A CMU kutatói adaptív fényszórókat fejlesztettek ki a tükröződés csökkentésére

CMU programozható fényszóró
Senki sem szeret megvakulni vezetés közben. Függetlenül attól, hogy egy szembejövő jármű egyszerűen fel van kapcsolva a fényszórókkal, vagy éppen megfelelő magasságban van ahhoz, hogy fotonikusan beleszúrjon az íriszébe, a szem megterhelése bosszantó és veszélyes.

Alapján Hálózati világ, a Pittsburgh-i Carnegie Mellon Egyetem (CMU) kutatói megoldást találhatnak.

Ajánlott videók

A CMU gurui egy adaptív fényszórórendszert fejlesztettek ki, amely szelektíven megvilágítja az út bizonyos területeit, míg másokat kihagy. Ez lehetővé teheti a vezetők számára, hogy anélkül használják a távolsági fényszóróikat, hogy féljenek attól, hogy elvonják a szembejövő autósok figyelmét.

„A programozható fényszóró gyakorlatilag tetszőleges számú szembejövő vezetőt érzékel és követ, csak a kicsiket sötétíti el. a fényszórók olyan részei, amelyek egyébként a szemükbe világítanának” – mondta a CMU Robotics Institute kutatói mondott.

A fényszórók egy Digital Light Processing projektorból, egy Intel i7 négymagos processzorból és egy integrált kamerából állnak. A kütyük sora milliónyi egyedi sugárnyalábra osztja fel a fényt, amelyek mindegyikét egymástól függetlenül vezérli a beépített processzor.

A rendszer nem csak a szembejövő forgalom látását védi; még tovább megy a volán mögött ülő védelmében.

CMU programozható fényszórók

„Hó vagy eső esetén a fényszóró javítja a vezető látását azáltal, hogy követi az egyes pelyheket és cseppeket az autó közvetlen közelében, blokkolja a fényszórók keskeny szálait, amelyek egyébként megvilágítanák a csapadékot, és visszaverődnének a vezető szemébe” folytatta.

Az összeállítás lenyűgöző, igen, de nem a CMU az első, aki az adaptív fényszórókkal játszik. Valójában Carnegie projektje nagyon hasonlít egy olyan technológiához, amely Az Audi debütált tavaly.

Összefüggő: Részben autó, részben projektor: Az Audi futurisztikus világítástechnikáinak megvilágítása

A német autógyártó tavaly februárban mutatta be a „Matrix Beam” fényszóróit, egy másik rendszert, amely a környezet függvényében képes tompítani, elterelni és eloltani az egyes fénysugarakat.

Amellett, hogy elsők az adaptív fényszórópartin, az Audi Matrix Beam fényszórói méretbeli előnyük is van. A CMU egységei jelenleg nagyobbak, mint a szabványos fényszórók, amelyek a nagy haszongépjárművekhez is használhatók, de az ingázó autókon nehéz lenne megvalósítani. Ezzel szemben az Audi Matrix Beams-ei könnyen integrálhatók a 2013-as Audi A8.

Frissítse életmódjátA Digital Trends segítségével az olvasók nyomon követhetik a technológia rohanó világát a legfrissebb hírekkel, szórakoztató termékismertetőkkel, éleslátó szerkesztőségekkel és egyedülálló betekintésekkel.