Az amerikai sofőrök 2030-ig 68 milliárd dollár üzemanyagköltséget takarítanak meg az Obama-adminisztráció vállalati átlagos üzemanyag-fogyasztási (CAFE) szabványának köszönhetően. Természeti Erőforrások Védelmi Tanácsa.
Tavaly az Obama-adminisztráció tervet javasolt a CAFE szabványokra vonatkozóan minden autógyártó számára, hogy 2025-re elérjék az 54,5 mérföld/gallon sebességet. Az NRDC, amely egy non-profit szervezet, becslése szerint egy átlagos amerikai sofőr kb. 4400 dollár az autójuk élettartama alatt a megnövelt üzemanyag-hatékonysági és üvegházhatású gázok kibocsátási normáinak köszönhetően.
Ajánlott videók
A benzin gallononkénti ára 4,00 dollár körül van, és a folyamatos instabilitás az olajtermelő régiókban, például a középső régiókban East, a jelentés elmagyarázza, hány amerikai keresi már a módját, hogy segítsen enyhíteni a költségvetésére gyakorolt hatást. Ennek egyik fő összetevője az üzemanyag-hatékonyabb járművek vásárlása.
Az üzemanyag-fogyasztás nagyon fontos tényezővé vált az új vásárlók számára, és úgy tűnik, az autógyártók is nagyon odafigyelnek erre. A hatékonyabb motorok nemcsak a kormány által javasolt szigorú szabványok teljesítéséhez elengedhetetlenek, hanem az új és visszatérő ügyfelek vonzásához is.
A hibrid vagy elektromos jármű vásárlásán kívül a tanulmány a járműgyártók széles skálájára mutat rá már új üzemanyag-takarékos technológiát építenek be a meglévő modellekbe, felkészülve a megnövekedettre szabványoknak. A Ford az EcoBoost motortechnológiáját olyan autókban alkalmazta, mint a Focus, a Fusion és a Taurus, míg a General A Motor e-Assist különféle modelleken, köztük a közepes méretű Malibuban is megtalálható, szintén hozzájárul a teljes flotta javításához. üzemanyag-hatékonyság.
Az NRDC szerint már 57 olyan modellt értékesítenek az Egyesült Államokban, amelyek „üzemanyag-hatékonynak” tekinthetők, szemben a 2009-es 27 modellel. Ezek közé tartozik a Nissan Versa, a Toyota Yaris, a Ford Fiesta és a Chevrolet Sonic, amelyek mindegyike meghaladja a 30 mérföldet gallononként.
„Ennek a tanulmánynak meg kellene akadályoznia minden olyan elképzelést, miszerint a sofőröknek bármit fel kell áldozniuk annak érdekében, hogy több kilométert szerezzenek. gallonra” – mondta Alan Baum, az elemzésben közreműködő Baum and Associates elve. nyilatkozat. „A kisteherautóktól a terepjárókon át a kisbuszokon át az autókig… a belső égésű motor még korántsem halt meg; éppen egy nagy átalakuláson megy keresztül.”
Álláspontjuk illusztrálására a jelentés bemutatja, hogy egy 2010-es hathengeres Ford Explorer hogyan érne el körülbelül 16 mpg-t, míg A négyhengeres 2012 Explorer körülbelül 23 mpg-re van besorolva, amivel a tulajdonosok 5700 dollárt takaríthatnak meg öt év vezetés alatt. és kész.
Természetesen nehéz megtippelni, hogy közel húsz év múlva mekkora átlagárak alakulnak majd, de az NRDC jelentése szerint Texas (7,8 milliárd dollár), Kalifornia (7,3 milliárd dollár) és Florida (6,7 milliárd dollár) profitál a legtöbbet a kormány által javasolt szabványokból.
A teljes jelentés elolvasásához kattintson a gombra itt.
[Kép jóváírása: Shutterstock/Majom üzleti képek]
Frissítse életmódjátA Digital Trends segítségével az olvasók nyomon követhetik a technológia rohanó világát a legfrissebb hírekkel, szórakoztató termékismertetőkkel, éleslátó szerkesztőségekkel és egyedülálló betekintésekkel.
