1 nak,-nek 3
A Subarunak hűséges követői vannak, és ez segített a japán autógyártónak folyamatosan növelni eladásait, miközben más autógyártók nehézségekkel küzdenek. De a Subarunak új technológiákkal kell foglalkoznia, és továbbra is több autót kell eladnia azoknak, akik nem rajonganak a márkáért. Erről szól a Subaru VIZIV Tourer koncepció.
A 2018-as Genfi Autószalonon bemutatott Tourer a legújabb A Subaru „VIZIV” koncepciósorozata. Úgy hangozhat, mint egy idegen faj neve Star Trek, de a „VIZIV” valójában a „Vision for Innovation” rövidítése. Ez a Subaru címke olyan koncepcióautókra vonatkozik, amelyek új technológiát vagy új stílustémákat mutatnak be.
Ajánlott videók
Úgy tűnik, a VIZIV Tourer inkább a stílusról szól, mint a technológiáról. Méretében hasonló a jelenlegi generációs Outback, így képet adhat arról, hogyan nézhet ki a népszerű modell (és annak Legacy testvére) következő generációja. De míg az Outback egy kiemelkedően praktikus ötüléses kombi, a VIZIV Tourerben csak négy ülőhely. Legalább senkinek nem kell bepréselnie a középső hátsó ülésre.
Összefüggő
- A BMW elektromos Concept i4 két szót tartalmaz a Tesla Model 3-ra: Vigyázz
- A Polestar Precept koncepciója egy elektromos gyorshátú, újrahasznosított belsővel
- A Toyota a gyártás zöld zászlóját adja édes, versenyre kész Suprájának
Míg néhány korábbi VIZIV koncepció hibrid hajtásláncokat mutattak be, a VIZIV Tourer önálló boxermotort használ, elektromos rásegítés nélkül. A motor mind a négy kerékre küldi az erejét. Ez egy tipikus Subaru-beállítás, és a cég nem részletezte, miben különbözhet ez a hajtáslánc a jelenlegi sorozatgyártású modelljeitől. A Subaru az erősebb turbófeltöltős modellekhez gyakran olyan motorháztetőt ütöget, mint a VIZIV Tourer, de nem erősítette meg, hogy ez a koncepció turbóval rendelkezik.
1 nak,-nek 10
A Subaru elmondta, hogy a VIZIV Tourer fejlett vezetést segítő rendszereket tartalmaz, amelyek 2020-ban indulnak a sorozatgyártású modelleken, de ezekről a rendszerekről nem sok részletet közölt. Az autógyártó a jelenlegi sorozatgyártású modelleken már kínálja a kameraalapú EyeSight rendszert, amely olyan funkciókat tartalmaz, mint az adaptív sebességtartó automatika és az autonóm vészfékezés.
A Subaru VIZIV Tourer valószínűleg nem kerül gyártásba, de egyes dizájnelemei megjelenhetnek a jövőbeni Subaru sorozatgyártású modelleken. Eközben a Subaru bemutatja valaha volt legnagyobb járművét, az Ascent, amely maximum nyolc fős ülőhellyel és 19 pohártartóval rendelkezik. A Subaru megpróbálja felvenni a versenyt a hasonlókkal Honda Pilot és Toyota Highlander.
Szerkesztői ajánlások
- A Buick bejelentette, hogy teljesen elektromos hajtású lesz, lenyűgöző EV koncepcióval
- A koronavírus-járvány miatt elmaradt a Genfi Autószalon
- Túl menő egy kisbuszhoz? Tekintse meg a VW teljesen elektromos ID.Space Vizzion koncepcióját
- Ha ezt az elektromos Jaguart szeretnéd vezetni, akkor a Gran Turismo-val kell játszanod
- A turbinás-elektromos Mitsubishi Mi-Tech emlékeztet minket arra, hogy mi a jó a koncepciókban
Frissítse életmódjátA Digital Trends segítségével az olvasók nyomon követhetik a technológia rohanó világát a legfrissebb hírekkel, szórakoztató termékismertetőkkel, éleslátó szerkesztőségekkel és egyedülálló betekintésekkel.
