NASA elképzelése a jövőbeli űrutazásokról egy vad sci-fi utazás
- A Boeing elismerte, hogy a NASA Starliner tesztrepülése során 49 „tesztelési hiányosság” van
- A NASA Mars 2020 marsjárója remekül teljesítette a teszteket
Frissítse életmódjátA Digital Trends segítségével az olvasók nyomon követhetik a technológia rohanó világát a legfrissebb hírekkel, szórakoztató termékismertetőkkel, éleslátó szerkesztőségekkel és egyedülálló betekintésekkel.
