A Nissan a vadonatúj GT-R fejlesztésének korai szakaszában jár, és a vállalati források már azt sugallják, hogy a következő Godzilla vizuálisan és mechanikailag is tizenegyre fogja fordítani a tárcsát.
A belső néven R36-nak nevezett következő GT-R állítólag benzin-elektromos hibrid hajtáslánccal fog működni, amely körülbelül 784 lóerőt és 737 font láb nyomatékot termel majd. Ez jóval nagyobb nyomatékot jelent, mint amennyit a jelenlegi autó hatfokozatú duplakuplungos váltója elbír, így az R36-os modell vadonatúj nyolcfokozatú egységet kap.
A jelenlegi R35 GT-R ikerturbós 3,8 literes V6-os motorja csak kisebb módosításokkal kerül át az új modellre, akárcsak a négykerék-hajtás. Az elektromos energiát a Nissan és a Williams F1 közös fejlesztésű, nagy kapacitású akkumulátorcsomagjában tárolják majd.
Összefüggő
- A Stellantis teljes gázzal az elektromos járműveken és a konnektorról tölthető hibrideken megy a CES 2022 kiállításon
- Az elektromos Rivian R1T pickup egy 180-ast képes lesz húzni, mint egy tank
- A Nissan Leaf nyomkövető terméke lesz a legkelendőbb elektromos modell
A nagy teljesítményű hibrid hajtásláncokról való adatok gyűjtése érdekében a Nissan részt vesz a következő évi a Le Mans-i 24 órás verseny egy versenyzővel, amelyet az R36 GT-R gáz-elektromos motorjának pályára hangolt változata hajt rendszer. A verseny extrém pilótaprogramként szolgál majd, lehetővé téve a mérnökök számára, hogy tanulmányozzák, hogyan hűthetik le az akkumulátort, és hogyan rögzíthetik a leghatékonyabban a fékezés során keletkező kinetikus energiát.
Összefüggő:Az önvezető Nissan nem lesz teljesen önálló
Vizuálisan a következő GT-R sokkal agresszívabb dizájnt kap, amelyet észrevehetően a 2020-as Vision GT koncepció (a képen) ihletett, amelyet tavaly júniusban mutattak be a Goodwood Festival of Speed rendezvényen. A már említett benzin-elektromos hibrid hajtáslánc az oka annak, hogy a következő GT-R egyáltalán nem fog hasonlítani a jelenlegi modellhez.
„Ezért kell az új GT-R stílusának olyan gyökeresen eltérőnek lennie. Meg kell írni, hogy a hibrid rendszer sokkal hatékonyabb hűtését, valamint hatékonyabb aerodinamikát biztosítson” – magyarázta egy névtelen belső forrás a lapnak adott interjúban. Motor Trend.
A következő GT-R vékony jégen volt, mióta Andy Palmer ügyvezető alelnök elhagyta a Nissant az Aston Martinhoz. A GT-R a Nissan halo-modellje, így kétséges, hogy a projektet teljesen törölni fogják, de a Motor Trend úgy véli, hogy kissé elhalasztották az új projektmenedzser kinevezését.
Keresse a Nissan következő, csúcskategóriás kupéját, amely vékonyan burkolt koncepcióként a jövő évi Genfi Autószalonon jelenik meg, és legkorábban 2018-ban kerül forgalomba.
Szerkesztői ajánlások
- A gázfaló Cadillac Escalade teljesen elektromos az IQ-val
- A Rivian R1T elektromos hangszedő 2021 júniusában jelenik meg, az illinoisi gyár beálltával
- A Nissan bemutatja új generációs technológiáját, beleértve a virtuális valóság utasait is
- A Nissan az autóülés tervezési tapasztalatait használta fel ezeknek a klassz játékszékeknek a megalkotásához
- A General Motors és a Volkswagen figyelmen kívül hagyja a hibrideket, hogy teljesen elektromosak legyenek
Frissítse életmódjátA Digital Trends segítségével az olvasók nyomon követhetik a technológia rohanó világát a legfrissebb hírekkel, szórakoztató termékismertetőkkel, éleslátó szerkesztőségekkel és egyedülálló betekintésekkel.
