Egykor a jövő autógyártójaként emlegetett FF-t soha nem találta meg a ritmust. Alig két év alatt kétszer perelték be a startupot, elveszítették vezetői csapatának több kulcsfontosságú tagját, kimaradtak a termékbemutató határidejét, és nem sikerült érdemi előrelépést elérni a nevadai székhelyű gyártás terén létesítmény.
Ajánlott videók
Azok, akik követték Faraday jajtörténetét, szilárdabb bizonyítékot kereshetnek arra vonatkozóan, hogy a cég összeomlik. Lehet, hogy csak nálunk van. A BI jelentésében az FF-hez közel álló források azt állítják, hogy mindössze 60 előrendelés érkezett az FF91-ből – a Faraday első sorozatgyártású modelljéből –. Míg az FF bejelentette, hogy a CES feltárását követően 64 000 foglalás történt, közülük csak 60 nyújtott be 5000 dolláros letétet. Másképp fogalmazva, mindössze 60 ember bízott teljes mértékben az FF91-ben (olyan mértékben, hogy a 180 000 dolláros teljes matricaárból 5000 dollár támogatást fejez ki). A Digital Trends megkereste a Faraday Future-t, hogy megerősítse az előrendelések számát, és a szóvivő a következőket válaszolta:
Összefüggő
- A saga folytatódik: a Faraday Future tárgyalási időpontot tűz ki fő befektetőjével
- Nézze meg közelebbről a Faraday Future FF 91-et ezzel a virtuális túrával
„Nem pontos a Business Insider jelentése, amely szerint csak 60 fizetett 91 FF értékű foglalás történt. Korlátozott ajánlatként jóval túlléptük az FF 91 Alliance Edition elérhető foglalások számát. Csak azok az ügyfelek, akik 5000 USD értékű fizetett foglalást nyújtottak be, frissíthetik meglévő foglalásukat erre a korlátozott kiadású járműre.
Háttérben az Alliance Edition 300 darabra korlátozódik.”
Bár ebből a megjegyzésből nem derül ki konkrétan, hogy hány fizetett előrendelés érkezett, ha csak 300 limitált modell elérhetőek, és az FF több megrendelést kapott, mint amennyi elérhető, legalább tudjuk, hogy valahol a 300 egység felett van Mark.
Nyilvánvaló, hogy ha lehetőség nyílik 5000 dollár feletti lefoglalás nélkül foglalni, akkor logikus, hogy sokan tartanák készpénzüket. Faraday sajnálatos módon a 300 000 dolláros előrendelés nem fogja megváltoztatni a cég értékét.
Bár a Tesla Model 3 jóval olcsóbb jármű lesz (35 000 dollár az induláskor), érdemes megemlíteni, hogy közel 400 000 ember volt hajlandó 1000 dolláros [visszatérítendő] letétet letenni, hogy helyet foglaljon a sorban. A Teslának van fizikai összeszerelő üzeme, három járművet gyártott már le, és némi tartozás ellenére mindig kifizette a számláit. Összehasonlításképpen, a Faraday Future egy vaporware sportautó koncepciót és egy gyártás előtti crossovert mutatott be, amely valószínűleg nem fogja teljesíteni autonóm ígéreteit nyomás alatt.
A fizetőképesség vagy szerkezet szeizmikus eltolódása nélkül úgy tűnik, hogy Faraday-nek nincs jövője.
A cikk eredeti megjelenési dátuma: 2017.01.23. Alex Kalogiannis frissítette a Faraday Future szóvivőjének nyilatkozatával és annak következményeivel kapcsolatos megjegyzésekkel.
Szerkesztői ajánlások
- Faraday Future FF91 első meghajtó: Nyers teljesítmény
- A Faraday Future befejezi az első gyártás előtti FF 91 elektromos crossovert
- Csendes, de még életben lévő Faraday Future azt tervezi, hogy 2018-ban elindítja az FF 91 gyártását
Frissítse életmódjátA Digital Trends segítségével az olvasók nyomon követhetik a technológia rohanó világát a legfrissebb hírekkel, szórakoztató termékismertetőkkel, éleslátó szerkesztőségekkel és egyedülálló betekintésekkel.
