Utoljára Anthony Levandowski volt címlapok készítése, azért volt, mert saját tulajdonú fájlokat loptak el a Waymotól egy új, Otto nevű önvezető startup elindítása érdekében, amelyet végül az Uber vásárolt meg 680 millió dollár értékben. A rendkívül vitatott ügyvezető a Google tulajdonában lévő, régóta húzódó vita középpontjában állt autonóm autógyártó cég és a San Francisco-i székhelyű technológiai óriás, és most visszatért a címlapokra egy más módon. Levandowski egy újabb önvezető autókat gyártó céget indított el Kache.ai. A jelenlegi állás szerint a cég továbbra is lopakodó üzemmódban marad, így még nem tudunk túl sokat ezekről az új erőfeszítésekről.
A Kache.ai, amely a kínai „teherautó” szóból származik, a kaliforniai St. Helena-ban található. Úgy tűnik tehát, hogy a cég az önvezető teherautók gyártására fog összpontosítani, amit Otto is megtett. Még 2016-ban a cég bemutatott egy önvezető félteherautót, és Levandowskit az Uber önvezető autók programjának élére helyezték. De miután a Waymo pert indított Otto és anyavállalata, az Uber ellen, Levandowskit végül kirúgták, és az Uber Dara Khosrowshahi vezérigazgató elismerte: "Egyetértünk abban, hogy Otto Uber általi felvásárlását másként lehetett és kellett volna kezelni."
Ajánlott videók
Úgy tűnik, hogy Levandowski számára ez az egész most víz alatt van, mivel úgy tűnik, hogy jelentős tapasztalatait ismét máshová viszi. A Kache weboldalán most az szerepel, hogy küldetése „az autonóm járműtechnológia következő generációjának kifejlesztése a kereskedelmi teherfuvarozási ágazat számára”.
Összefüggő
- A Waymo robotaxisa érkezik az Uber telekocsi alkalmazásába
- Megéri a Tesla teljes önvezetés?
- Az Apple pletykázott autója ugyanannyiba kerülhet, mint egy Tesla Model S
Úgy tűnik, a Kache megkezdi toborzási kísérleteit, mivel a Névjegy oldalon most ez olvasható: „San Francisco környékén vagyunk, és jelenleg munkatársakat veszünk fel. szoftver- és hardvermérnökök.” Munkalehetőségek már rendelkezésre állnak, az érdeklődőket arra kérik, hogy lépjenek kapcsolatba egy Kache e-mail címmel, amely a következőhöz kapcsolódik Tom Lee.
„Kache. Az AI egy startup vállalat az autonóm járműtechnológia területén. A megoldást a közúti önvezető teherautók következő szintjéhez fejlesztjük” – írja a weboldal Munkalehetőségek rovatában. „Fejlesztési filozófiánk egy gyorsan mozgó, nagyon agresszív, agilis csapatszemléleten alapul, és olyan szoftver- és hardvermérnököket keresünk, akik boldogulnak egy ilyen környezetben. Kis vezetői lábnyommal a csapatok elsősorban önirányítók és önszerveződnek, hogy elérjék magas szintű céljaikat.”
A potenciális alkalmazottak lehetőséget kapnak arra, hogy „bekerüljenek egy olyan cég földszintjére, amelyik arra törekszik az egyik kiemelkedő autonóm járműmegoldás-szolgáltató, és várhatóan részesedni fog a pénzügyi előnyökből Kache. AI, ahogy növekedünk.”
Szerkesztői ajánlások
- A Volkswagen saját önvezető autók tesztelési programját indítja el az Egyesült Államokban.
- Autonóm autók, amelyeket megzavart a San Francisco-i köd
- Mi a különbség a Tesla Autopilot és a Full Self-Driving között?
- A Ford és a VW bezárja az Argo AI autonóm autóegységet
- A Tesla reméli, hogy a teljes önvezető béta 2022 végére globálisan megjelenik
Frissítse életmódjátA Digital Trends segítségével az olvasók nyomon követhetik a technológia rohanó világát a legfrissebb hírekkel, szórakoztató termékismertetőkkel, éleslátó szerkesztőségekkel és egyedülálló betekintésekkel.
