A 2015-ös Dodge Challenger már jó úton halad afelé, hogy összetörje az autóipari világ elméit, köszönhetően a a hatalommániás 707 lóerős SRT Hellcat. De most itt az ideje, hogy fedezzék fel a kacsát, mert az árak kimaradtak, és a fejek valóban robbanni fognak.
A lista első helye a csúcskategóriás SRT Hellcat. Egy Lamborghini Aventadornál vagy egy Ferrari 458-nál több lóerős autóért azt gondolhatnánk, hogy legalább 100 000 dollárt kell lefektetni, de nem, az ár ennek alig fele. Bárki, akinek 60 000 dollárja (pontosabban 59 995 dollár) van, besétálhat a Dodge bemutatóterembe, és kivonulhat a világ egyik legerősebb autójával. Ez annyira elképesztő, hogy egy kicsit aggaszt.
Ennek ellenére jó dolog, hogy a Hellcat ilyen akciós, mert teljes gázon a félelmetes kompresszoros 6,2 literes HEMI percenként 1,5 gallon gázt éget el. Ilyen üzemanyag-takarékosság mellett egy Hellcat birtoklása praktikus vállalkozássá teheti egy olajban gazdag nemzet megszállását.
A kicsit praktikusabbak, kevésbé félelmetesek számára a Challenger sorozat számos egyéb lehetőséget kínál. A Hellcat félelmetes üvöltésére a maci a Challenger R/T Scat Pack és a Scat Pack Shaker. A hatalmas HEMI valamivel kevésbé őrült változatával ez a 485 lóerős, 475 font láb nyomatékú szörny mindössze 38 495 dollárért futja. Vagy 15 000 dollár
kevesebb, mint a C7 Corvette, ami nem olyan erős. És bár aligha nevezhető zöldnek, a 25 autópálya mpg-jének köszönhetően elkerüli a gázfaló adót.A felállás igazi akciója a Challenger R/T. Ez a 372 lóerős V8-as izomautó mindössze 31 495 dollárba kerül, vagyis körülbelül annyiba kerül, mint egy Toyota Highlander. És ami a legjobb az egészben, a Challengerhez nem is tartozik egy kötelező anya farmer. Az opciók széles skálájával a Challenger R/T lehet a legpraktikusabb és nem praktikus jármű jelenleg a piacon, és ez a új Mustang fut a pénzéért.
A kínálat alján a Challenger SXT áll. Lehet, hogy hiányzik belőle a V8, de még így is meglepően érdekes lehetőség a kiváló, 305 lóerős, 3,6 literes Pentastar V6-nak köszönhetően, amely történetesen a Digital Trends egyik kedvenc V6-osa. Az SXT megvásárlása szintén nem jelenti azt, hogy kimaradnak a funkciókból, ugyanaz a kiváló, 8,4 hüvelykes Uconnect érintőképernyő érhető el a 26 995 dolláros alagsori autóban, mint a 60 000 dolláros Hellcat.
Röviden: a 2015-ös Challenger nem csak egy jó megjelenésű izomautó, amely másodhegedűsként játssza a hatalmas Mustangot. Ehelyett a Challenger ezen sorozata kategóriájában vezető teljesítményt kínál szinte minden járműben, és ennek köszönhetően A stílus és a lélek, olyan jelenléte és alkalomszerűsége van, amelyet nehéz összehozni szuperautó költése nélkül pénz. A te lépésed, Ford.
Frissítse életmódjátA Digital Trends segítségével az olvasók nyomon követhetik a technológia rohanó világát a legfrissebb hírekkel, szórakoztató termékismertetőkkel, éleslátó szerkesztőségekkel és egyedülálló betekintésekkel.
