Egy maroknyi nagyon nagy hal van a luxustóban, és úgy tűnik, az elmúlt hónapok egy-egy fontos bejelentéssel teltek. A BMW megmutatta nekünk pörgős 2-es sorozat és nagy teljesítményű M3 és M4 modellek. A Cadillac debütált újdonságával Escalade, öko-prémium ELR és sportos ATS kupé. A Mercedes pedig zászlóshajójával lépett pályára S-osztály, egyre népszerűbb C-osztály, és meglepően megfizethető CLA– és GLA-osztály pint méretű szedán és crossover.
Ezért talán nem meglepő, hogy az Infinitinek nem volt a legkönnyebb kilépnie a nagyobb márkák árnyékából. Igen, piacra dobta a Q50 közepes méretű szedánt, beleértve a Eau Rouge koncepció amitől Detroit után vágyakoztunk. Úgy tűnik azonban, hogy még ez az autó is meglepően hiányzik a mai autópályákról.
Azonban a barátainkkal folytatott beszélgetés után Autó és sofőr, Az Infiniti USA főnöke, Michael Bartsch nagyon bízik abban, hogy a következő néhány év termékei utunkba kerülnek.
A következő két évben az Infiniti kisebb modelljeire kíván összpontosítani, mivel ezek a gyorsabban növekvő szegmensek részét képezik. Tudjuk, hogy a
Q30 koncepció Az Infiniti és a Mercedes közelmúltbeli partnersége részeként a gyártás felé halad, és ugyanazon a platformon fog alapulni, mint a CLA-osztály. A nem túl meglepő értékesítési sikerrel, amely a CLA bevezetését és a vásárlók felfutását követte A crossoverek iránti kereslet az Egyesült Államokban, úgy gondoljuk, hogy az Infiniti valószínűleg nyerni fog ezzel az egységgel kapu.A crossover részlegben nagyobb méreteket öltve a régi EX35/37 (jelenleg QX50 néven) felfrissül, valószínűleg a Q50 új alvázán ül majd. A QX50-nek méretben kell növekednie, hogy jobban felvegye a versenyt az olyan járművekkel, mint az Audi Q5 és a BMW X3, és megvan rá az esély, hogy még hibrid modellt is találunk a kínálatban.
Ráadásul ott van a G37, amely továbbra is a márka legalacsonyabb modelljeként kapható, és átnevezik Q40-re. Az autógyártó elhalasztotta ennek a terméknek a törlését, bár a Q50-et cserélni akarták ez egy módja annak, hogy belépő szintű szedánt kínáljunk a vásárlóknak anélkül, hogy az új árát leértékelnénk jármű.
A legjobban azonban az ötéves terv izgat bennünket, még akkor is, ha a játék ezen pontján kevesebb részlet áll rendelkezésre. Bartsch utalt arra, hogy piacra kerül egy teljes méretű zászlóshajó szedán, valamint egy zászlóshajó sportautó. Bár ezek a járművek a 2016/2017-es évhez közelítenek, valószínűleg ezek lesznek azok az autók, amelyek az Infinitit valóban a Lexus, a BMW és a luxusrendszer többi tagjának legitim versenytársaként teszik fel a térképre.
A szedán fog valószínűleg debütált versenytársként olyan autóknál, mint a Lexus LS és a BMW 7-es sorozat, bár úgy tudjuk, hogy az Infiniti valószínűleg ezt fogja választani nagy teljesítményű V6-os motorok (potenciálisan hibrid alkatrészekkel) a hagyományosabb V8-asok helyett járművek. A márka azt is tervezi, hogy elindítja az Eau Rouge teljesítmény divízióját, amely néhány másik kedvenc almárkát céloz meg, beleértve az M, AMG, F és RS-t.
A teljesítménykupéról szinte semmilyen információ nem áll rendelkezésre, de az Infinitiét láttuk Felbukkan és Lényeg fogalmak a múltban, és habozás nélkül örömmel üdvözöljük az utakon. Azt viszont tudjuk, hogy a következő 2-3 évben meg kell érkeznie a Q60 sportkupénak.
Frissítse életmódjátA Digital Trends segítségével az olvasók nyomon követhetik a technológia rohanó világát a legfrissebb hírekkel, szórakoztató termékismertetőkkel, éleslátó szerkesztőségekkel és egyedülálló betekintésekkel.
