A Faraday Future elkészült az első előgyártású FF 91 elektromos járművel

Az első előprodukció Faraday Future FF 91A Faraday Future elkészítette az első preprodukciós verzióját FF 91 crossover, ami fontos mérföldkövet jelent a problémás elektromos autó indítás. Faraday azt is bejelentette, hogy 2018 végéről 2019 első felére tolja el a vevői szállítások megkezdését, ami még mindig nem hagy sok időt a termelés felpörgetésére.

Az FF 91-et a 2017-es CES-en mutatták be, és gyorsan felkeltette a figyelmet néhány lenyűgöző specifikációk. Faraday 1050 lóerővel büszkélkedhetett, 2,3 másodperc alatt gyorsul 0-60 mérföld/óra, és hatótávolsága 378 mérföld. Később, 2017-ben az FF 91 kinyújtotta a lábát a Pikes Peak International Hill Climb-en, amely egy legendás versenyezzen fel egy Colorado hegyre. Faraday azonban küszködött, hogy az FF 91-et gyártásba kezdje.

Ajánlott videók

Az autógyártó kezdetben Jia Yueting kínai vállalkozó LeEco technológiai vállalatára támaszkodott a finanszírozásért. De amikor LeEco pénzügyi problémákat tapasztalt, így tett Faraday is. Az autógyártó felhagyott egy vadonatúj gyár létrehozásával a nevadai Las Vegas északi részén, és úgy döntött,

régi Pirelli gumiabroncsgyár helyett a kaliforniai Hanfordban. A személyzet tömegesen távozott, és Jiának, aki jelenleg Faraday vezérigazgatója, befagyasztották hazájában vagyonát.

Összefüggő

  • 2024-ben bemutatták a BMW i5-öt, mint az első elektromos 5-ös sorozatot
  • A Ram EV koncepció a teherautómárka elektromos jövőjét mutatja be
  • A Jeep 2024-ben dobja piacra első két elektromos SUV-ját az Egyesült Államokban

Faraday azonban az utóbbi időben előrehaladást ért el. Júniusban a vállalat 2 milliárd dolláros befektetést jelentett be a kínai Evergrande Healthy Investment Group Limitedtől. Evergrande 45 százalékos részesedést kapott Faraday-ben az ügylet részeként. A hanfordi gyárban is gyorsan haladtak a munkálatok. Faraday márciusban kezdte meg az építkezést, júniusban szerelte fel az első összeszerelősor-berendezést, és fejezte be első FF 91 karosszéria július végén.

A termelés felpörgetése érdekében Faraday azt állítja, hogy munkába áll. A vállalat arra számít, hogy hanfordi gyára akár 1000 munkahelyet is teremthet, és a College of the Sequoias-szal együttműködve új alkalmazottak képzésén dolgozik. Sajtóközleményben Faraday elmondta, hogy együttműködik a helyi közösségi főiskolákkal egy menedzsment-képzési tanterv kidolgozásában.

Az első FF 91 preprodukció azt jelzi, hogy Faraday-nek van jövője, de a vállalat még mindig kihívásokkal néz szembe. A teljes körű gyártásra való fellépés sokkal nehezebb lesz, mint egyetlen autó építése. Faradaynak is van versenye a Teslával, valamint az újabb startupokkal, mint pl Lucid Motors, Nio, és Bytonés a régi autógyártók, akik bemutatják a sajátjukat luxus elektromos autók. Annak ellenére, hogy az elmúlt néhány évben számos új autógyártó cég jelent meg, az autóipar továbbra is drága és bonyolult.

Szerkesztői ajánlások

  • A Mercedes-AMG EQE SUV első áttekintése: egy jobb elektromos SUV
  • A Hyundai Ioniq 6 első meghajtásának áttekintése: üdvözöljük a jövőben
  • Nézze meg a Spectre-t, a Rolls-Royce első teljesen elektromos autóját
  • 2022-es Volkswagen azonosító. Buzz első vezetési vélemény: Az ikonikus hippi fuvarozó elektromosan működik
  • Cadillac Lyriq első meghajtó felülvizsgálata: elektromos kiáltvány

Frissítse életmódjátA Digital Trends segítségével az olvasók nyomon követhetik a technológia rohanó világát a legfrissebb hírekkel, szórakoztató termékismertetőkkel, éleslátó szerkesztőségekkel és egyedülálló betekintésekkel.