A Evora 400 véget vet a Lotus rövid amerikai értékesítési szünetének, de a brit sportautó-cég még mindig lehagyja néhány legjobb gépezetét az (amerikai) asztalról. A könnyed és fürge Exige legújabb iterációja a tiltott gyümölcs egyik darabja.
A Lotus Exige Sport 350 megtestesíti a Lotus alapítójának, Colin Chapmannek az „egyszerűsítsd és könnyedebbé” tételét. Az új modell mindössze 2480 fontot nyom, ami 112 fonttal könnyebb, mint a előző Exige S. Ez nem csak azért lenyűgöző, mert az Exige már kezdetben is olyan könnyű volt, hanem azért is, mert a Lotus fanatikus A súlycsökkentés iránti elkötelezettség szokatlan egy olyan korban, amikor a biztonsági és technológiai megfontolások miatt az autók tömegesek fel.
A kilók lefaragása érdekében a Lotus mérnökei az Exige S minden alkatrészét mérlegelték, és keresték azokat a területeket, ahol az Exige Sport 350 fejlődhet. Új lamellákkal ellátott csomagtérajtóval, valamint könnyített akkumulátorral, motortartókkal, könnyített középkonzol látható sebességváltó mechanizmussal, könnyebb HVAC vízvezetékkel és „optimalizált” hangzással szigetelés.
Összefüggő
- Tech for Change: A CES 2021 új módszereket mutat be, amelyekkel minden eddiginél egészségesebb maradhatsz
- Az új Nest Thermostat minden eddiginél megfizethetőbb, mindössze 130 dollárért
- Az Ecobee bemutat egy új SmartThermostatot, amely minden eddiginél okosabb
A középre szerelt 3,5 literes kompresszoros V6-os változatlan marad. 345 lóerőt és 290 font forgatónyomatékot ad le, és egy frissített hatfokozatú kézi sebességváltóhoz kapcsolódik. Hatsebességes automata váltólapátokkal is kapható, de ez 12 fontot ad hozzá. Az Exige Sport 350 3,7 másodperc alatt gyorsul 0-tól 60 km/h-ig, és kézi sebességváltóval 170 km/h-s végsebességet ér el, automatával pedig 162 mph-t.
A Lotus legújabb könnyűsúlyú sportautója idén februárban kerül forgalomba Európában, majd márciusban más, Észak-Amerikán kívüli piacokon. Márciusban elérhető lesz a Roadster változat is. A kupé ára 55 900 fontnál kezdődik az Egyesült Királyságban, ami jelenlegi árfolyamon 84 000 dollárnak felel meg.
Nem mintha ez számítana az amerikai vásárlóknak. Az Exige-et 2011 óta nem árulják itt, amikor a Lotus úgy döntött, hogy inkább meghúzza az autót, ahelyett, hogy a pénzt kétfokozatú légzsákok felszerelésére költené, ahogy azt az akkor hatályba lépett biztonsági szabályok megkövetelik. A Lotusnak az Egyesült Államok piaca iránti újbóli érdeklődése azonban megvan mindig a lehetőség hogy az Exige visszatér.
Szerkesztői ajánlások
- Az Acer új munkaállomásai minden eddiginél erősebbek
- A SpaceX új Cargo Dragon splashdownja gyorsabban szállítja a tudományos rakományt, mint valaha
- A PowerPoint minden eddiginél egyszerűbb a Microsoft új A.I-jével. eszközöket
- Az új arany bevonat minden eddiginél feltűnőbbé teszi Frederique Constant hibrid okosóráját
- A Razer új játékfelszerelése könnyű – és megfizethetőbb, mint valaha
Frissítse életmódjátA Digital Trends segítségével az olvasók nyomon követhetik a technológia rohanó világát a legfrissebb hírekkel, szórakoztató termékismertetőkkel, éleslátó szerkesztőségekkel és egyedülálló betekintésekkel.
