Úgy hangzott, mintha a Faraday Future túllépett volna rémálomszerű pénzügyi problémáin, amikor 2018 júniusában 2 milliárd dolláros mentőövet kapott egy hongkongi befektetőtől. A tetemes összeg, amelyet több részletben kellett kifizetni, azt ígérte, hogy életben tartja a céget, miközben lehetővé tette a régóta esedékes első modell, az FF91 gyártásának elindítását. A bírósági dokumentumok szerint a két cég kapcsolata megromlott, Faraday pedig válni akar.
Jia Yueting, a Faraday milliárdos alapítója október 3-án választottbírósági eljárást indított Hongkongban – írja az iparági szaklap. Autóipari hírek. Közzététel a hivatalos Twitter-fiókjában, a Faraday Future-ban keserűen állítja Az Evergrande Health Industry Group – a kezdeti befektetést végrehajtó cég új tulajdonosa – biztosította az indulót 800 millió dollárt, de nem tartotta be ígéretét, hogy további részleteket küld, mivel a cég teljesítette a teljesítményt célokat.
Ajánlott videók
„Az Evergrande visszatartotta a kifizetéseket, hogy megpróbálja megszerezni a Faraday Future China és a Faraday Future összes szellemi tulajdona feletti ellenőrzést és tulajdonjogot” – áll a közleményben. Arra a következtetésre jutott, hogy az Evergrande nem tartotta fenn az alku végét, miközben megakadályozta, hogy a Faraday Future más forrásokból biztosítsa a működéséhez szükséges finanszírozást. Yueting azt kéri a bíróságtól, hogy szüntesse meg a két cég közötti együttműködést.
Összefüggő
- A Faraday Future ingajáratot tervez Los Angeles és Las Vegas között
- A Faraday Future a BMW i8 ügyvezetőjét nevezte ki új vezérigazgatónak
- Nézze meg közelebbről a Faraday Future FF 91-et ezzel a virtuális túrával
Faraday elköltötte a 800 millió dollárt, és a The Verge szerint ismét súlyos pénzügyi helyzetben van. Azt fontolgatja, hogy elbocsátja alkalmazottainak egy részét, hogy pénzt takarítson meg, és leállt néhány beszállítójának fizetésével.
Evergrande először azt mondta Reuters beleegyezett abba, hogy a Faraday Future-nak elküldi a fennmaradó 1,2 millió dolláros egyenleget két részletben, amelyeket 2019-ben, illetve 2020-ban terveznek teljesíteni. Később hozzátette, Yueting „manipulációs technikákat” alkalmazott, hogy a tervezett összegből 700 millió dollárt biztosítson, ha Faraday teljesíti a meg nem határozott célokat. Határozottan tagadja a jogsértésekre vonatkozó vádakat, és hangsúlyozza, hogy küzdeni fog azért, hogy megtartsa a Kínából finanszírozott, kaliforniai székhelyű autógyártó 45 százalékos részesedését. Azzal is vádolja Yuetinget, hogy megpróbálta megfosztani attól a jogától, hogy beleszólhasson a Faraday Future üzletmenetébe.
Nem világos, hogy a bíróság ki mellé áll, és a jogi csata hónapokig is eltarthat. Mindeközben a mocsár a legújabbat jelenti egy elképesztően az akadályok hosszú folyama a Faraday Future elé került, mivel megpróbálja hozni a FF91, elektromos szedán hat számjegyű árcédulával, gyártásig. A cég közleménye hangsúlyozza, hogy továbbra is jó úton halad az első példák 2019-ben történő szállítására. Előgyártás végre elindult Kaliforniában 2018 júliusában, de bennfentesek elmondták A perem az első prototípus a következő szeptemberben kigyulladt.
Szerkesztői ajánlások
- A NASA új időpontot tűzött ki mega holdrakétája első indítópult-tesztjére
- Faraday Future FF91 első meghajtó: Nyers teljesítmény
- A Faraday Future befejezi az első gyártás előtti FF 91 elektromos crossovert
- Csendes, de még életben lévő Faraday Future azt tervezi, hogy 2018-ban elindítja az FF 91 gyártását
Frissítse életmódjátA Digital Trends segítségével az olvasók nyomon követhetik a technológia rohanó világát a legfrissebb hírekkel, szórakoztató termékismertetőkkel, éleslátó szerkesztőségekkel és egyedülálló betekintésekkel.
