A SpaceX első fokozatú booster rekordja hatodszor indult és landolt augusztus 18-án, kedden. Az is volt a SpaceX 100. kilövése 2006 óta, amikor az első Falcon 1 rakétája az ég felé emelkedett.
Az e heti küldetés során egy hálóval felszerelt hajó is elkapta a Falcon 9 rakéta burkolatának egyik felét, amint az visszatért a Földre. Ezt a bravúrt videóra is rögzítették, és a SpaceX vezérigazgatója, Elon Musk tweetelte.
Ajánlott videók
A SpaceX Falcon 9 rakétája helyi idő szerint délelőtt indult el a floridai Cape Canaveralból, és nem sokkal később bevetette az 58-at. internetet adó Starlink műholdak alacsony Föld körüli pályára, valamint három további műholddal a Planet Labs Föld-leképező cég számára.
Összefüggő
- A SpaceX képei a Starship rakéta félelmetes erejét mutatják be
- Nézze meg, ahogy a SpaceX egy 5 tonnás Intelsat műholdat pályára robbant
- Tekintse meg a SpaceX háromszoros gyorsítós Falcon Heavy kilövésének legfontosabb eseményeit
A SpaceX hatalmas lépéseket tett a rakétarendszerével az elmúlt 14 évben, nagyjából tökéletesedve a még mindig csodálatos indítási és leszállási eljárás, amely lehetővé teszi a csapat számára, hogy újra felhasználja az első szakaszt gyorsító.
A rakéta hasznos terhét tartó rakétaburkolat két felének megfogása bonyolultabb kihívásnak bizonyult, de idén már nagyobb sikert aratott az eljárás.
Musk videója (lent) a legtisztább kép a sikeres fogásról. Valójában a videó annyira tűéles, hogy néhány Twitter-követő megkérdőjelezte, hogy valóban valódi-e, és nem számítógéppel generált animáció. A Twitteren válaszolva Musk megígérte, hogy a videó valódi.
Ebben láthatjuk az ejtőernyővel lelassított rakétát az utolsó pillanatokban, mielőtt leszállna egy mozgó hajó – Ms. Tree – óriási hálójára, amely Florida partjainál vitorlázik.
Arról egyelőre nincs hír, hogy a másik hajónak – a Főnök asszonynak – sikerült-e elkapnia a burkolat másik felét.
A 6 millió dolláros popárért minden bizonnyal megéri a SpaceX-nek, hogy ilyen módon elkapja a burkolatot, ha újra használni akarja. Az alternatíva az, hogy kockáztatja az ütközési károkat, amikor a tengert éri, miközben a sós víz is károkat okozhat.
A Falcon 9 burkolata teljes egészében körülbelül 13 méter magas és 5 méter széles, így körülbelül 1000 kilogrammra (2205 fontra) billenti a mérleget.
Ahogy a két szakasz visszaesik a Földre, a hideg nitrogénhajtóművek egyenletes ereszkedést biztosítanak. A rendszer ezután egy GPS-szel felszerelt, kormányozható ernyőt (az ejtőernyőhöz hasonlóan) körülbelül öt mérföldre telepít. fel, hogy lelassítsa a szakaszokat annyira, hogy a hajóknak egy kicsit több idejük legyen a jobb oldalra való bejutáshoz pozíció. A keddi siker azt sugallja, hogy a SpaceX csapata nagy előrelépéseket tesz a nehéz eljárás pontos végrehajtása érdekében.
Szerkesztői ajánlások
- Hogyan nézhetem meg a NASA és a SpaceX Crew-7-et az űrállomásra
- Nézze meg a SpaceX próbalövést a világ legerősebb rakétájával
- Nézze meg, ahogy a SpaceX teszteli az új vízelöntő rendszert a csillaghajók felbocsátásához
- Hogyan nézhetjük meg, ahogy a SpaceX pénteken felbocsátja a valaha volt legnagyobb kereskedelmi kommunikációs műholdat
- A SpaceX lenyűgöző éjszakai felvételt közöl a Super Heavyről az indítópadon
Frissítse életmódjátA Digital Trends segítségével az olvasók nyomon követhetik a technológia rohanó világát a legfrissebb hírekkel, szórakoztató termékismertetőkkel, éleslátó szerkesztőségekkel és egyedülálló betekintésekkel.
