A közelmúltban pénzhiány miatt leállt egy brit próbálkozás egy 1000 mérföld/órás sebességű autó megépítésére. A Bloodhound szuperszonikus autó (SSC) eladásra bocsátották 319 000 dolláros kikiáltási áron BBC. Ám az autót és a Bloodhound egyéb eszközeit egy brit üzletember vásárolta meg, vagyis a projektnek még lehet jövője.
A Bloodhound csapat célja az volt, hogy megdöntsék az autók jelenlegi sebességi világrekordját, amely jelenleg 763 mérföld/óra. A Bloodhound autó tesztfutásokat végzett körülbelül 210 mph-val, és a csapat kiválasztotta a rekordkísérlet helyszínét: a dél-afrikai Hakskeen Pan. De a csapat Elfogy a pénze, és csődeljárás alá került.
Ajánlott videók
Egy adminisztrátor azt tervezte, hogy darabonként eladja az autót és a Bloodhound egyéb eszközeit, de Ian Warhurst mindent csomagként vásárolt meg. Warhurst gépészmérnök végzettségű, autógyártással kapcsolatos vállalkozásokat vezetett.
Összefüggő
- A Bloodhound Land Speed Car festése egy 600 plusz mérföld/órás tesztüzem során levált
- A Hyundai két új szárazföldi sebességrekordot döntött meg az üzemanyagcellás és hibrid autók terén
- 503 mérföld/órás sebességével a Turbinator II a világ leggyorsabb kerékhajtású járműve
"Lenyűgözött az érdeklődés és a jóindulat üzenete a Bloodhound megvásárlásáról szóló hír után" - mondta Warhurst közleményében. „Egyértelmű, hogy mennyit jelent ez az egyedülálló brit projekt az emberek számára világszerte. A családom és én is támogatók vagyunk évek óta, és nagyon örülök, hogy meg tudtuk őrizni az üzletet és a vagyont.”
A Bloodhound SSC beindítása dollármilliókba kerül – mondta Andy Green, az autó sofőrje a BBC-nek. Green, a Brit Királyi Légierő nyugalmazott pilótája 1997-ben állította fel a jelenlegi sebességi világrekordot a Thrust SSC-ben. Nemcsak saját rekordját remélte megdönteni, hanem ő lesz az első pilóta, aki 1000 mérföld/órás sebességet tesz meg autóval.
Ehhez a Bloodhound SSC-nek rajzfilmszerű mennyiségű lóerőre volt szüksége. Az autó egy Eurofighter Typhoon sugárhajtású vadászgép Rolls-Royce Eurojet EJ200 motorját, valamint a Nammo védelmi cég három Nucleus rakétamotorját használta. Mindez összesen 135 000 lóerőt tett ki.
A Bloodhound csapat korábban azt tervezte, hogy 2019 végén egy 500-600 mérföld/órás sebességgel tesztelnek a Hakskeen Panban. A BBC szerint a dél-afrikai kormány állítólag megkezdte a helyszín előkészítését. Ha a dolgok a tervek szerint mennek, az első teljes sebességű futásokat 2020-ban vagy 2021-ben hajtották volna végre.
A Bloodhound projekt népszerűnek bizonyult a nyilvánosság körében, és olyan cégek támogatták, mint például Jaguar Land Rover, a Rolls-Royce (a légiközlekedési cég, nem az autógyártó cég), a Geely és a Rolex. A szervezők azonban egyszerűen nem tudtak elegendő pénzt összegyűjteni a projekt folytatásához, mielőtt Warhurst közbelépett.
Egy másik csapat azonban megpróbálja megdönteni a szárazföldi sebesség világrekordját. Ausztrália Aussie Invader 5R néven rakétahajtású autót fejleszt, amely a hírek szerint körülbelül 200 000 LE-vel büszkélkedhet majd. Az Aussie Invader azonban még nem fejezte be autója építését, és maga továbbra is finanszírozást keres. A csapat még lehetőséget is kínál a projektnek adományozó személyeknek, hogy megkapják a fényképüket az autóra vakolva.
Szerkesztői ajánlások
- A Bloodhound szuperszonikus autó mindössze 11 millió dollárért a tiéd lehet
- A Bloodhound szuperszonikus autószemei sebességrekordot érnek el 500 mérföld/órás tesztfutás után
- Az 1000 mérföld/órás szárazföldi sebességrekord ismét beállt a tesztfutásokkal ebben a hónapban
- A „Bloodhound” rakétaautónak gyors pénzinjekcióra van szüksége a túléléshez
Frissítse életmódjátA Digital Trends segítségével az olvasók nyomon követhetik a technológia rohanó világát a legfrissebb hírekkel, szórakoztató termékismertetőkkel, éleslátó szerkesztőségekkel és egyedülálló betekintésekkel.
