A McLaren P1 egy 903 lóerős hibrid, amely képes hét perc alatt körbejárja a Nürburgringet. Mi lehet ennél jobb?
Ismerje meg a P1 GTR-t. Ihlette a McLaren F1 GTR hogy az egyik a 24 órás Le Mans 1995-ben ez a csak pályás hiperautó, amely azzal fenyeget, hogy kimeríti a világ hiperbolakészletét.
A 2014-es Pebble Beach Concours d'Elegance rendezvényen „design koncepció” formában bemutatott GTR-t nem korlátozzák a közúti legális autókra vonatkozó biztonsági és károsanyag-kibocsátási előírások. Úgy tűnik, ez kell a szabványos P1 teljesítményének javításához.
A GTR ugyanazt a 3,8 literes duplaturbós V8-ast és villanymotort tartalmazza, mint mindig, de 986 lóerőre hangolják. Vedd el, LaFerrari.
A V8-as két hatalmas ágyún keresztül fúj ki, amelyek közvetlenül a hátsó lámpák között és egy hatalmas hátsó szárny alatt lépnek ki. A kiszélesedő sárvédők 19 hüvelykes, középen záródó kerekeket foglalnak magukba, és az egész autó alacsonyabban ül, mint a nem állítható felfüggesztés.
ÖSSZEFÜGGŐ:Bemutatták a 2015-ös McLaren 650S Sprintet
Az új megjelenés nem csak a többi szuperautó-tulajdonos megfélemlítését szolgálja. A McLaren elmondása szerint teljesen áttervezte a karosszériát a jobb aerodinamika érdekében, amiből származik a P1 GTR megnövekedett teljesítményének jelentős része.
A McLaren erről nem tesz közzé konkrétumot, de gondolja át a következőt: Minden autóhoz tartozik egy pilótaprogram, amely magában foglalja az oktatást, és még a McLaren versenyszimulátorához való hozzáférést is. Az ügyfelek ellátogatnak az angliai McLaren Technológiai Központba, és a cég motorsport-programjainak szakembereivel dolgoznak együtt.
Ez nagyszerű jutalom a valaha készült egyik legdrágább autóért (a becslések szerint az alapár 3,36 millió dollár), de valószínűleg szükséges ahhoz, hogy a tulajdonosok ne szerezzenek hírhedt Youtube-ot.
Nem mintha az autóspottereknek sok lehetőségük lesz látni egy P1 GTR-t működés közben. Az autókat az üzemelteti és karbantartja McLaren különleges műveletek, amely feltehetően versenypályákra szállítja őket az egyes hajtásokhoz hasonló módon A Ferrari FXX és 599XX programok.
A McLaren P1 GTR gyártása jövőre kezdődik, miután leszállítják az utolsó nem GTR P1-et. A McLaren szerint a mérnökei még dolgoznak az autón, így a végső verzió még ennél a koncepciónál is extrémebb lehet, ha ez egyáltalán lehetséges.
Frissítse életmódjátA Digital Trends segítségével az olvasók nyomon követhetik a technológia rohanó világát a legfrissebb hírekkel, szórakoztató termékismertetőkkel, éleslátó szerkesztőségekkel és egyedülálló betekintésekkel.
