Frissítés: A Virgin Galactic azt állítja, hogy a küldetés sikeres volt. Az utasszállító rakéta körülbelül 51 mérföld magasságba ért fel.
A SpaceX nem az egyetlen olyan cég, amely indításokat végez azzal a céllal, hogy végül magánszemélyeket vigyen az űrbe. Sir Richard Branson Virgin Galacticja jelenleg egy küszöbön álló nagy tesztrepülésre készül a kaliforniai Mojave-ból. A repülés a vállalat VSS Unity SpaceShipTwo szuborbitális űrrepülőgépét viszi az űr peremére. Ez lesz a jármű negyedik motoros repülése, és az eddigi legambiciózusabb – beleértve a mikrogravitációban töltött időt is.
Ajánlott videók
"Ennek a repülésnek az a célja, hogy magasabbra és gyorsabban repüljön, mint a korábbi járatok." – jegyzi meg a cég honlapján. „Azt tervezzük, hogy tovább égetjük a rakétamotort, mint valaha repülés közben, de nem a teljes időtartamig. A rakéta végfokozataiban a mezoszféra ritkás levegőjében ég, és az általunk elérni kívánt sebesség mellett gyorsan további magasságot adnak hozzá. Ez új és fontos adatpontokat eredményez, különösen a szuperszonikus kezelési minőségekkel és hődinamika, mindkettőt szorosan figyelni fogjuk a pilótafülkében és a földön a Missionban Ellenőrzés."
Röviden: a repülést döntő fontosságú tényfeltáró küldetésnek szánják a hajó optimális működése szempontjából. Olyan kérdésekre ad választ, mint például, hogy melyik szakaszban állítsa le a rakétamotort. „Ha minden a tervek szerint halad, pilótáink hosszabb mikrogravitációs időszakot fognak tapasztalni, miközben a VSS Unity partja felé halad. apogee, bár [két pilótánk] mindvégig biztonságosan bekötve marad” – áll a cég közleményében folytatja.
A próbarepülés indítóablakja ma nyílik meg és december 15-ig tart. A SpaceX indításával ellentétben úgy tűnik, hogy nem lesz élő közvetítés a tesztről, bár a Virgin Galactic megígérte hogy a tesztrepülés után hamarosan megosztja a hajó fedélzetéről készült felvételeket a „nagyon látványos kilátásokról”. hely. Egy másik lényeges különbség a SpaceX kilövéséhez képest, hogy a Virgin Galactic repülése nem a földről indul. Ehelyett körülbelül 50 000 láb mélyre kerül a vállalat WhiteKnightTwo repülőgépe alá, majd leválasztják és begyújtják a rakétahajtóművét.
A Virgin Galactic 2004-ben alakult. Azóta több mint 600 ember foglalt helyet, hogy repülhessen az újrafelhasználható űrjárműveken. A jegyek ára személyenként 200 000 dollártól indult, majd később 250 000 dollárra emelték. Branson azt mondta, reméli, hogy a költségek egy napon lesznek körülbelül 40 000 vagy 50 000 dollárra csökkentik jegyenként.
Szerkesztői ajánlások
- A Virgin Galactic kitűzte az első turisztikai repülés időpontját fizető civilekkel
- Tekintse meg a Virgin Galactic első kereskedelmi utazásának legfontosabb eseményeit az űr szélére
- Hogyan nézhetjük meg a Virgin Galactic első kereskedelmi rakéta repülését csütörtökön
- A Virgin Galactic megosztja az űrturizmus utolsó repülési tesztjének felvételeit
- A Virgin Galactic 2021 óta az első teljes legénységgel rendelkező rakétaútra tűzi ki az időpontot
Frissítse életmódjátA Digital Trends segítségével az olvasók nyomon követhetik a technológia rohanó világát a legfrissebb hírekkel, szórakoztató termékismertetőkkel, éleslátó szerkesztőségekkel és egyedülálló betekintésekkel.
