1 nak,-nek 11
Hónapokig tartó kiszivárogtatások, pletykák és kémlövések után a BMW bemutatta nekünk az első hivatalos pillantást a következő generációs 3-as sorozatú szedánra. A müncheni székhelyű autógyártó által közzétett fotókon álcázott tesztöszvérek láthatók Németország híres nürburgringi nordschleife-i pályáján a modell shakedown tesztelési szakaszának részeként.
A versenysport szedánok szegmensében egykor aranystandardnak számító 3-as sorozat elvesztette útját, amikor a BMW bemutatta jelenlegi generáció modell 2012-ben. Újságírók és vásárlók kritizálták a nem tapintható kormányt és a puha alvázat; a ciklus közepén végzett frissítés nem sokat javított ezeken a problémákon. A vállalat magyarázata szerint nagy erőfeszítéseket tett annak érdekében, hogy a következő generációs modellt dinamikusabbá tegyék azáltal, hogy új futómű-, kormány- és fékelemeket fejlesztettek ki.
Ajánlott videók
A mérnökök a következő 3-as sorozatot alacsonyabbra és akár 121 fonttal könnyebbre tették, mint elődje. Merevebbé tették a karosszériát, és úgy alakították át, hogy tökéletes 50:50 arányú első-hátsó súlyeloszlást érjenek el. A nyomtávot is növelték, ami mozgékonyabbá teszi az autót – legalábbis papíron. Már alig várjuk, hogy beülhessünk a volán mögé, hogy megtudjuk, mit jelentenek a változások a való életben.
Összefüggő
- A BMW belépő szintű 2-es sorozatú Gran Coupe-ja a nagy technológiát egy kis csomagban tartalmazza
- Szerinted a hibridek nem lehetnek sportosak? A BMW Vision M Next azért van itt, hogy bebizonyítsa, hogy téved
- A BMW 2-es Gran Coupe jóval ugratott novemberi debütálása előtt
Technikai fejlesztésekre számítunk az autó belsejében, beleértve az új infotainment rendszert és esetleg a nagyobbaktól kölcsönzött gesztusvezérlési technológiát. 7-es sorozat. Valószínűleg az elektronikus vezetési segédeszközök listája is bővülni fog. Várnunk kell azonban későbbre, hogy megtudjuk, mit tartogat a BMW.
A műszaki leírást sem hozták nyilvánosságra. Konkrét lóerő- vagy nyomatékadatok megadása nélkül a BMW azt ígéri, hogy a 3-as sorozatba valaha szerelt legerősebb négyhengeres motor hajtja majd a következő generációs modellt. Ez egy öt százalékkal hatékonyabb egység, mint elődje. A csúcsmodellek továbbra is egyenes hatos motorral érkeznek. A plug-in hibrid és turbódízel változatok is visszatérnek, bár lehet, hogy ez utóbbit nem láthatjuk az Egyesült Államokban. És végül a legutóbbi kémfelvételek azt sugallják, hogy a 3 előbb-utóbb akkumulátoros elektromos hajtásláncot kínál majd.
Nem tudjuk, mikor és hol láthatjuk a következő generációs 3-as sorozatot. Tekintettel arra, hogy a BMW elindította teaser kampányát, arra tippelnénk, hogy a szedán a Párizsi Autószalonon vagy a Los Angeles-i Autószalonon debütál. 2019-ben kerül forgalomba 2020-as modellként.
Szerkesztői ajánlások
- A BMW i4 a tökéletes vezetési gépet hozza az elektromos járművek területére
- A 2020-as Audi S6 szedán teljesítménynövelő mild-hibrid technológiával érkezik az Egyesült Államokba.
- Lóerő, technológia vagy köbláb? Mindhárom a BMW 8-as Gran Coupéban van
- Nagy technológia, nagyobb hűtőrács: A BMW frissíti 7-es sorozat zászlóshajóját 2020-ra
- A BMW 8-as kabriója ikerturbós V8-ast és rengeteg kijelzőt tartalmaz
Frissítse életmódjátA Digital Trends segítségével az olvasók nyomon követhetik a technológia rohanó világát a legfrissebb hírekkel, szórakoztató termékismertetőkkel, éleslátó szerkesztőségekkel és egyedülálló betekintésekkel.
