A Subaru STI-re tuningolt Forester-, Impreza-alapú koncepciókat mutat be

1 nak,-nek 2

A Subaru a 2019-es Detroiti Autószalonra utazik, hogy bemutatkozzon forróbb evolúció a WRX STI. Miközben türelmesen várjuk, hogy lehulljon a fátyol, a japán cég azzal kelti fel az étvágyunkat, két dizájnvezérelt, sorozatgyártású autóra épülő koncepció a tervezett debütálás előtt egy nagy szakkiállításon Japán.

A Forester STI e-Boxer névre keresztelt első koncepció a benzin-elektromos változatot veszi át A Subaru népszerű crossovere drámaibb irányba. Az STI, a Subaru házon belüli tunere egy teljes karosszéria-készletet telepített, amely egy mélyebb első lökhárítót tartalmaz nagyobb légtorlaszok, szárnyak az első kerekek előtt, oldalsó szoknyák és egy sportos megjelenésű betét hátul lökhárító. Szeretnénk, ha az STI kiegészítette volna a megjelenést egy második kipufogónyílással, de enélkül is fenyegetőbbnek tűnik az STI e-Boxer koncepciója, mint az amerikai bemutatótermekben árult Forester Sport.

Ajánlott videók

Bár a műszaki adatok homályosak maradnak, az e-Boxer koncepciója inkább látványos, mint menő.

Motor Hatóság arról számol be, hogy az erő egy hibrid hajtásláncból származik, amely hasonló a Crosstrek hibrid, de dugó nélkül. Egy 2,0 literes, 143 lóerős lapos négyes motor és egy további 13 lóerős villanymotor köré épül. Számok megadása nélkül a Subaru megjegyzi, hogy a hibrid hajtáslánc teljesítményét tekintve egyenrangú a nagyobb, 2,5 literes lapos négyesével, de jobb üzemanyag-fogyasztást ad vissza. Akikben reménykednek WRX STI-szerű teljesítmény, amely kiegészíti a Forester rally-szerű stílusát, nagyot fog csalódni.

1 nak,-nek 2

A Subaru második koncepciója, amelyet Tokióban mutat be, úgy indult, mint a standard Impreza. Nagyjából ugyanolyan bánásmódban részesült, mint a Forester. Az STI egy teljes karosszéria-készletet ragasztott, nagyobb könnyűfém keréktárcsákra ejtette az autót, és befejező simításként egy teljes emblémakészletet szórt meg. A ferdehátú kéttónusú fényezést kapott, és a Motor Authority megjegyzi, hogy az utastér piros bőrkárpittal büszkélkedhet. A Subaru nem adott ki műszaki specifikációkat, ami arra késztet bennünket, hogy a fémlemez alatt minden csontanyag legyen.

A Subaru mindkét design-orientált koncepciót a 2019-es Tokiói Autószalonon mutatja be, amely január 11-én nyitja meg kapuit. Egyelőre egyik koncepciót sem erősítették meg a gyártásban. A tó ezen az oldalán január 14-én, a 2019-es Detroiti Autószalon első napján láthatjuk a WRX STI legújabb verzióját fémben.

Szerkesztői ajánlások

  • Ez az első pillantásunk a következő generációs grafikus kártyákra, és teljesen hatalmasak
  • Sokkal több mint 1 milliárd dollárra lesz szükség ahhoz, hogy a Delta szén-dioxid-semlegessé váljon
  • A TCL több mint 30 különböző összecsukható telefonkoncepción dolgozik
  • Felmérés: Sokan nem csupán műsorok nézésére szeretnék használni az okostévéket
  • A 2020-as Subaru Impreza új külsőt és még több technológiát kap a felfújt árcédula nélkül

Frissítse életmódjátA Digital Trends segítségével az olvasók nyomon követhetik a technológia rohanó világát a legfrissebb hírekkel, szórakoztató termékismertetőkkel, éleslátó szerkesztőségekkel és egyedülálló betekintésekkel.