Mi történne, ha az autós navigációs rendszere nem csak csalódást okozna, hanem… hasznos is lenne? Miközben a navigációs rendszerek kényelmesen bejutottak járműveinkbe – még azokon is nélkülözhetetlennek bizonyultak alkalom – mi lenne, ha többet tudnának tenni, mint egyszerűen elvezetni a legközelebbi Starbucksba, vagy megjeleníteni Justin Bieberedet albumborító? Mi lenne, ha valóban segíthetnének pénzt megtakarítani a szivattyúnál, vagy mérföldekkel bővítenék elektromos autója hatótávolságát? Ezekre a kérdésekre a válaszok a láthatáron lehetnek.
Plugin Cars beszámol arról, hogy a kaliforniai UC Riverside kutatócsoportja jelenleg egy navigációs rendszert fejleszt ami potenciálisan pénzt takaríthat meg az üzemanyagköltségek csökkentésével, és növelheti az általános elektromos vezetést hatótávolság. Ahelyett, hogy útmutatást adna ki a legközelebbi McDonald's-hoz való eljutáshoz, ez az új „öko-útvonal” a navigációs rendszer figyelembe veszi és alkalmazkodik különféle tényezőkhöz, mint például a forgalom, a domborzat és úttípus. Lehet, hogy nem a leggyorsabb útvonalat kínálja, de ahelyett, hogy időt takarítana meg, gázt és pénzt is megtakaríthat, ami az idő nagy részében megéri kompromisszumot.
Ajánlott videók
Például egy elektromos autóval közlekedő sofőrt arra utasíthatják, hogy városi vagy külvárosi utakon utazzon, ahelyett, hogy az autópályára menne a jármű hatótávolságának növelése érdekében. Alternatív megoldásként egy hagyományos benzinüzemű autót körbe lehet vezetni a városban, és arra ösztönözni, hogy az autópályához ragaszkodjanak, hogy elkerüljék a benzinfaló, a stop-and-go forgalmat vagy a piros lámpákat. A rendszer potenciálisan más változókat is figyelembe vehet, például a jármű rakományának tömegét és időjárását az üzemanyag-fogyasztás maximalizálása érdekében.
Összefüggő
- Az óriási új akkumulátorcsomag több mint 400 mérföldes hatótávolságot biztosíthat a Tesla Model S-nek
- Az új akkumulátor-kialakítás azt jelentheti, hogy az elektromos járművek mindössze 10 perc alatt töltődnek fel
Jelenleg az autógyártók mindent megtesznek, hogy bővítsék a járművek hatótávolságát és üzemanyag-hatékonyságát alternatív módszerek, például megnövelt akkumulátorméret, regeneratív fékezés és kisebb, turbófeltöltés motorok. Egyesek, például a Toyota és a Nissan, még kiegészítő energiaforrásokat is beépítettek – például napelemeket –, hogy csökkentsék a terhelési rendszereket, mint pl. A klímaszabályozás hajlamos lemerülni az autó akkumulátorából, de ez az első, amit hallottunk olyan navigációs rendszerről, amelyet üzemanyag-takarékosságra és/vagy hatótávolság.
Jelenleg is folynak a kutatások, és a prototípus kifejlesztése után az elektromos járművek kezdeti tesztelésére is sor kerül.
Szerkesztői ajánlások
- Az Apple Maps új EV funkciója a távolsági szorongás megszüntetését célozza
- A versenyzés által ihletett szoftverfrissítés növelheti a Jaguar I-Pace kínálatát
- A veteránautó-csoport szerint az elektromos járművek nem igazi klasszikusok. Íme, miért nem jó
Frissítse életmódjátA Digital Trends segítségével az olvasók nyomon követhetik a technológia rohanó világát a legfrissebb hírekkel, szórakoztató termékismertetőkkel, éleslátó szerkesztőségekkel és egyedülálló betekintésekkel.
