Manapság számos kerékpáros alkalmazás létezik, amelyek a mobiltelefont a kerékpározás szerves részévé tehetik. Használata útbaigazításra vagy zenére kézenfekvő, de egy jó telefon az e-bike rendszerek nyomon követésében és kezelésében is jeleskedik. A trükk az, hogy integrálja a telefont az utazásba, ahelyett, hogy a zsebében babrálna vele. Ezenkívül a jó kerékpártartó láthatóan, de biztonságban tartja telefonját, és biztonságosabbá és könnyebbé teszi a vezetés élményét. COBI, rövidítése Csatlakoztatva kerékpározás, tapasztalt mérnökök építették, akik szeretnek biciklizni, ezért megkapják. A vállalat 35 országban indul, és most kezdte meg a fogyasztókhoz való szállítást.
A COBI egy összekapcsolt kerékpáros rendszer, amely tökéletes ingázáshoz, túrázáshoz és elektromos kerékpározáshoz. A hardver központi eleme egy intelligens mobiltelefon-tartó, beépített hordozható töltővel, amely elég erős ahhoz, hogy körülbelül négyszer feltöltse az iPhone-t. Van egy integrált automatikus első lámpa és egy opcionális hátsó lámpa, amely irányjelzőként és gyorsulásmérővel vezérelt fékként is működik. Ezzel a COBI alkalmazás szinte mindent lefed: az útvonalakat lépésről lépésre, a zenét, az időjárást, az alapvető lopás elleni védelmet és az e-bike rendszerek irányítópultját, amelyek mind kerékpárokhoz és kerékpározáshoz használhatók.
Ajánlott videók
Scott Kaier, a COBI képviselője a Digital Trends-nek elmondta: „Amit [COBI] tett, az az, hogy javítja a kerékpározás élményét azáltal, hogy hasonló kapcsolódási lehetőséget biztosít, mint egy modern autóban. Lépjen végig egy lejátszási listán, telefonáljon, navigáljon – a COBI-nak köszönhetően ezt most kerékpáron is megteheti.”
Összefüggő
- Az Electric Citi Bikes áringadozással tér vissza New Yorkba
- A Cannondale Treadwell alkalmazás funkciói új örömet okoznak az alkalmi kerékpározásban
- A Lyft 100 millió dollárt pumpál a New York-i Citi Bike jelentős bővítésére
Andreas Freitag, a COBI piacvezetője elmondta, hogy csapata más oldalról közelítette meg a fejlesztést. „Felhasználói élményeket és digitális kapcsolódási élményeket fejlesztettünk az Audi és más német autógyártók számára. Felhasználói élményt tervezünk” – mondta Freitag. De ők is kerékpárosok. Kényelmes, többfunkciós terméket akartak a kerék újrafeltalálása nélkül.
Kaier rámutatott, semmi ok arra, hogy képernyős eszközt építsünk, ha már van ilyen. „Csatlakoztassa be okostelefon be, és használja azt felületként." A COBI-val együtt szállított vízálló tok segítségével az akár hat hüvelykes telefonok biztonságosan bepattanhatnak a konzolba. Maga a tartó illeszkedik a legtöbb középső rúdszár-beállításhoz, és egy országúti kerékpár-specifikus tartó is szerepel a cég tennivalói között. Így az alkalmazás könnyen látható (vészhelyzet esetén tartsa a szemét az úton!), és a telefon feltöltve marad. Ha nem szeretné, hogy telefonja legyen a rácson, a COBI Bluetooth-on keresztül csatlakozik, így távol tarthatja.
A COBI alkalmazás az interfész, amelyet a kötelező kormánytávvezérlővel vezérelhetünk. Lehetővé teszi a felhasználók számára, hogy útvonalat állítsanak be, lejátszási listát válasszanak, gyorstárcsázást állítsanak be (nincs szükség a névjegyek áttekintésére lovaglás közben, és a figyelemelterelés kockázata), ellenőrizzék az időjárást stb. A COBI kihangosítóként működik, amely lehetővé teszi az olyan programokkal való integrációt (például az Apple Playlist), amelyek általában zárva vannak más alkalmazások előtt. Freitag azt mondta: "Nem más alkalmazások lecseréléséről van szó, hanem azok fejlesztéséről." A COBI cég azt tervezi idővel más alkalmazásokat is integrálhat, de egyelőre az Ön által általában használt alkalmazások továbbra is lejátszhatók a háttér. Az olyan integrált alkalmazások, mint a Spotify, vezérelhetők a COBI-val, és más navigációs alkalmazások tanulhatnak egy-két dolgot.
A navigációs funkciót kerékpározáshoz tervezték, ellentétben más, gyaloglásra vagy vezetésre tervezett alkalmazásokkal, amelyek lassan integrálják a kerékpározást. Google térképpéldául kínál néhány útvonalat, amelyek az idő függvényében változnak. A COBI egy kicsit másképp kezelte az útvonaltervezést, és nem szigorúan idő szerint, hanem típusonként kínált változatos útvonalakat. Adja meg úti célját, és a COBI alkalmazás megmutatja a leggyorsabb, legrövidebb és legcsendesebb útvonalakat.
És nem, a legrövidebb és a leggyorsabb nem feltétlenül ugyanaz. Például: „A legrövidebb útvonalon sok stoptábla lehet” – mondta Freitag. Az autókhoz hasonlóan a kerékpárosoknak meg kell állniuk a stoptábláknál és a piros lámpánál, ami lassabb utazást jelentene, mintha egy autópálya melletti zárt kerékpársávot használnának. A COBI az Open Street Map adatait használja az útvonaltípusok kiválasztásához.
De ez még nem minden; az útválasztás az AccuWeather-től származó időjárási adatokat is figyelembe veszi. Ez kulcsfontosságú a hosszabb utakon – rossz lenne, ha vízálló felszerelés nélkül indulna el egy kerékpártúrára, és a végén elázna. „Ha kétórás útra indul, tudni akarja, milyen az időjárás a végén” – mondta Freitag. A COBI megmutatja, mikor és hol kezdődik az eső (vagy hó, vagy áthatolhatatlan köd). útvonalat egy utazási időjárás-kijelzőn keresztül – ez egy szép funkció, amelyet ez a kerékpáros író még nem látott ilyen szépen kezelni előtt.
A COBI hub mikro USB-n keresztül töltődik, és speciális imbuszcsavarral csatlakozik a rudakhoz. A tartó nem rögzül a rácsokhoz saját kulccsal, hanem a telefonhoz van kötve, és enélkül nem működik. A szorgalmas tolvaj a megfelelő kulccsal használhatatlannak és eladhatatlannak találja a készüléket. De ha úgy állítja be a készüléket, hogy figyelmeztesse Önt, ha megmozdul, akkor fennáll a lehetősége, hogy tetten ért tolvajt. Ne feledje, a COBI nem egy biztonsági eszköz, de segítenie kell a motorosoknak, hogy nagyobb biztonságban érezzék magukat.
Az e-kerékpárral rendelkezők mindezt megkapják, plusz a hajtás és az akkumulátor integrációját, ami azt jelenti, hogy a versenyzők a telefonjukról tekinthetik meg és szabályozhatják kerékpárjuk állapotát. Ebben az esetben a hajtás letiltható lopás esetén.
Más alkalmazások, például a Strava, egyszerűen a háttérben futnak. A COBI alkalmazás alapvető kerékpáros számítógépként is működik, nyomon követi a futásteljesítményt és a sebességet. „Az a szép ebben az egész megközelítésben, hogy mindez alkalmazásalapú, így folyamatosan új funkciókhoz jut, és nem kell új eszközt vásárolnia” – mondta Freistag. "Lényegében mindig csak jobb lesz."
A COBI a Kickstarter egyik legsikeresebb kerékpáros projektjeként indult, már 115 dolláros opciókkal, és most a kontinentális Európába szállítják. Ugorj fel COBI honlapja hogy csatlakozzon a levelezőlistához.
Szerkesztői ajánlások
- A Rad Power Bikes új e-bike modelljei javítják a hozzáférhetőséget és a láthatóságot
- A Gocycle új GXi elektromos kerékpárja mindössze 10 másodperc alatt összecsukható
- A versenyzők megkérdőjelezik a Trek állításait az új kerékpáros sisaktechnológiáról
- A Yamaha új elektromos murvás kerékpárja készen áll a durva terepre
