A döntés néhány nappal azután született, hogy a Városi és Taxi Limousine Commission (TLC) tanácsolta a New York-iak ne szálljon be egy Lyft autóba, arra hivatkozva, hogy a cégnek nincs felhatalmazása a városban való működésre. Hozzátette, hogy a Lyft sofőrjeit akár 2000 dolláros pénzbírsággal is sújthatják, ha az indulás az indulással folytatódik.
Ajánlott videók
Nem világos azonban, hogy a Lyft egyedül döntött-e az indulás elhalasztásáról, vagy azt válaszul a bírósági végzésre.
Összefüggő
- 3 ok, amiért egy New York-i Google Store sikeres lehet ott, ahol a Microsoft kudarcot vallott
- Az ügyvédek a Lyft elleni legutóbbi szexuális zaklatással kapcsolatos perben arra számítanak, hogy több nő csatlakozik
- A Verizon New York város egyes részeire is eljuttatja 5G szolgáltatását
Ideiglenes távoltartási tilalom?
Eric T. főügyész, annak érdekében, hogy biztosítsa a telekocsi-szolgáltatást, újragondolta bevezetési terveit. Schneiderman és New York állam pénzügyi szolgáltatásokért felelős felügyelője, Benjamin M. Lawsky pénteken azt mondta, hogy ideiglenes távoltartási tilalmat nyújtottak be Lyft ellen.
„Miután a Lyft elutasította az állam ésszerű kérését az indulás elhalasztására, ma délelőtt ideiglenes lakhelyelhagyási tilalmat nyújtottunk be az Állami Legfelsőbb Bíróságon” – mondta a pár. közös nyilatkozatot.
Így folytatta: „Csak azután folytattuk ezt az intézkedést, hogy többször is felajánlottuk, hogy együttműködünk a Lyfttel annak érdekében, hogy üzleti gyakorlata megfeleljen a törvénynek. Ahelyett, hogy az állammal együttműködve segítené az innovációt a törvényekkel és a lakosság védelmével… Lyft úgy döntött, hogy továbblép, és egyszerűen figyelmen kívül hagyja az állami és helyi törvényeket.”
A blogjában megjelent bejegyzésben azonban a Lyft ragaszkodott hozzá, hogy „beleegyezett” a piacra dobás elhalasztásában, és azt tervezi, hogy hétfőn találkozik a TLC-vel, „hogy dolgozzon a Lyft új verzióján, teljes mértékben a TLC által engedélyezett.” Közölte, hogy nem rendeltek el ideiglenes lakhelyelhagyási tilalmat, és Schneiderman és Lawsky szabadon bocsátásának megfogalmazását „szándékosnak” minősítette. téves állítás.”
Lyft a hét elején azt mondta a Digital Trendsnek, hogy úgy véli, hogy a TLC engedélyezési szabályai nem vonatkoznak a telekocsi-modellre, ezért egyértelműnek érzi, hogy a városban működjön.
A TLC ezzel nem értett egyet, hozzátéve, hogy a szolgáltatás sem felelt meg szigorú biztonsági követelményeinek. A potenciális vásárlók megnyugtatására a Lyft kiadott egy „New York-i biztonsági kötelezettségvállalást”, amely mindent felsorol a sofőrjei háttérellenőrzésétől a szigorú autóellenőrzésig.
A Lyft és a város tisztségviselői hétfőn térnek vissza a bíróságra, és a startup abban reménykedik, hogy sikerül megegyezésre jutni az indulási dátum átütemezéséről.
Szerkesztői ajánlások
- A Wordle már játszható a New York Times Crossword alkalmazásban
- Az Uber és a Lyft egy olcsóbb telekocsi riválissal néz szembe New Yorkban
- Az Apple kiterjedt Maps-frissítést indít New York Cityre és azon túl
- A metrósínekre zuhanó Apple AirPods probléma New Yorkban
- Az Uber új helikopterszolgáltatása lehetővé teszi, hogy a versenyzők fanyarul mosolyogjanak a lenti zátonyra
Frissítse életmódjátA Digital Trends segítségével az olvasók nyomon követhetik a technológia rohanó világát a legfrissebb hírekkel, szórakoztató termékismertetőkkel, éleslátó szerkesztőségekkel és egyedülálló betekintésekkel.
