A Ford bejelentette, hogy új partnerséget köt a Walmarttal, hogy megvizsgálja, hogyan kívánják a fogyasztók használni a robotizált kézbesítési szolgáltatásokat A Detroit News.
Az autógyártók, köztük Ford jelentős kihívásokkal kell szembenézniük, mivel reagálnak a túlnyomórészt egyéni tulajdonú járművekről a mobilitásra, mint szolgáltatásra való elmozdulásra. Hasonló dagályváltozásban az élelmiszer- és nagydobozos üzletek, mint pl Walmart, Kroger, Cél, és Kohls proaktívan dolgoznak azon, hogy kitalálják a szolgáltatásokat, szállítási rendszereket és bármi mást, amire reagálni tudnak Az Amazon növekvő versenyveszélye minden kiskereskedelemhez.
Ajánlott videók
Ford vezetői és személyzete Argo A.I., a Ford autonóm járműszoftver-gyártója ezen a héten számol be az önvezető autók terén elért előrehaladásról, beleértve a vállalat jelenlegi megvalósítási terveit, és 2021-ig meghosszabbodik.
A Ford és a Walmart közötti partnerség középpontjában a fogyasztói kutatás áll, nem pedig a sofőr nélküli szállító teherautók és babakocsik építése és feladása. A szűkös költségvetések, a költségcsökkentés és a pénzügyi szerkezetváltás hátterében a változó iparágban, az autóipari vállalatok nincsenek abban a helyzetben, hogy új technológiákba fektessenek be, és megvárják, amíg a fogyasztók felzárkóznak.
Minél többet tudnak meg az önvezető kézbesítési szolgáltatásokban érdekelt felek arról, hogy mit akarnak a fogyasztók, annál intelligensebben jelenik meg autonóm befektetésük a későbbiekben.
„Mint mi, a Walmart is hisz abban, hogy az önvezető járművek fontos szerepet játszanak a szállítás jövőjében, és az igazi siker az első megtanulják, hogyan akarják az egyének használni ezeket a mindennapi életükben” – mondta Brian Wolf, a Ford autonóm járművek üzletágának vezetője a Ford. „Együtt kulcsfontosságú adatokat gyűjtünk a fogyasztói preferenciákról, és megtanuljuk, hogyan tudjuk a legjobban összekapcsolni az embereket a számukra szükséges árukkal.”
Tavaly a Ford a Domino's Pizza-val együttműködött egy hasonló, de valószínűleg kisebb tanulmányban a michigani Ann Arborban. A Domino kutatásának célja az volt, hogy mérje a vásárlók reakcióit a látszólag vezető nélküli autó által szállított pizzákra.
Argo A.I. jó úton kell haladnia autonóm járműszoftver-rendszerével. A Detroit News a hét elején számolt be erről A Volkswagen AG befektethet több mint 1 milliárd dollár a vállalatnál. Tavaly a Ford többségi pozíciót vásárolt az Argo A.I-ben. 1 milliárd dollárért. A Ford és a Volkswagen közös vállalkozásáról vagy együttműködéséről szóló beszéd rámutat arra, hogy az autonóm járműtechnológia közös fejlesztésével költségmegtakarítás érhető el.
Szerkesztői ajánlások
- Szállítórobotok ezrei csatlakoznak az Uber Eatshez
- A Ford és a VW bezárja az Argo AI autonóm autóegységet
- A Nuro új autonóm szállítódobja külső légzsákkal rendelkezik
- Az Apple Car teljesen autonóm lesz, vezetői beavatkozás nélkül, állítják a bennfentesek
- Nuro aranyos robotdoboza fontos lépést tesz előre Kaliforniában
Frissítse életmódjátA Digital Trends segítségével az olvasók nyomon követhetik a technológia rohanó világát a legfrissebb hírekkel, szórakoztató termékismertetőkkel, éleslátó szerkesztőségekkel és egyedülálló betekintésekkel.
