Míg az autótechnika évente előlegezi, az autóbérlés folyamata ritkán fejlődik. Avis elkezdte bökni a 21-beutca században, néhány évvel ezelőtt, amikor elindított egy okostelefon-alkalmazást, amellyel a vásárlók megkerülhetik a rettegett pick-up pultot. Most mindenre kiterjed a csatlakozási lehetőségek, hogy kezelje hatalmas flottáját, ésszerűsítse a kölcsönzési folyamatot, és még az utazás megtervezésében is segítsen a bérlőknek.
Új funkcióval egészíti ki alkalmazását, amellyel a felhasználók megtalálhatják az érdekes helyeket. A kísérleti program június végén kezdődik a Missouri állambeli Kansas Cityben, Avis városában. Mobility Lab hazahív. A Digital Trends Arthur Ordunával, az Avis innovációs igazgatójával beszélgetett, hogy megtudja, hogyan működik.
Ajánlott videók
„Mobilitási szakértők vagyunk, nem kulináris szakértők. Ezt helyi partnerségen keresztül kell megtennünk.”
Képzeld el, hogy felszállsz egy Kansas Citybe tartó repülőre. Amikor leszáll, az alkalmazás üzenetet jelenít meg, amely üdvözli Önt a Szökőkutak városában. Lehetőséget ad arra is, hogy válaszoljon néhány alapvető kérdésre az érdeklődési köreivel kapcsolatban, hogy személyre szabott értesítéseket kapjon, miközben a helyszínen tartózkodik. Ha John Coltrane rajongója vagy, azt javasolja, hogy nézze meg a
Amerikai Jazz Múzeum. Ha rajong a történelemért, elküldi a National WWI Museum and Memorial-ba. Vagy ha a helyi sörfőzdékre vágyik, javaslatokat fog meríteni a város legjobb sörfőzdéinek listájáról. Olyan, mint egy interaktív útikalauz a zsebében.Az Orduna hangsúlyozta, hogy az Avis nem kényszeríti ügyfeleit az alkalmazás használatára vagy adatgyűjtésre a hozzájárulásuk nélkül. „Minden, amit meg akarunk tenni, az ügyfélnek kell beleegyeznie” – mondta nekünk.
Az új Avis App
Az alkalmazás is használja geokerítés technológia a közeli látnivalók javasolásához. Ha dél körül jár, és a belvárosban kanyarog, akkor ez arra utalhat, hogy a város egyik legjobban értékelt grilléttermének közelében van. És attól függően, hogy az Avis milyen üzleti partnerekkel működik együtt, akár kupont is küldhet Önnek. Itt lép színpadra az a trükkös kérdés, hogy melyik intézményt ajánljuk. A válasz Orduna szerint a helyi partnerségekben rejlik.
„Mobilitási szakértők vagyunk, nem kulináris szakértők. Ezt helyi partnerségen keresztül kell megtennünk” – mondta.
Az Avis már elkezdett együttműködni helyi partnerekkel, köztük Kansas Cityvel Kongresszusi és Látogatói Iroda, hogy javasoljon látnivalókat. A múzeumoktól és műemlékektől az éttermekig és bárokig terjednek. Ebben a szakaszban azonban a vállalat nem tud fontos különbséget tenni egy ötgyermekes család között, akik esetleg nem akarnak a bárban, ifjú házasok nászútjukon, akiknek nincs kedve az állatkertbe menni, vagy egy üzleti utazó, akinek nincs ideje megnézni az Uniót Állomás. Reméli, hogy személyre szabottabb javaslatokat kínál az alkalmazás fejlesztése során az elkövetkező hónapokban és években.
„Minden, amit meg akarunk tenni, az ügyfélnek kell megadnia.”
„A legvégső Szent Grál az lenne, ha az ön engedélyével sokat tudhatnánk Önről, és megtudhatnánk a preferenciáit. Ez történik a digitális kiskereskedelmi oldalakon. Ezután egy új városban tett utazást kifejezetten az Ön számára szabhatnánk meg” – magyarázta Orduna.
Az értesítések megjelennek a felhasználónál okostelefon vagy tabletta, nem a bérautó érintőképernyőjén. Ennek több oka is van. Először is, a szolgáltatást bármilyen típusú autóval kompatibilissé teszi, függetlenül az általa kínált csatlakozási szinttől. Másodszor, lehetővé teszi a felhasználók számára, hogy értesítéseket kapjanak, ha leparkolnak, hogy gyalogosan felkeressenek egy várost.
Az Avis rendszeresen együttműködik az OEM-partnerekkel, így az autóipari integráció egy későbbi időpontban jöhet létre. Ez azonban nem kis feladat egy olyan vállalat számára, amely akár 700 000 járműből álló országos flottát kezel külön szoftverplatformokkal és -funkciókkal. Nem tud OEM-függő csatlakozási szolgáltatásokat kínálni. Nem minden infotainment rendszer egyforma, pl alma és Google tanultak, és nem minden autó jön ki egymással.
A kísérleti program egy teljes értékű szolgáltatássá válik, és előbb-utóbb Kansas City-n kívülre is kiterjed.
A személyre szabott javaslatok adatgyűjtést jelentenek, ami egy sor bonyolult biztonsági probléma előtt nyitja meg az ajtót. Orduna – akinek az önéletrajza az ADT-nél betöltött pozíciókat tartalmazza – a Digital Trendsnek elmondta, hogy az IoT szemszögéből a Avis alkalmazás olyan biztonságos, amennyire a mobilhálózatok teszik. Az ADT-nél szerzett tapasztalata, amely a hackerek szokatlanul gyakori célpontja, megtanította neki, hogy ez még nem ér véget.
„Az ADT-nél együtt éltünk azzal a ténnyel, hogy Ön állandó ostrom alatt áll a biztonsági oldalon, és tudja, hogy mindkét oldalon mindig lesznek fokozatos fejlesztések. Ugyanazt a nézetet hozzuk a kapcsolt térbe itt is, vagyis a hálózati biztonság olyan terület, ahol soha nem lehet nyugodni, ha folyamatos fejlesztésekről van szó” – jegyezte meg.
A kísérleti program egy teljes értékű szolgáltatássá válik, és előbb-utóbb Kansas City-n kívülre is kiterjed. „Nem látjuk magunkat, hogy ezt letörjük. Azt látjuk, hogy hozzáadjuk vagy megváltoztatjuk a vonzerőket, több partnert tudunk hozzáadni, és így tovább” – nyilatkozta Orduna az interjú során.
Szerkesztői ajánlások
- Az Avis teszteli az A.I. olyan technológiát, amely átvizsgálja bérelt autóját sérülések után
Frissítse életmódjátA Digital Trends segítségével az olvasók nyomon követhetik a technológia rohanó világát a legfrissebb hírekkel, szórakoztató termékismertetőkkel, éleslátó szerkesztőségekkel és egyedülálló betekintésekkel.
