Időnként kap egy emlékeztetőt, hogy a Subaru WRX STI alapvetően csak egy rally autó infotainment rendszerrel. Ezúttal az emlékeztető a rallybajnok Mark Higgins formájában érkezett, aki új rekordot döntött az autók terén a hírhedt Man-szigeti TT pályán.
Higginsnek és az STI-nek mindössze 19 perc és 26 másodperc alatt sikerült a pálya 37,8 mérföldes szűk kanyarjai, durva felületei és sokkoló magasságváltozásai – 116 mérföld/órás átlagsebesség. Képzeljen el egy Nürburgringet, amely több mint kétszer olyan hosszú, és nem tartalmaz biztonsági korlátokat vagy partokat.
Higgins rendkívül visszafogottan írta le a TT-pálya vezetését. „Minden versenyen semmi sem hasonlít a TT-pályához. Nem csak a hossza miatt, hanem a magassági változások miatt, állandó felületi ingadozások miatt, ahogy elmozdulsz városból országútra, és az a tény, hogy a verseny nagy részében 30 mph-ról, majd 160 mph plusz sebességről futunk.”
Összefüggő
- 341 lóerős teljesítményével a WRX STI S209 a valaha volt legerősebb Subaru
Ez őrült teljesítmény; A 116 mérföld/órás átlagsebesség azt jelenti, hogy Higgins nagyon-nagyon keveset lassított a kanyarokban. Ez az ember vagy nem túl fényes, vagy acélból készült cojonokkal rendelkezik… vagy esetleg bórral.
Maga az autó megérdemel némi elismerést, és lenyűgöző módon tulajdonképpen raktáron volt. A lengéscsillapítókat és a rugókat áthelyezték, hogy lehetővé tegyék a durva útfelületek kezelését ilyen nagy sebességnél anélkül, hogy millió darabra törnének. Ettől eltekintve az egyetlen változtatás a jobb gumik, a tűzoltó rendszer, a bukóketrec és a versenyhám volt.
A motor ugyanolyan 305 lóerős, 2,5 literes BOXER volt, mint minden más STI, tehát hacsak a fényezés nem történt meg sokkal gyorsabban megy. A TT pályán valaha volt autók leggyorsabb körideje egy olyan autóval volt, aminek költsége alacsony $35,000.
Szerintem nem kell annyira meglepődnünk. Az utolsó körrekordot is Higgins tartotta az STI előző generációjában. Minden idők pályarekordját egy Honda CBR1000RR „Fireblade” szuperbike tartja. Lenyűgöző, de én inkább az autót részesítem előnyben, mivel úgy tűnik, kicsi az esélyem arra, hogy egyenesen megöljek.
Itt van tehát a Subaru WRX STI, azon kevés bemutatótermi autók egyike, amely valóban a valós teljesítményrekordokat tartja.
Szerkesztői ajánlások
- A limitált kiadású Subaru BRZ tS visszatér 2020-ra, a WRX és az STI kisebb módosításokat kapott
- A Subaru az új, speciális kiadású WRX STI S209-et hozza az Egyesült Államokba.
Frissítse életmódjátA Digital Trends segítségével az olvasók nyomon követhetik a technológia rohanó világát a legfrissebb hírekkel, szórakoztató termékismertetőkkel, éleslátó szerkesztőségekkel és egyedülálló betekintésekkel.