Pletyka: Az Alfa Romeo új V6-os, dízelmotorokat fejleszt

2015-ös Alfa Romeo 4C
Az Alfa Romeo-hoz közel álló források szerint a nagy teljesítményű motorok fejlesztése folyamatban van azzal a tervével összhangban, hogy újra sportos, feltűnő járművek gyártója legyen. Ez a hír az anyavállalat FCA májusi bejelentését követi, amelyben a cég ötéves tervet vázolt fel, amelyben az olasz autógyártó nyolc új járművel indul újra.

Az Alfa Romeo gyors, fürge autók gyártójaként kialakult imázsa jól megalapozott a márka 100 éves történetében, de úgy tűnik, hogy az elmúlt években némileg elvesztette ezt a szikrát. Harald Wester, az Alfa Romeo és a Maserati vezetője még azt is mondta, hogy az Alfa „… teljesen elvesztette DNS-ét…” egy tavaly májusi bejelentés során, amely a dolgok megváltoztatásának tervét vázolta fel.

2015-ös Alfa Romeo 4C
2015-ös Alfa Romeo 4C motorelrendezése

A kapcsolattartó beszállítói források szerint Automotive News Europe, az Alfa Romeónak legalább három motorja van készülőben. Az első egy 2,9 literes, ikerturbós hathengeres motor, amely állítólag 480 lóerős. Ez a motor állítólag a Maserati Ghiblihez épített V6-osra épül, amelyet a Ferrarival közösen fejlesztettek ki.

Ajánlott videók

A jelenlegi turbó, 1,7 literes, soros négyes motort nagy valószínűséggel egy 2,0 literes „Global Medium Engine” néven futó iteráció váltja fel, amely várhatóan 130 és 210 LE között lesz.

A dolgok dízel oldalán egy 2,2 literes, négyhengeres turbó készül, amely akár 210 LE-t is lead, míg az Alfa az FCA leányvállalatával, a VM Motorival egy új, 3,0 literes V6-oson dolgozik. A tervek szerint ezt a jövőbeni összkerékhajtású modellekbe, valamint egy SUV-ba is beépítik majd.

2014-es Alfa Romeo 4C

Az elmúlt évtizedben az Alfa Romeo eladásai összeomlottak, még olyan kiemelkedő modellekkel is, mint a 2007-es 8C A Competizione profilja, és a 4C kupé, amely 20 után visszahozza a márkát a tó ezen oldalára vagy annyi év. Egy ötéves terv 7 milliárd dolláros befektetése azt reméli, hogy nyolc új modell új lendületet ad az autógyártó kínálatának, köztük egy a Giulietta helyettesítője, egy közepes méretű szedán, egy nagy zászlóshajó modell, egy „speciális” jármű és egy SUV vagy crossover.

Ami megnyugtató az Alfa azon elkötelezettségében, hogy ismét szórakoztatóvá tegye ezeket az autókat, az az, hogy mindezek a járművek AWD platformra vagy hátsókerék-hajtásra épül, még a szubkompakt Giulietta is csere. A tervek nem írják ki egyértelműen, hogy ezek bármelyike ​​az állam felé tart, de ha az FCA elkötelezett amellett, hogy a sportos autógyártó lefedettségét a tengerentúlra bővítse, a csökkenő eladások újjáélesztése és az elveszett mojo visszaszerzése, lehetséges, hogy ezek a modellek mindegyike eltalálhatja az Egyesült Államokat. utak.

Szerkesztői ajánlások

  • Mamma mia! Az Alfa Romeo új modellt mutat be a Genfi Autószalonon
  • Az Alfa Romeo egy új 8C plug-in hibrid szuperautón dolgozik

Frissítse életmódjátA Digital Trends segítségével az olvasók nyomon követhetik a technológia rohanó világát a legfrissebb hírekkel, szórakoztató termékismertetőkkel, éleslátó szerkesztőségekkel és egyedülálló betekintésekkel.