A Mercedes-AMG kihívást jelent a Porsche Panamera számára GT 4 ajtós kupé, és hogy az új modell erőteljesen induljon, egy pompás Edition 1 változattal indítja el a dolgokat, amely továbbfejlesztett aerodinamikai csomaggal és egyéb funkciókkal egészíti ki az új négyajtós modellt.
A 2019-es Mercedes-AMG GT 63 S Edition 1, teljes nevét használva, a kínálat csúcsát vezető GT 63 S modellen alapul. Ez azt jelenti, hogy egy 4,0 literes ikerturbós V8-ast tartalmaz, 630 lóerővel és 664 font láb nyomatékkal. Ugyanaz a motor, mint a kétajtós AMG GT sportkocsi, és számos más Mercedes-AMG modell. A Mercedes állítása szerint 3,1 másodperc alatt tud 0-ra 60 mérföldre gyorsulni, végsebessége pedig 195 mérföld/óra. A teljesítmény alapértelmezés szerint mind a négy kerékre kerül, de mint a Mercedes-AMG E63 szedán, a GT63 „drift üzemmóddal” rendelkezik, amely az összes erőt a hátsó kerekekre irányítja, hogy oldalra forduljon.
Ajánlott videók
Az Edition 1-et a standard GT63 S-től az „aerodinamikai csomag” különbözteti meg, amely nagyobb előlapot tartalmaz. osztó és rögzített hátsó légterelő (a Mercedes szerint „mechanikusan állítható”, vagyis valószínűleg szüksége lesz egy csavarkulcs). Ezek a bitek nem csak kozmetikai jellegűek – a Mercedes állítása szerint növelik a leszorítóerőt anélkül, hogy további ellenállást generálnának.
Összefüggő
- 2024 Mercedes-AMG S63 E Teljesítmény első hajtás felülvizsgálata: nagy teljesítményű plug-in
- A Mercedes-Benz EQE SUV első vezetési áttekintése: '90-es évek megjelenése, élvonalbeli technológia
- Teszteltük az önvezető Mercedes technológiát, olyan fejlett, hogy az Egyesült Államokban nem engedélyezett.
Minden Edition 1 ugyanazt a Graphite Grey Magno színsémát kapja, grafitszürke csíkokkal. A modellre jellemző 21 colos kerekek is a csomag részét képezik. A Mercedes sokat dobott a belső téren, beleértve a Nappa bőrkárpitot, a szénszálas kárpitozást, valamint a sárga kontrasztvarrásokat és a biztonsági öveket. Az „Air Balance” parfümfröccs egy különleges „AMG#63” illatot is kap.
Az Edition 1 ezen a hétvégén debütál az ADAC Zürich 24 órás versenyén a híres németországi nürburgringi versenypályán, de az amerikai értékesítés csak 2019 elején kezdődik. Az árinformációkat az indulási dátumhoz közelebb hozzák nyilvánosságra.
Várhatóan az 1. kiadás lesz az első AMG GT 4 ajtós kupé, amely a vásárlók kezébe kerül, majd ezt követi a a nem Edition 1 GT63 S, majd a GT63, amely ugyanazt a V8-as hajtásláncot használja, de 577 LE-vel és 553 fonttal. nyomaték. A „63”-as változatok piacra dobását követően a Mercedes egy GT 53-as mild-hibrid modellel egészül ki, amely 3,0 literes turbófeltöltős soros hatos motorral és kis villanymotorral működik. A sorozat alapmodelljeként a GT 53 szolgál majd.
Szerkesztői ajánlások
- A Mercedes-AMG EQE SUV első áttekintése: egy jobb elektromos SUV
- A Mercedes-AMG EQE talán a legjobb luxus EV jelenleg
- A Mercedes végre elektromos furgont hoz az Egyesült Államokba.
- A Mercedes-AMG EQE bizonyítja, hogy a nagy teljesítményű elektromos járművek itt maradnak
- A Mercedes-Benz magával ragadó hangzást kap a Dolby Atmosnak köszönhetően
Frissítse életmódjátA Digital Trends segítségével az olvasók nyomon követhetik a technológia rohanó világát a legfrissebb hírekkel, szórakoztató termékismertetőkkel, éleslátó szerkesztőségekkel és egyedülálló betekintésekkel.
