A Volkswagen egyik legikonikusabb modellje, a Bogár mostanában jelenlegi formájában élethosszabbítást kapott ahogy a cég továbbra is kitalálja az autó jövőjét. Most úgy tűnik, megszületett a döntés, és a Volkswagen egy teljesen új, teljesen elektromos, összesen négyajtós modellel követi a jelenlegi Beetle-t. Igen, a Volkswagen szeretett ikonja egy dugaszolható akkumulátoros elektromos járművé válik, és egy szedán a tetején.
Barátaink a tavon túl AutoCar az Egyesült Királyságban leült a cég néhány felsővezetőjével, hogy megtudja, mi várható a jövőre nézve. És ahelyett, hogy potenciálisan újabb botrányt kockáztatna a belső égésű motorok károsanyag-kibocsátásának vizsgálatával, a Volkswagen ígéretet tett arra, hogy megpróbálja teljesen megszüntetni ezeket Az elektromos járművek „ID” kínálata a termelésbe.
Ajánlott videók
Az AutoCar a Volkswagen jelenlegi vezetőjével, Herbert Deiss-szel ült le, a cég tervezésével együtt vezére, Klaus Bischoff, mindketten megosztottak néhány frissítést a cég legújabb villamosításával kapcsolatban erőfeszítések.
Összefüggő
- 2022-es Volkswagen azonosító. Buzz első vezetési vélemény: Az ikonikus hippi fuvarozó elektromosan működik
- A Volkswagen Bus visszatért, és ezúttal elektromos
- A Volkswagen elektromos ID.Life koncepcióautója játékkonzolként is működik
1 nak,-nek 11
Eddig már tudjuk, hogy a gyártási verzió a ID Buzz mikrobusz elektromos jármű tribute jelenleg még fejlesztés alatt áll, de a küszöbön áll, hogy valamikor 2022-ben megjelenik a márkakereskedésekben. Most a cég azt mondta az AutoCarnak, hogy a Beetle felveszi magát az ID elektromos járművek kínálatába. A Bogár csatlakozik a ID Buzz mikrobusz, a ID Crozz SUV, és ID Vizzion szedán, mivel a cég tovább fejleszti a általános elektromos járművek széles választéka. A ID Crozz várhatóan valamikor jövőre érkezik.
Ez része a vállalat azon tervének, hogy fokozza erőfeszítéseit annak érdekében, hogy ezekkel az új elektromos járművekkel valóban elguruljon a labda. Ha egy népszerű modellt adunk a Beetle-hez, ez nem hagy esélyt arra, hogy a rajongók kimaradjanak, kivéve, ha gázüzemet akarnak.
„A mi feladatunk az, hogy elindítsuk a kötet [ID] modelleket. Ezek az autók rendkívül bonyolult technológiával rendelkeznek, és ha túl sokat csinálunk, az túlterhelés” – mondta Bischoff az üzletnek. "Akkor áttérhetünk az egzotikusabb autókra és az érzelmek mezejére."
A Beetle akkumulátoros elektromos járműre váltása nem az egyetlen változás, amelyet az ikonikus modell elvisel. Ugyanezen beszélgetések során az AutoCar azt is megtudta, hogy a Beetle egy további ajtókészletet fog kifejleszteni, mindezt abban a reményben, hogy motiválja a hangerőt arra a termékre, amit maga a Volkswagen nagyon „résterméknek” nevez.
"A mai Beetle egy nagyon vonzó kétajtós kupé vagy kabrió, de korlátozott az eladható autók száma, mert ez egy rés" - folytatta Bischoff újságíróknak nyilatkozva.
A vállalat arra számít, hogy a következő Beetle megosztja architektúráját és gerincét A Volkswagen-csoport legújabb MEB moduláris platformja teljesen elektromos kis- és közepes méretű járművekhez. Ez teljesítené Herbert Deiss régóta fennálló ambícióját, hogy egy Beetle elektromos autót gyártson. Sőt arra is utalt, hogy a Beetle-t vissza akarja hozni a gyökereihez azáltal, hogy hátsókerék-hajtásúvá is teszi.
Szerkesztői ajánlások
- A VW álcázott formában mutatja be következő elektromos autóját
- EV-szószedet: Az elektromos járművek összes szakzsargonja, amelyet tudnia kell
- Volkswagen azonosító. Buzz prototípus első út: Itt jön a furgonod
- Az elektromos járművek előnyei és hátrányai
- A Volkswagen ugratja a Project Trinity zászlóshajó elektromos autót
Frissítse életmódjátA Digital Trends segítségével az olvasók nyomon követhetik a technológia rohanó világát a legfrissebb hírekkel, szórakoztató termékismertetőkkel, éleslátó szerkesztőségekkel és egyedülálló betekintésekkel.
