Az LM Industries felkérte az önkormányzatokat, hogy javasoljanak felhasználási módokat Olli kis sebességű autonóm járatokat a cég „flotta kihívás.” Kiválasztották az első győztespárt – egy-egy Sacramento, Kalifornia és Phoenix nagyvárosi körzetében –, akik 2019-ben kapják meg járműveiket. Ezzel egy időben az LM Industries elindítja a kihívás második fordulóját, ezúttal Washington D.C. körzetében.
Az első két nyertes mindkét iskolai campus: a Sacramento State University és az East Valley Institute of Technology (EVIT), egy közös műszaki oktatási kampusz, amely órákat kínál a Phoenix-körzeti középiskolák számára hallgatók. Minden helyszín két Olli járművet kap három hónapra. Helyi Motorok, felosztása LM Industries Sajtóközlemény szerint a járműveket megépítő cég „heteken belül” megkezdi mindkét helyszín feltérképezését, és azt reméli, hogy január végére közhasználatra helyezik a járműveket.
Ajánlott videók
„Izgalmas tudni, hogy minden új kihívással egy új közönség lesz kitéve az önvezető technológiának” – mondta Jay Rogers, az LM Industries vezérigazgatója. "És kíváncsian várjuk azokat a meglátásokat, amelyek minden egyes telepítésből származnak, miközben az autonóm járművek folyamatosan változó iparága folyamatosan fejlődik."
Összefüggő
- Autonóm autók, amelyeket megzavart a San Francisco-i köd
- A Cruise robottaxii Arizonába és Texasba tartanak
- Az Apple Car teljesen autonóm lesz, vezetői beavatkozás nélkül, állítják a bennfentesek
A Washington, D.C. területére vonatkozó második kihívás már folyamatban van, és február 6-ig tart. Az előző kihíváshoz hasonlóan a csoportokat arra kérik, hogy nyújtsanak be három hónapos használati programokat az Olli járművekhez. Ezeket a pályázatokat egy zsűri értékeli, amely egyetlen nyertest választ ki. Az LM Industries további kihívásokat tervez a jövőben más településeken is, beleértve néhányat az Egyesült Államokon kívül.
A doboz alakú Olli járművek nyolc utas befogadására alkalmas, és teljesen elektromos. Maximális hatótávolságuk 40 mérföld, vagy 25 mérföld teljes utasterheléssel és a légkondicionáló robbantásával. Helyi Motorok. A Local Motors azt állítja, hogy már több mint 2000 bemutató utat tartott különböző városokban. A Local Motors szerint az Olli shuttle-komputerek teljesen önállóak, de biztonsági okokból emberi „steward”-tal működnek a fedélzeten. A járművek sebessége szintén 25 mph-ra van korlátozva.
A főiskolai kampusz körüli kis sebességű ingajáratok nem tűnhetnek olyan nagy ugrásnak, mint például a Waymoé autonóm telekocsi szolgáltatás, de van néhány előnye az LM Industries lassabb ütemének. Ha felkérjük a csoportokat, hogy javasoljanak felhasználási módokat az autonóm járművekhez, akkor ez biztosítja, hogy a járműveket az egyes helyeken ésszerű módon helyezzék el. A helyi tisztviselők számára is növeli az átláthatóságot, akik nem mindig tudják mibe keverednek amikor bejelentkeznek önvezető autók fogadására.
Szerkesztői ajánlások
- A Waymo befékezi az autonóm teherautó-projektjét
- A Ford és a VW bezárja az Argo AI autonóm autóegységet
- Furcsa dolog történt az autonóm autók flottájával
- Millió dolláros sofőr nélküli versenykihívás érkezik Indianapolisba
- CES 2021 és az autók: Mit várunk az autonóm autóktól, elektromos járművektől és egyebektől
Frissítse életmódjátA Digital Trends segítségével az olvasók nyomon követhetik a technológia rohanó világát a legfrissebb hírekkel, szórakoztató termékismertetőkkel, éleslátó szerkesztőségekkel és egyedülálló betekintésekkel.
